与那些造型时尚前卫的摩托车相比，WR250F显得很常规，因为内心奔腾的只是一颗液冷、DOHC 4气门单缸发动机。但是，如果你仔细审视一番，就会发现这颗心脏绝对不简单！因为，常规的单缸发动机，往往采用垂直或前倾的安装方式，同时汽缸头后部安装进气门，与进气道衔接；前部安装排气门，连接的是排气系统。而WR250F刚好调了个头！
想想“孪生兄弟”YZ250F超过30kW的最大功率，就可以知道WR250F绝对是实力派！此外，对于技术高超的竞技型骑手，雅马哈提供赛车专用ECU和动力调节装置，藉此骑手可调整电子燃油喷射程序和点火程序，供油和点火都可提供9个不同的设置，赋予WR250F更广泛的适应力和更强的竞争力！
强劲的动力，只是WR250F发动机的亮点之一，但不止于此。实际上，这种进气门和排气门前后倒置式的发动机，才采用了奇怪的向后倾斜结构，汽缸向后倾斜6.2°，这样就让上部质量和凸轮轴旋转惯性，都朝向整车质量中心。雅马哈声称，此举实现了汽缸的高度质量集中化，帮助创造类拔萃的驾驶体验！
雅马哈对车架再次作了精细调节，中梁的最宽处增加了12mm；完全可调的KYB悬挂系统规格与上一年相同，但是内部设置作了优化；脚踏的位置重新调整，让骑手获得更好的驾驶便利……精雕细琢的最新版WR250F，为骑手提供更加优秀的平衡感和操控性能！
继承了YZ250F纯正血统和越野精神的WR250F，如今出落得越发悍勇强大，具备超强的跋山涉水能力。纵使前途险恶，纵使“拦路虎”张牙舞爪，WR250F无所畏惧，绝地求生！
分享到:
