花无缺--破茧成蝶

高配的汉兰达和低配的奥迪Q5L，这两者似乎并不存在什么交集，但是同样的落地价位区间让这两者之间似乎也存在了一些对比的可能，今天就让我们来看看在这两者之间该如何进行选择。

如果7座是刚需的话，那么汉兰达是毫无疑问的选择

如果你有一个二胎家庭，同时还跟父母同住，那么请不要犹豫，这个问题已经没有讨论下去的必要了，因为对于这样的家庭结构来说，7座车型是刚需，并且7座是经常会用到的，这种时候无论Q5L再怎么好都无法满足其要求，那汉兰达自然是不二选择。

不过从我个人的角度来说，如果真的经常需要使用7座，同时偶尔还有全家一同出游远行的需求的话，那么一台MPV车型会比包括汉兰达在内的所有7座SUV实用。

追求驾乘质感的话，Q5L比汉兰达的实力高出不少

如果你不仅仅想当一个司机，那么汉兰达很明显是满足不了你的，软到没有支撑的悬挂让你感觉自己是在开船而不是在开车，而松散的底盘也让人有一种在开“破车”的感觉，过轻的转向力度也让你感受不到庞大车身的边界，总之，这台汉兰达的“人车沟通感”是我开过的车型当中几乎最差的。

如果你刚开完汉兰达就来开全新的Q5L的话，你会感觉Q5L的操控简直好得无法描述，当然这并不是因为Q5L的操控真的有那么好，只是因为汉兰达的操控实在是太烂了，Q5L给人的感觉更像是一台底盘升高版的A4L，虽然操控算不上一流，但是在同级别车型里面绝对算是好开的那一类型。

至于乘坐感受，汉兰达的底盘确实很软，但是过于柔软的支撑很容易让敏感的乘客晕车，在我们之前对汉兰达的评测中，有小伙伴就因为晕车而提前下车，在之前和之后的对其他车型的评测中，这种情况还从未发生过。至于Q5L，总体的乘坐感受还是不错的，只不过作为一台SUV车型，Q5L如果能将座椅的填充物再做得柔软一些就好了，良好的支撑配合上柔软的座椅相信是所有SUV车型潜在消费者的共同追求。

综合考虑的话，Q5L是个更好的选择

如果总而考虑的话，无论是行驶高级感还是操控性能以及品牌等各方面，奥迪Q5L都是要比汉兰达好不少的存在，也许你会认为高配汉兰达在配置上比低配的Q5L高不少，可是事实上车辆本身的机械素质是要比配置重要得多的东西，更何况高配车型上的很多配置其实很多人从买回去到把车卖二手处理掉都不会用几次。因此在这样的对比下，同样的预算，我个人强烈建议购买Q5L，这也是我倒目前为止回答同类问题时候的唯一一次强烈推荐，至于有7座刚需的消费者，我的建议是买一台MPV而不是七座汉兰达。

以上

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汽车三国

汉兰达顶配好像32万多吧，去年11月份我买车的时候就问过，当时汉兰达加价一万，销售爱买不买的态度，没心思看了，就离开了，无意中路过奥迪店就进去看了，奥迪Q5乞丐版优惠完31万多，当时也没详谈，看的奥迪A6，乞丐版优惠完33.5，当时心动了，后来仔细一想，家里六口人，七座车刚需，前两辆车都是轿车，不想开轿车了，奥迪Q5又太小了，感觉适合女人开，就放弃了，还是把a6当备选。

情怀驱使看了红旗HS7，也是刚上市没多久，车没有优惠，不送东西，入门35万，价格让我难以迈出第一步，感觉性价比不高。

那个时候正好昂科旗刚上市，当时就打算如果合适就不要途昂了，结果价格太残忍，交五万抵一万，别克的车没有五万优惠是没有灵魂的，机不逢时只能算了。

最后去的大众，途昂的块头吸引住我了，谈了谈。优惠可以，配置可以，空间够大，送了一堆东西，怎么看怎么合适，交钱提车，落地价39。

买车还是自己喜欢最好，不要买别人嘴中的车，因为你花钱，自己有决定权，别人说再多都是参考，买车就是为了实用。宁愿加钱换车，绝不加价提车。车是自己开，用车环境和情况自己清楚，买什么样的自己心里有数就成了。手握资金，你就是上帝！

