雞西市交通運輸局黨委副書記王德軍介紹交通運輸局創新實施安全巡查進駐制度情況。
東北網9月14日訊(記者 佘雨桐)交通運輸企業安全生產責任事故頻發，如何預防風險消除隱患成為安全生產工作面臨的一大難點。13日，“安全生產龍江行”採訪組走進雞西市交通運輸局和運輸企業，採訪雞西市交通運輸局創新實施安全巡查進駐制度取得的成效。
採訪組跟隨交通局運輸處走進市交通運輸局進駐的雞西市東方公路運輸公司。東北網記者 佘雨桐 攝
走進首批安全巡查進駐試點單位雞西市申捷客運有限公司和雞西市煜翔運輸有限公司，這兩家民營企業的總經理王曉民深有感觸地說，3月末，市交通運輸局安全巡查進駐工作組正式進駐公司，加班加點工作，7天發現50項安全風險和隱患。工作組下發了整改通知單，逐項確定整改日期、指導服務部門和責任人，幫助企業限期整改。經過一個多月的努力，公司存在的50項安全風險和隱患已全部整改，順利通過安全巡查進駐工作組複檢。現在公司加大對職工的培訓力度，提高全員安全意識，大家幹勁十足，效益也比以前好多了。
運輸公司桌上20餘本各種臺帳、應急預案、培訓記錄等文件。東北網記者 佘雨桐 攝
來到市交通運輸局進駐的雞西市東方公路運輸公司，只見寬敞的公司裡停放著十多臺長途客運車輛，一臺運輸危險化學品的油罐車駛進院內。雞西市交通運輸局運管處副處長毛丹峰介紹說，這是5月31日安全巡查組進駐的第三家企業，按照規定的方法和步驟，經過9天的進駐，共發現22項安全風險和隱患，截至8月22日，已全部整改完畢。安全巡查進駐制度改變以往安全檢查時間短、深度不夠、覆蓋面不全的問題，拉近了企業與行業主管部門之間的距離，有效改善了交通運輸企業營商環境。
據瞭解，雞西市交通運輸局創新的安全巡查進駐制度注重以問題為導向，由常規性的例行“查”變為主動巡查進駐全面“幫”，形成縱向到底橫向到邊的閉合式管理模式。通過對企業開展階段性的全覆蓋、全員性巡查進駐，幫助企業深度排查挖掘潛在的安全風險和隱患，激發企業落實安全生產主體責任的積極性和主動性，指導企業採取有效的應對措施，推進安全風險防控、隱患整改，規範企業安全生產工作，引導企業理順安全生產工作機制，優化企業營商環境。
雞西市交通運輸局黨委副書記王德軍介紹說，雞西市共有“兩客一危”企業20家、車輛747臺。通過試點，安全巡查進駐制度有效解決了旅遊客運企業、班線客運企業和危險品運輸企業落實安全生產主體責任不紮實、工作不規範不到位，排查和治理隱患不徹底等問題。下一步，市交通運輸局安全巡查組將對全市“兩客一危”企業實行全覆蓋式巡查進駐，推進該制度常態化，進一步完善“兩客一危”企業安全生產閉合管理機制，為群眾安全出行提供堅強保障。
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