他叫黃寶生，是一名有著30多年駕齡的老司機，可是，他的乘客比較特殊，都是已經去世的人。
黃寶生出生在河南省的一個農村家庭。25歲那年，憑著“會開車”這項當時還未普及的技能，他應聘到了鄭州市殯儀館，做起了靈車司機，開車護送逝者最後一程成了他的工作。
不過，幹了這項工作後，煩惱接踵，而他也過起了孤獨的日子。
自從黃寶生開靈車後，身邊的不少親友都把他“拉黑”了。
誰家有個喜事也從來不會通知他，即便有人通知了他，知趣的黃寶生也只會隨了份子錢，人不會到場，他說這是怕人家有忌諱，又不好說出來。
起初在做這份工作時，黃寶生的家人也是極力反對，但他卻很滿足，“有份城裡的工作，在那個年代很不容易啊。”也是這份知足，讓他一干就是30多年。
作為殯葬行業的從業者，開靈車的黃寶生養成了不主動握手問好、不說再見、不笑的習慣，因為那樣做的話，可能會讓對方不舒服很久，而一句簡單的“再見、回見”，也會觸動人們敏感的神經，讓人覺得晦氣。
黃寶生是一個直爽、樂觀、愛笑的人，但一進入工作狀態，他會立刻收起笑容，不能笑，這個已經成為黃寶生的工作表情，對他來說，板著臉就是他最大的“溫柔”。
據黃寶生介紹，靈車司機不僅全年無休，而且必須24小時待命，隨時準備出發。只要電話來了，不管你在哪兒，在幹什麼，都照樣得出車，三更半夜出車都是常有的事。
準時是黃寶生對自己的要求，他說，如果一輛靈車不能及時結束工作，不僅影響下一趟出車，也會影響到家屬的情緒，“絕不能遲到。”
開靈車的注意事項也超級多。黃寶生說，開靈車一定要平穩，時速一般保持在三四十公里，一是為了避免急剎車、路上顛簸，可能會對逝者的儀容造成影響，同時，也是為了照顧隨車家屬。
作為一名靈車司機，黃寶生也常常遭遇惡作劇。
比如，當他接到任務去拉屍體時，卻發現附近有人家正在辦喜事。遇到這樣的惡作劇，只能一笑置之，不過自從殯儀館接待電話有錄音功能後，這種惡作劇就很少發生了。
別以為靈車司機只是開開車，一旦遇上沒有經歷過事、一臉迷茫的家屬，黃寶生就要憑藉自己的經驗，給家屬充當主心骨，有的時候，甚至還要代替家屬給逝者清潔、穿衣。
而當有人忌諱不讓逝者上電梯時，黃寶生這樣的靈車司機，就要抬著死者一層層地搬，有的小區樓道很窄，搬運也很艱難。
風雨人生路，有原點，有歸途。當了30多年的靈車司機，每天面對生與死，這讓黃寶生早已將死亡看得很淡了。
如今，對別人的不理解，異樣眼光，甚至是歧視，他都能毫不在乎，認為能送人走好最後一程也是一件善事，不丟人。
再過兩三年，黃寶生就要退休了。他說，看多了也就明白了，人只要活著，就是最大的幸福，要將每一天高質量地度過，好好享受現在，也要懂得知足。
在鄭州市殯儀館，像黃寶生這樣的靈車司機還有十多人。每年一萬多次的出車任務中，他們都要開車護送逝者最後一程。歡迎留言評論！本文系原創，未經同意，禁止轉載。歡迎私信提供線索，告訴我您身邊的故事，一經採用稿費奉上！喜歡我們的圖片，記得點擊右上角，關注《禎相》。
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