心中无码678

我是去年十月买的汉兰达顶配车型，首先30万买不到，加价2万装修落地快40万了，当时奥迪Q5也看车了，我这个人不喜欢麻烦，也不靠车品牌撑面子，我个人感觉汉兰达比较适合我，空间大，外形尺寸都比较适合我这个大汉开，主要是后期毛病少，我也不喜欢太多的科技功能，车就是开的只要三大件皮实耐用，后期少去修理厂我就觉得不错。现在用车一年我不后悔选择大汉。

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问题问的不错。两款车都是这个价位王者。数据方面的就不多写了，大家也不爱看。只捡干货和特点吧。

1.奥迪q5，多花了6万，买到的是什么呢？

首先是品牌定位。正是奥迪品牌定位是豪华车所以贵了6万，那多花6万买个标值不值呢？分人。其实两车受众人群基本一致了。商用，家用，不管你有100万，还是50万，都是不错的选择，而且都够用。那究竟区别在哪？我举例说明比如，你是女白领，绝对会选q5因为你身边的人也都会这么看。那如果是男个体老板呢？显然汉兰达更皮实。

2.养车费用，究竟是汉兰达省心，还是q5省心呢，油耗呢？

口碑来看，都开不坏，而且保值率汉兰达略优于q5，毕竟汉兰达更贫民。丰田汉兰达维修保养费用比奥迪q5要低。油耗汉兰达因自重，体积都比q5大，所以汉兰达略高，这个价位差这么点油耗，忽略吧。

3.实用性。7座，和四驱，是不是你在意的？

如果7座，和四驱，你都不在意，尤其汉兰达的四驱并不是越野，那q5的乘坐舒适度就体现出来了。而且汉兰达除了轴距，比q5大了一圈。如果不考虑7座，空间有些过盛，尤其大城市堵车，加车位难寻。

4.配置。

显然汉兰达高，毕竟汉兰达定位低，所以更实惠。但q5的内饰，还是要比汉兰达显得细腻，汉兰达更粗犷吧，看自己喜欢。

总结。

两车各有千秋，除非你是内敛文艺高材生，或者是职场女，才选q5。其余老百姓用车来看，显然买汉兰达更加实惠。推荐汉兰达。

还能省下6万元钱，一台车钱了，结果在这两台车对比上，只买到个标和逼格，省下的6万够再买台车了。

东北大杨说车

这两款车的特性存在很大的不同，汉兰达是典型的实用至上，牌子上不如奥迪那么高大上，实际上自打今年下半年起、奥迪的优惠力度超大，辽宁地区仍然在卖的国五Q5L裸车价甚至不到30万，而国六车的价格36万也足够了，这就是奥迪目前超大的优惠力度！所以该如何进行选择就看您的需求了！

选择汉兰达在于需求

汉兰达的优势就在于实用性，比如您的家庭结构人口较多，同时出行的几率大，比如经常要用到第三排座椅，这个时候选择汉兰达就比较合理了，实话说汉兰达后排坐俩人，舒适性还算可以；而这种时候选择Q5L就有些尴尬，况且汉兰达的空间真的是充裕，除了载人、载物同样是把好手，鄙人曾在上一代汉兰达中硬是装进了66台佳能打印机，所以这就是汉兰达的优势，相比较德系车而言，汉兰达更皮实、这是多年的实际表现所得到的口碑，没看过谁把汉兰达开坏的！

不必过分担心Q5L的质量问题

这都什么时代了，还在觉得德系车修不好？实际上过去德系车修不好，是因为德系车设计过于复杂、系统过于超前，让很多早期出身于工厂修车班的师傅不会修罢了；现如今德、日系车保有量最大，所以有问题都能修好；而Q5L采用的三代EA888发动机几乎不会烧机油（至少用个7、8年不会烧），至于双离合变速箱也没必要担心什么，毕竟是湿式的、毕竟是纵置的大机箱，采用前后纵列布局的纵置双离合先天散热能力就比横置小箱子好的多；不过保养方面、一些后期的维护方面，Q5L的费用一定比汉兰达更高，它毕竟是豪牌！
总而言之Q5L与汉兰达不存在可比性，因为它们的受众人群就存在很大的不同，只不过由于目前两者的价位出现了不分重叠、或者说是接近，所以才产生了这种比较；还是那句话，喜欢更高的档次、牌子，那么就选择Q5L、一定不后悔，如果是追求实用，或者家庭人口数比较多、存在刚需，那么就选择汉兰达，因为汉兰达更加全面、几乎没有短板，为什么汉兰达出现十几年了、一直加价？为什么汉兰达几乎成为所有SUV的比较、终结对象？就是因为它全面，综合素质最高！

