參考消息網4月2日報道 德媒稱，3月29日，“德國聯邦‘一帶一路’倡議協會（BDVSI）”成立儀式在不萊梅商會舉行。該協會認為，對“一帶一路”倡議，只有積極參與，才能讓德國獲益。

德國之聲網站4月1日報道稱，在3月29日的成立儀式上，協會發言人馮·海爾多夫（Hans von Helldorff）在致辭中明確說道：“中國人現在已經制定好了規劃，不管有沒有歐洲或者德國的參與，中國都會繼續貫徹這一規劃。”

根據中國商務部發布的數據，僅在2018年，中國企業就對“一帶一路”沿線的56個國家實現了非金融類直接投資156.4億美元。

馮·海爾多夫說：“中國已經啟動了有史以來最大規模的投資計劃，這對全球經濟、歐洲的團結、德國經濟發展會產生怎樣的影響？我們必須探討這些問題。”

報道介紹，成立儀式上，中國駐漢堡總領事杜曉暉對德國特別是北德地區參與“一帶一路”建設提出建議，主要包括“港口”、“中歐班列”、“海洋研究”、“風能”和“第三方合作”等。杜曉暉說，希望北德地區發揮漢莎精神，敢為人先，開拓創新，在游泳中學會游泳，積極參與“一帶一路”建設。希望BDVSI搭建平臺和橋樑，助推中德“一帶一路”合作不斷深入。

報道稱，持同樣觀點的還有德國梅克倫堡－前波莫瑞州（梅前州）基建部長佩格爾（Christian Pegel）。他在演講中說：“貿易不是你死我活，希望大家能夠更多地關注機遇，而非風險。”

佩格爾進一步解釋說，梅前州的羅斯托克等波羅的海港口，需要加快發展，促進與俄羅斯、中亞、北歐國家的貿易。“中國與歐洲之間的貨運列車，可以避開俄羅斯與德國之間的東歐擁堵路段，而是通過波羅的海更快速地抵達羅斯托克港。或者是列車抵達羅斯托克港口後，通過班次密集的輪渡快速抵達北歐國家。”他還特別強調，梅前州對“一帶一路”倡議的興趣，“我們想要和中國人一同來利用好這個港口”。

報道指出，代表不萊梅州政府在成立儀式上致辭的州經濟部國際事務處主任古特施密特（Christian Gutschmidt）甚至還認為，中國激發意大利、希臘等南歐國家港口的潛力，會讓許多中歐之間的貨輪不再願意前往相對更遠的不萊梅、漢堡等德國港口裝卸。他表示，“我們必須學會積極地應對這種競爭所帶來的挑戰。”

報道稱，不萊梅家族企業協會主席波爾哈根（Peter Bollhagen）對“一帶一路”的態度更加樂觀。他在成立儀式上致辭表示，德國中小企業應該“鼓起勇氣，積極參與新絲綢之路，這是我們必須抓住的機遇”。