濟南濼口黃河鐵路大橋，始建於1909年，1912年建成通車。
鐵路橋全長1255.2米，寬9.4米，共有12孔。
是當時亞洲最大的懸臂樑式鐵路大橋。
夕陽冉冉欲落，紅色光芒鋪灑在寬闊的黃河上，一派壯觀景象。
鐵路橋由德國公司設計建造，全鋼結構。
鐵路橋橫跨黃河，天塹變通途。
濼口鐵路橋距今已有110年曆史，經歷了歲月滄桑。
歷史上因為戰爭原因，鐵路橋曾多次被炸燬。1928年，北伐戰爭，直魯聯軍張宗昌把鐵路橋毀壞，中斷停車8個月；1930年，中原大戰爆發，炮彈擊中橋樑；1937年，日軍侵犯濟南，韓復渠命令炸燬鐵路橋，三孔懸臂樑掉入黃河中。1938年，日軍佔領濟南，鐵路橋修復，但留下安全隱患。
新中國成立後，多次對鐵路橋進行加固維修，並進行電氣化改造。使這座百年老橋煥發了生機，現在，每天通過鐵路橋進入濟南的列車多達28對。
2013年，鐵路橋被國務院定為全國重點文物保護單位。古老的濼口黃河鐵路橋，連接著濟南與外部世界，譜寫了波瀾壯闊的歷史景觀。
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