花無缺--破繭成蝶

高配的漢蘭達和低配的奧迪Q5L，這兩者似乎並不存在什麼交集，但是同樣的落地價位區間讓這兩者之間似乎也存在了一些對比的可能，今天就讓我們來看看在這兩者之間該如何進行選擇。

如果7座是剛需的話，那麼漢蘭達是毫無疑問的選擇

如果你有一個二胎家庭，同時還跟父母同住，那麼請不要猶豫，這個問題已經沒有討論下去的必要了，因為對於這樣的家庭結構來說，7座車型是剛需，並且7座是經常會用到的，這種時候無論Q5L再怎麼好都無法滿足其要求，那漢蘭達自然是不二選擇。

不過從我個人的角度來說，如果真的經常需要使用7座，同時偶爾還有全家一同出遊遠行的需求的話，那麼一臺MPV車型會比包括漢蘭達在內的所有7座SUV實用。

追求駕乘質感的話，Q5L比漢蘭達的實力高出不少

如果你不僅僅想當一個司機，那麼漢蘭達很明顯是滿足不了你的，軟到沒有支撐的懸掛讓你感覺自己是在開船而不是在開車，而鬆散的底盤也讓人有一種在開“破車”的感覺，過輕的轉向力度也讓你感受不到龐大車身的邊界，總之，這臺漢蘭達的“人車溝通感”是我開過的車型當中幾乎最差的。

如果你剛開完漢蘭達就來開全新的Q5L的話，你會感覺Q5L的操控簡直好得無法描述，當然這並不是因為Q5L的操控真的有那麼好，只是因為漢蘭達的操控實在是太爛了，Q5L給人的感覺更像是一臺底盤升高版的A4L，雖然操控算不上一流，但是在同級別車型裡面絕對算是好開的那一類型。

至於乘坐感受，漢蘭達的底盤確實很軟，但是過於柔軟的支撐很容易讓敏感的乘客暈車，在我們之前對漢蘭達的評測中，有小夥伴就因為暈車而提前下車，在之前和之後的對其他車型的評測中，這種情況還從未發生過。至於Q5L，總體的乘坐感受還是不錯的，只不過作為一臺SUV車型，Q5L如果能將座椅的填充物再做得柔軟一些就好了，良好的支撐配合上柔軟的座椅相信是所有SUV車型潛在消費者的共同追求。

綜合考慮的話，Q5L是個更好的選擇

如果總而考慮的話，無論是行駛高級感還是操控性能以及品牌等各方面，奧迪Q5L都是要比漢蘭達好不少的存在，也許你會認為高配漢蘭達在配置上比低配的Q5L高不少，可是事實上車輛本身的機械素質是要比配置重要得多的東西，更何況高配車型上的很多配置其實很多人從買回去到把車賣二手處理掉都不會用幾次。因此在這樣的對比下，同樣的預算，我個人強烈建議購買Q5L，這也是我倒目前為止回答同類問題時候的唯一一次強烈推薦，至於有7座剛需的消費者，我的建議是買一臺MPV而不是七座漢蘭達。

以上

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汽車三國

漢蘭達頂配好像32萬多吧，去年11月份我買車的時候就問過，當時漢蘭達加價一萬，銷售愛買不買的態度，沒心思看了，就離開了，無意中路過奧迪店就進去看了，奧迪Q5乞丐版優惠完31萬多，當時也沒詳談，看的奧迪A6，乞丐版優惠完33.5，當時心動了，後來仔細一想，家裡六口人，七座車剛需，前兩輛車都是轎車，不想開轎車了，奧迪Q5又太小了，感覺適合女人開，就放棄了，還是把a6當備選。

情懷驅使看了紅旗HS7，也是剛上市沒多久，車沒有優惠，不送東西，入門35萬，價格讓我難以邁出第一步，感覺性價比不高。

那個時候正好昂科旗剛上市，當時就打算如果合適就不要途昂了，結果價格太殘忍，交五萬抵一萬，別克的車沒有五萬優惠是沒有靈魂的，機不逢時只能算了。

最後去的大眾，途昂的塊頭吸引住我了，談了談。優惠可以，配置可以，空間夠大，送了一堆東西，怎麼看怎麼合適，交錢提車，落地價39。

買車還是自己喜歡最好，不要買別人嘴中的車，因為你花錢，自己有決定權，別人說再多都是參考，買車就是為了實用。寧願加錢換車，絕不加價提車。車是自己開，用車環境和情況自己清楚，買什麼樣的自己心裡有數就成了。手握資金，你就是上帝！

