目前的機油市場紛繁複雜，產品眾多，如何選擇一款適合自己愛車的機油成為很多車主反覆考慮的問題。特別是全合成機油、半合成機油、礦物質機油等等分類，我們到底該選擇哪一種？是不是要一直使用原廠機油呢？又正如這位題主所說，平時開的里程不多上下班用什麼機油好？帶著這些問題，佐佐木就跟大家聊一聊關於機油的那些事。

瞭解機油標號。

選擇機油之前我們需要了解機油的標號，拿“SN 0W-40”來舉例，具體見下圖。

SN代表的是機油的分類以及品質等級，從SA開始到SN結束，字母越靠後代表質量等級越高。在0W-40部分，代表的是機油的粘度等級，也是我們選擇機油時的重要指標。其中0代表低溫下的粘度等級，常見的有0W、5W、10W等等，數字越小，其低溫流動性也就越好。而40代表的是高溫下的粘度等級，數字越高，其可使用的環境溫度越高。而具體選擇哪一機油標號，需要我們參考用車指導手冊即可。

全合成機油有必要嗎？

在常見的機油分類中，有全合成機油、半合成機油以及礦物油三種，很多司機推薦使用全合成機油，這真的有必要嗎？其實，這要根據平時行駛里程、駕車環境以及用車習慣有關。像我們這位題主，里程不多，僅上下班駕駛，佐佐木建議半合成機油就好。當然，如果想使用全合成機油也絕對沒有問題，其換油週期更長，對提升發動機性能也越好。

原廠機油真的好？

當我們去4S店保養時，銷售人員經常推薦我們使用原廠機油，說其品質更加優秀。其實，這只是一種營銷手段而已。我們所理解的原廠機油，大部分並不是原廠製造。只是廠商外包給機油生產商並貼牌處理而已。而這些機油往往售價更高，很多消費者心一軟就使用了這種機油，但是其與市面上的大部分機油並無二至。所以，我們沒必要一直選擇原廠機油。

當然，有一種特殊情況。因為大部分4S店是不允許私自帶機油保養，這樣我們的車主將會承擔多餘的保養費用以及脫保的風險。所以，佐佐木建議大家，如果您的愛車還在首保期內，老老實實到4S店保養。如果首保已過，那完全可以自己購買機油到線下實體店或修理廠進行保養了。