五座“村村通”新能源汽車
福安新聞網消息（十禾）冬日的清晨6點，天還矇矇亮， “村村通”新能源汽車就已奔赴在福安市松羅鄉山區的路上，依次趕往各個建制村，到了7點半，村裡的孩子們已經坐在松羅小學的教室裡，開始了一天的課業學習；下午1點左右，溪柄鎮的劉師傅早早地來到了橫坑村接旅客，81歲的鄭菊妹奶奶電話預約了“村村通”專車，計劃要到鎮上的兒子家去，劉師傅接上鄭奶奶，驅車平穩地駛向鎮區；鄉鎮的幹部要到村裡辦事，提前在“寧德智慧交通”app上預約專車，安全又便捷；村民們用“村村通”將自家的農作物寄往鎮上售賣……
近來，這樣的場景已經成為福安各個鄉鎮的常態化。為滿足偏遠鄉村群眾出行，針對路況複雜且邊遠村莊群眾較少情況，福安市率先在全省創新“村村通”試點工作，在鄉鎮投放 5座新能源“村村通”小型客車，與原有的9座位農村客運車輛以疊加、互補的方式，為社會公眾提供區域化、預約響應經營服務，打通農村客運“最後一公里”。
“村村通”客車在松羅中心小學門口接送學生回村
村民通過電召預約“村村通”前往鎮區
福安市位於福建省東北部山區，一些偏遠農村路況複雜，臨水臨崖彎路眾多，傳統的九座客車行駛困難，無法為群眾提供出行便利。“不忘初心，牢記使命”主題教育以來，福安市對調研中群眾反映的“出行難”的熱點問題，探索創新，積極採取有力措施解決。 “村村通”小型新能源客車運營模式突破了原有農客運營模式，所有駕駛員均核發上崗證，所有運營車輛嚴格核發營運證併購買保險，車型小巧更適合農村路況，安全係數較高，票價相比“黑車”優惠約50%，大大降低群眾出行成本。伴隨著潭頭鎮的半坑、後灣壠村，曉陽鎮的馬洋、嶺下最後四個建制村的通車，福安市實現了全市通班車率100％。
目前福安市6家公司共投放70輛新能源客車開始全面運營，服務範圍覆蓋到17個鄉鎮下轄所有建制村，在部分偏遠山村設置一鍵叫車裝備，並通過app預約、電召等方式靈活從事縣內包車等業務。“村村通”車輛在週五、週一固定時段優先服務學生回家返校，解決了農村學校寄宿生出行難、安全隱患大的老大難問題，各鄉鎮也不再為幹部下村出行而糾結。經過一段時間的運營，其安全性、便捷性、實惠性均獲得群眾廣泛好評和讚譽。
村裡的物流點設置一鍵叫車裝置 方便群眾叫車
“‘村村通’開通以來，許多農村的人都非常高興，偏遠一點村的村民們都說想不到有這麼好的事情，能坐上這麼好的車，共產黨真的做的太好了。” 溪柄鎮線路片區村村通車隊負責人李慶華說起來十分自豪，“新能源的車充電一次能跑三百多，比用燃油大概能節約三分之二，為我們減輕了不少運營成本。” 全市17個鄉鎮均設置有新能源汽車充電樁，保證車輛充電網絡完善，冷線客運車輛的營運補助資金也被列入市財政預算。
“村村通”帶來的不僅是鄉村群眾的出行便利，還有物流的暢通。依託鄉鎮綜合服務站、港灣式客運站、鄉村小買部等資源，以綜合運輸服務站為中轉站，藉助村村通出行車輛，將快件配送至交通農村寄遞物流驛站，建起了一個連接縣鄉村三級的寄遞物流通道，有效提高農村物流的時效性和便捷性，讓群眾在家門口就能取件發件，無需付中間環節任何費用。“現在買東西都能送到家裡來，比以前方便多啦。”家住後溪村的池阿姨十分高興地說道。
村民通過“村村通”往鎮上寄運農作物
一站式的服務，讓“村村通”逐步成為福安市農村群眾的出行首選，實現了人、車、物三方生產要素的有機共享，暢通農產品進城、生產生活物資下鄉雙向流通渠道，解決農村物流配送"最後一公里"問題，也為打贏脫貧攻堅戰、實施鄉村振興戰略和服務農業農村現代化提供了堅實的交通保障。
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