心中無碼678

我是去年十月買的漢蘭達頂配車型，首先30萬買不到，加價2萬裝修落地快40萬了，當時奧迪Q5也看車了，我這個人不喜歡麻煩，也不靠車品牌撐面子，我個人感覺漢蘭達比較適合我，空間大，外形尺寸都比較適合我這個大漢開，主要是後期毛病少，我也不喜歡太多的科技功能，車就是開的只要三大件皮實耐用，後期少去修理廠我就覺得不錯。現在用車一年我不後悔選擇大漢。

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問題問的不錯。兩款車都是這個價位王者。數據方面的就不多寫了，大家也不愛看。只撿乾貨和特點吧。

1.奧迪q5，多花了6萬，買到的是什麼呢？

首先是品牌定位。正是奧迪品牌定位是豪華車所以貴了6萬，那多花6萬買個標值不值呢？分人。其實兩車受眾人群基本一致了。商用，家用，不管你有100萬，還是50萬，都是不錯的選擇，而且都夠用。那究竟區別在哪？我舉例說明比如，你是女白領，絕對會選q5因為你身邊的人也都會這麼看。那如果是男個體老闆呢？顯然漢蘭達更皮實。

2.養車費用，究竟是漢蘭達省心，還是q5省心呢，油耗呢？

口碑來看，都開不壞，而且保值率漢蘭達略優於q5，畢竟漢蘭達更貧民。豐田漢蘭達維修保養費用比奧迪q5要低。油耗漢蘭達因自重，體積都比q5大，所以漢蘭達略高，這個價位差這麼點油耗，忽略吧。

3.實用性。7座，和四驅，是不是你在意的？

如果7座，和四驅，你都不在意，尤其漢蘭達的四驅並不是越野，那q5的乘坐舒適度就體現出來了。而且漢蘭達除了軸距，比q5大了一圈。如果不考慮7座，空間有些過盛，尤其大城市堵車，加車位難尋。

4.配置。

顯然漢蘭達高，畢竟漢蘭達定位低，所以更實惠。但q5的內飾，還是要比漢蘭達顯得細膩，漢蘭達更粗獷吧，看自己喜歡。

總結。

兩車各有千秋，除非你是內斂文藝高材生，或者是職場女，才選q5。其餘老百姓用車來看，顯然買漢蘭達更加實惠。推薦漢蘭達。

還能省下6萬元錢，一臺車錢了，結果在這兩臺車對比上，只買到個標和逼格，省下的6萬夠再買臺車了。

東北大楊說車

這兩款車的特性存在很大的不同，漢蘭達是典型的實用至上，牌子上不如奧迪那麼高大上，實際上自打今年下半年起、奧迪的優惠力度超大，遼寧地區仍然在賣的國五Q5L裸車價甚至不到30萬，而國六車的價格36萬也足夠了，這就是奧迪目前超大的優惠力度！所以該如何進行選擇就看您的需求了！

選擇漢蘭達在於需求

漢蘭達的優勢就在於實用性，比如您的家庭結構人口較多，同時出行的幾率大，比如經常要用到第三排座椅，這個時候選擇漢蘭達就比較合理了，實話說漢蘭達後排坐倆人，舒適性還算可以；而這種時候選擇Q5L就有些尷尬，況且漢蘭達的空間真的是充裕，除了載人、載物同樣是把好手，鄙人曾在上一代漢蘭達中硬是裝進了66臺佳能打印機，所以這就是漢蘭達的優勢，相比較德系車而言，漢蘭達更皮實、這是多年的實際表現所得到的口碑，沒看過誰把漢蘭達開壞的！

不必過分擔心Q5L的質量問題

這都什麼時代了，還在覺得德系車修不好？實際上過去德系車修不好，是因為德系車設計過於複雜、系統過於超前，讓很多早期出身於工廠修車班的師傅不會修罷了；現如今德、日系車保有量最大，所以有問題都能修好；而Q5L採用的三代EA888發動機幾乎不會燒機油（至少用個7、8年不會燒），至於雙離合變速箱也沒必要擔心什麼，畢竟是溼式的、畢竟是縱置的大機箱，採用前後縱列布局的縱置雙離合先天散熱能力就比橫置小箱子好的多；不過保養方面、一些後期的維護方面，Q5L的費用一定比漢蘭達更高，它畢竟是豪牌！
總而言之Q5L與漢蘭達不存在可比性，因為它們的受眾人群就存在很大的不同，只不過由於目前兩者的價位出現了不分重疊、或者說是接近，所以才產生了這種比較；還是那句話，喜歡更高的檔次、牌子，那麼就選擇Q5L、一定不後悔，如果是追求實用，或者家庭人口數比較多、存在剛需，那麼就選擇漢蘭達，因為漢蘭達更加全面、幾乎沒有短板，為什麼漢蘭達出現十幾年了、一直加價？為什麼漢蘭達幾乎成為所有SUV的比較、終結對象？就是因為它全面，綜合素質最高！