非专业车评

汉兰达和奥迪q5l虽然都是中型SUV，不过两款车的定位却差异很大，汉兰达为普通SUV，而奥迪q5l豪华型SUV，所以奥迪Q5l在造车工艺以及品质上要超越汉兰达。奥迪是国内公认的一线豪华BBA品牌，虽然在全球市场中奥迪的品牌影响力不如奔驰和宝马，不过在中国汽车市场，奥迪汽车却家喻户晓，而且品牌影响力与奔驰宝马相比有过之而无不及，所以在品牌影响力上，奥迪Q5l不是汉兰达所能比拟的，那么两款车差价六万元，如何选择呢

在动力方面，两款车都搭载了2.0t发动机，奥迪a6l的最大功率为230马力，最大扭矩为350牛米，采用了7挡双离合变速箱，而汉兰达的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，采用了六档手自一体变速箱，从动力参数上看，奥迪Q5l略胜一筹，而且由于整备质量要比汉兰达低230公斤，所以提速更加迅猛，零至百公里加速只有6.9秒，会体验到一种很爽的驾驶乐趣，不过七挡双离合变速箱还需要时间的检验，目前看汉兰达的动力系统更为稳定。

在车身尺寸上，汉兰达优势明显，车身长度要比奥迪Q5l长出125mm，不过奥迪Q5l的轴距要比汉兰达长出118mm，从实际的乘坐体验看，两款车的乘坐空间差异不大，不过后备箱的储物空间汉兰达更加宽裕，而且由于采用了七座布局，灵活变化的乘坐空间实用性更强。在底盘结构上，汉兰达的前悬为麦弗逊，后悬为多连杆，而奥迪Q5l的前后悬同为多连杆，从底盘结构不能看出，奥迪Q5l无论在操控性、行车中的稳定性以及舒适性方面都要好于汉兰达。

两款款车综合对比，对两车差价的6万元无所谓，那一定选择奥迪Q5l了，毕竟奥迪Q5l在品质和品牌影响力上要好于汉兰达，而且开出去很有面子，完全可以应付各种商务用途。不过，追求实用性的消费者当然会选择汉兰达了，汉兰达不但综合性能非常稳定，而且7座车型的用途更为广泛。

生活点点观

本人18款四驱豪华汉兰达车主，我选汉兰达，并不是因为价格，当然如果你认为我就出不起那几万也随便你。主要是因为上有老下有小六口人，长途旅行空间最重要，能装，家人坐着不憋屈，四五个小时坐下来不觉得累，Q5同学朋友有，坐过也开过，空间这块汉兰达完胜；驾驶操控，Q5动力更好，车身更短，汉兰达晃晃悠悠，Q5胜出；四驱，汉兰达我走过山上的烂路陡坡，不挂中差上不去，Q5应该也能上，我觉得Q5可以走的，汉兰达也可以走，汉兰达可以走的，Q5也可以，半斤八两，平手；个人认为，年轻不考虑拖家带口，肯定Q5，像本人这样中年大叔，上有老下有小汉兰达就更实用，没啥纠结的，看你需要什么了。

附图，汉兰达油耗，1.3万多公里，40%高速和快速路，没清过平均油耗，一直加95。

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36万你去买个Q5L就可以回家烧高香了，虽然奥迪Q5L的优惠不小但是要想拿到最大优惠，精品和装修是必不可少的，而大家也都知道低配的奥迪基本卖的就是加装，想高优惠提裸车比登天还难。排除加装、购买精品、保险、购置税等等入门奥迪Q5L没个小40万出不来，就这我还是保守的算。

汉兰达矫情-得加价！所以，高配汉兰达先问是否有车和加价多少再做决定。高配汉兰达的配置基本满足了你各种需求，所以我也不再一一列举了，但是我要吐槽它的卤素大灯、显示屏、6AT变速箱、前麦弗逊和这个脚刹，还有比如并线辅助、自动驻车、方向盘换挡等一些逼格配置也没有，一个十来万车都能普及的配置你给我上到30万的车上，厉害厉害！另外汉兰达的四驱并没有值得赞扬的地方，同级别不见得好过途观L和昂科威。但不得不承认它的空间确实大，外观也很霸气，耐用性和稳定性也不错，但个人觉得它仅有的优势还撑不起可以和BBA中型SUV叫板。

