要說這兩天關注最多的車型，全新的十代雅閣肯定是當之無愧，它的售價為19.98-25.98萬，不足20萬的混動車型非常的吸引人，這款車的定位要比1.5T的車型高，但是它的優勢不言而喻，百公里油耗4L，僅是一年的油費就要省下來不少錢呢。十代雅閣全新混動來了，百公里4L油耗，你心動嗎？
外觀方面跟普通車型保持一致，全新的家族設計風格，大燈非常漂亮精緻，唯一的區別就是在翼子板和車尾出加入了“HYBRID”的標識，並且新車享有三年或十萬公里質保，電池組享受十年或二十萬公里的質保。內飾方面跟也跟1.5T車型保持一致。
我們來聊一聊本田這套混動系統它的原理到底是什麼？簡單直白的說，首先你可以把它理解成一個電動車它的最大功率一百三十五千瓦，最大扭距315牛米的一個電動機，這麼樣一臺電動車，然後只裝載了一個1.3千瓦時的電池，一個很小的電池，大約等同於差不多30塊1萬毫安的充電寶，然後這臺電動車它又有一臺發動機去給它充電，所以從形式上來說，其實絕大多數時間它都是一臺增程式的電動車！
它對於整套系統各方面的要求其實也是很高的，包括整個活動系統運轉的邏輯，什麼時候用電池什麼時候充電什麼能方便，還有就是它的發動機的燃效，像這一代它的這臺發動機的燃燒進一步提升，是40.6%，應該是最高經濟區間的一個燃效，包括它電動機的一個效率，包括它發電機的一個發電效率要求都非常的高，所以最終才能達到相對來說比較好的一個效果。
在最低配車型上搭載了CC自適應巡航比如它的防碰撞預警，然後主動制動，還有車道偏離的主動糾正，這些只要是最低配的雅閣混動都配備了除了一些什麼360度的環視或者HUD這些是頂配或者次頂配才有之外，我覺得這些安全配置的下放，讓更多人能夠享受到這些安全配置，其實是一個非常非常難得的事情，這一點我覺得非常值得給一個贊。其實這一代的雅閣因為它的2.0T加10AT可以說加速能力非常非常強非常非常狂暴，那麼一臺車沒能引入國內，讓很多本田的粉絲們都非常的失望，但是其實很明顯，對於本田來說，它的趨勢就是主推兩種動力總成，一種是1.5T統一規格，能更好地控制成本！十代雅閣全新混動來了，百公里4L油耗，你心動嗎？
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