非專業車評

漢蘭達和奧迪q5l雖然都是中型SUV，不過兩款車的定位卻差異很大，漢蘭達為普通SUV，而奧迪q5l豪華型SUV，所以奧迪Q5l在造車工藝以及品質上要超越漢蘭達。奧迪是國內公認的一線豪華BBA品牌，雖然在全球市場中奧迪的品牌影響力不如奔馳和寶馬，不過在中國汽車市場，奧迪汽車卻家喻戶曉，而且品牌影響力與奔馳寶馬相比有過之而無不及，所以在品牌影響力上，奧迪Q5l不是漢蘭達所能比擬的，那麼兩款車差價六萬元，如何選擇呢

在動力方面，兩款車都搭載了2.0t發動機，奧迪a6l的最大功率為230馬力，最大扭矩為350牛米，採用了7擋雙離合變速箱，而漢蘭達的最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，採用了六檔手自一體變速箱，從動力參數上看，奧迪Q5l略勝一籌，而且由於整備質量要比漢蘭達低230公斤，所以提速更加迅猛，零至百公里加速只有6.9秒，會體驗到一種很爽的駕駛樂趣，不過七擋雙離合變速箱還需要時間的檢驗，目前看漢蘭達的動力系統更為穩定。

在車身尺寸上，漢蘭達優勢明顯，車身長度要比奧迪Q5l長出125mm，不過奧迪Q5l的軸距要比漢蘭達長出118mm，從實際的乘坐體驗看，兩款車的乘坐空間差異不大，不過後備箱的儲物空間漢蘭達更加寬裕，而且由於採用了七座佈局，靈活變化的乘坐空間實用性更強。在底盤結構上，漢蘭達的前懸為麥弗遜，後懸為多連桿，而奧迪Q5l的前後懸同為多連桿，從底盤結構不能看出，奧迪Q5l無論在操控性、行車中的穩定性以及舒適性方面都要好於漢蘭達。

兩款款車綜合對比，對兩車差價的6萬元無所謂，那一定選擇奧迪Q5l了，畢竟奧迪Q5l在品質和品牌影響力上要好於漢蘭達，而且開出去很有面子，完全可以應付各種商務用途。不過，追求實用性的消費者當然會選擇漢蘭達了，漢蘭達不但綜合性能非常穩定，而且7座車型的用途更為廣泛。

生活點點觀

本人18款四驅豪華漢蘭達車主，我選漢蘭達，並不是因為價格，當然如果你認為我就出不起那幾萬也隨便你。主要是因為上有老下有小六口人，長途旅行空間最重要，能裝，家人坐著不憋屈，四五個小時坐下來不覺得累，Q5同學朋友有，坐過也開過，空間這塊漢蘭達完勝；駕駛操控，Q5動力更好，車身更短，漢蘭達晃晃悠悠，Q5勝出；四驅，漢蘭達我走過山上的爛路陡坡，不掛中差上不去，Q5應該也能上，我覺得Q5可以走的，漢蘭達也可以走，漢蘭達可以走的，Q5也可以，半斤八兩，平手；個人認為，年輕不考慮拖家帶口，肯定Q5，像本人這樣中年大叔，上有老下有小漢蘭達就更實用，沒啥糾結的，看你需要什麼了。

附圖，漢蘭達油耗，1.3萬多公里，40%高速和快速路，沒清過平均油耗，一直加95。

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36萬你去買個Q5L就可以回家燒高香了，雖然奧迪Q5L的優惠不小但是要想拿到最大優惠，精品和裝修是必不可少的，而大家也都知道低配的奧迪基本賣的就是加裝，想高優惠提裸車比登天還難。排除加裝、購買精品、保險、購置稅等等入門奧迪Q5L沒個小40萬出不來，就這我還是保守的算。

漢蘭達矯情-得加價！所以，高配漢蘭達先問是否有車和加價多少再做決定。高配漢蘭達的配置基本滿足了你各種需求，所以我也不再一一列舉了，但是我要吐槽它的鹵素大燈、顯示屏、6AT變速箱、前麥弗遜和這個腳剎，還有比如併線輔助、自動駐車、方向盤換擋等一些逼格配置也沒有，一個十來萬車都能普及的配置你給我上到30萬的車上，厲害厲害！另外漢蘭達的四驅並沒有值得讚揚的地方，同級別不見得好過途觀L和昂科威。但不得不承認它的空間確實大，外觀也很霸氣，耐用性和穩定性也不錯，但個人覺得它僅有的優勢還撐不起可以和BBA中型SUV叫板。