旋转的方向盘

Q5L2019年7月5日郑州报价30.2万起，配置略低，如果不是七座刚需，建议Q5，我就是在考虑汉兰达6个月后开始在Q5L之间纠结。Q5L可以装逼，省油，操控，送6年保养。汉兰达29.88万以下都没现车，29.88要在加价1.2万内饰，1.3店闪保险，加上购置税落地35以上，和Q5L次低配重合。朋友们可以交流沟通，现在还未买车，多了解一些两车的知识

喜欢不甘于平凡的人生

导读：汉兰达和Q5L怎么选，有些朋友在购车时往往会拿不定主意。想要入手一台中型SUV，可又不知道该如何进行选择，既被产品力稳定的汉兰达所吸引，又对豪华旗舰SUV奥迪Q5L蠢蠢欲动。今天我们就来帮助一下有选车困难症的朋友，对这两台车进行一些基本的介绍，给有意愿入手的朋友作为一个参考。

首先要选择价格相近的两款车进行对比，这样比较具有参考价值。差价太大的话就没有进行对比的意义了，毕竟消费者的预算是有限的。在经过确认两款车的优惠幅度和售价后，我们最终确认了汉兰达的顶配和Q5L的两款低配车共三款车型进行比较。汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座裸车价约为32.58万，而Q5L 40TFSI的两个版本价格分别为31.39、33.93万。这3台车大概在一个价格区间，可以进行一个比较合理的比较。

动力方面，汉兰达搭载一款最大功率为220马力的2.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩达到了350牛米。传动系统则匹配爱信6AT的手自一体变速箱，悬架方式为前麦弗逊加后E型多连杆独悬的组合。工信部综合油耗为8.9L，按照85号汽油均价7.6元进行计算，每公里油费约为6毛8。奥迪Q5L也搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，传动系统匹配7挡双离合变速箱，百公里加速仅为8.6秒。工信部综合油耗为7.1L，但实际油耗在9L左右。两者在动力方面比较，汉兰达略胜一筹，而且汉兰达缸体材料为铝合金，耐久度更强。但是马力大也就意味着油耗更多，后期油费要贵一些。

外观方面我们不做赘述，两款车的风格不太相同。灯组材质方面也说不上谁占便宜，Q5L低配版为氙气大灯，但次低配为LED材质，而汉兰达的近光灯为LED，远光灯则是卤素材质。尺寸方面则是汉兰达更大一些，但轴距反而是Q5L要长出11.8cm，可以说两者也是各有优劣吧。

内饰上汉兰达偏向稳重，而Q5L的设计较为新颖，用料也更加厚道。多功能方向盘都为真皮包裹，支持手动上下前后调节，汉兰达搭载了方向盘加热的功能，而Q5L则具备更多驾驶乐趣，配备了换挡拨片。中控方面二者都搭载了全液晶的显示屏，只是汉兰达并不支持语音识别，人机交互要差一些。细节上前后排都设置了2个或以上的USB接口，扬声器则是Q5L具备一些优势，为10-11喇叭的组合。

座椅方面两者相差不大，都支持主副座椅多向电动调节及后排座椅按比例放倒，只是汉兰达多出了驾驶位座椅记忆及前排座椅加热通风等功能。两者行李厢空间都较为宽敞，足够满足日常使用。安全配置方面，同样是汉兰达更加出色，比Q5L多出膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警等实用功能。操控配置上，汉兰达不仅搭载了前后雷达、倒车车侧预警，还有自适应巡航等实用功能，而以上在Q5L当中都是缺失的。

结语：综上，在对汉兰达顶配和Q5L两款低配车型进行比较后，可以初步得出结论，汉兰达是更具性价比的选择。从各个角度看，汉兰达都更具优势，包括更强的动力水准、更齐全实用的配置。所以推荐32.58万的汉兰达，但如果就对豪华牌子十分在意的话，也可以考虑入手Q5L的低配版，只是在功能上要差一些。

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關鍵字: 高配 SUV 丰田汉兰达