旋轉的方向盤

Q5L2019年7月5日鄭州報價30.2萬起，配置略低，如果不是七座剛需，建議Q5，我就是在考慮漢蘭達6個月後開始在Q5L之間糾結。Q5L可以裝逼，省油，操控，送6年保養。漢蘭達29.88萬以下都沒現車，29.88要在加價1.2萬內飾，1.3店閃保險，加上購置稅落地35以上，和Q5L次低配重合。朋友們可以交流溝通，現在還未買車，多瞭解一些兩車的知識

喜歡不甘於平凡的人生

導讀：漢蘭達和Q5L怎麼選，有些朋友在購車時往往會拿不定主意。想要入手一臺中型SUV，可又不知道該如何進行選擇，既被產品力穩定的漢蘭達所吸引，又對豪華旗艦SUV奧迪Q5L蠢蠢欲動。今天我們就來幫助一下有選車困難症的朋友，對這兩臺車進行一些基本的介紹，給有意願入手的朋友作為一個參考。

首先要選擇價格相近的兩款車進行對比，這樣比較具有參考價值。差價太大的話就沒有進行對比的意義了，畢竟消費者的預算是有限的。在經過確認兩款車的優惠幅度和售價後，我們最終確認了漢蘭達的頂配和Q5L的兩款低配車共三款車型進行比較。漢蘭達 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座裸車價約為32.58萬，而Q5L 40TFSI的兩個版本價格分別為31.39、33.93萬。這3臺車大概在一個價格區間，可以進行一個比較合理的比較。

動力方面，漢蘭達搭載一款最大功率為220馬力的2.0T渦輪增壓發動機，峰值扭矩達到了350牛米。傳動系統則匹配愛信6AT的手自一體變速箱，懸架方式為前麥弗遜加後E型多連桿獨懸的組合。工信部綜合油耗為8.9L，按照85號汽油均價7.6元進行計算，每公里油費約為6毛8。奧迪Q5L也搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速僅為8.6秒。工信部綜合油耗為7.1L，但實際油耗在9L左右。兩者在動力方面比較，漢蘭達略勝一籌，而且漢蘭達缸體材料為鋁合金，耐久度更強。但是馬力大也就意味著油耗更多，後期油費要貴一些。

外觀方面我們不做贅述，兩款車的風格不太相同。燈組材質方面也說不上誰佔便宜，Q5L低配版為氙氣大燈，但次低配為LED材質，而漢蘭達的近光燈為LED，遠光燈則是鹵素材質。尺寸方面則是漢蘭達更大一些，但軸距反而是Q5L要長出11.8cm，可以說兩者也是各有優劣吧。

內飾上漢蘭達偏向穩重，而Q5L的設計較為新穎，用料也更加厚道。多功能方向盤都為真皮包裹，支持手動上下前後調節，漢蘭達搭載了方向盤加熱的功能，而Q5L則具備更多駕駛樂趣，配備了換擋撥片。中控方面二者都搭載了全液晶的顯示屏，只是漢蘭達並不支持語音識別，人機交互要差一些。細節上前後排都設置了2個或以上的USB接口，揚聲器則是Q5L具備一些優勢，為10-11喇叭的組合。

座椅方面兩者相差不大，都支持主副座椅多向電動調節及後排座椅按比例放倒，只是漢蘭達多出了駕駛位座椅記憶及前排座椅加熱通風等功能。兩者行李廂空間都較為寬敞，足夠滿足日常使用。安全配置方面，同樣是漢蘭達更加出色，比Q5L多出膝部氣囊、併線輔助、車道偏離預警等實用功能。操控配置上，漢蘭達不僅搭載了前後雷達、倒車車側預警，還有自適應巡航等實用功能，而以上在Q5L當中都是缺失的。

結語：綜上，在對漢蘭達頂配和Q5L兩款低配車型進行比較後，可以初步得出結論，漢蘭達是更具性價比的選擇。從各個角度看，漢蘭達都更具優勢，包括更強的動力水準、更齊全實用的配置。所以推薦32.58萬的漢蘭達，但如果就對豪華牌子十分在意的話，也可以考慮入手Q5L的低配版，只是在功能上要差一些。

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關鍵字: 兩者之間 奧迪 SUV