近日，由中鐵電氣化局集團承建的黃大鐵路首條接觸網導線成功架設，標誌著黃大鐵路工程進入四電專業全面推進的新階段。
在山東濱州碣石山至無棣區間，隨著指揮負責人一聲令下，轉盤翻滾，接觸線架設迅速展開。起錨，放線，滑輪懸掛固定、線索終端製作、落錨及中錨架設安裝等有條不紊、依次展開，經過40多分鐘的緊張施工，第一條接觸導線架設順利完成。據悉，黃大鐵路全線需架設接觸網導線164.8條公里。
黃驊南至大家窪線路位於河北省東部和山東省北部，北起朔（州）黃（驊港）鐵路黃驊南站，縱跨河北、山東兩省，經滄州、濱州、東營、濰坊 4 市 12 個區縣（市），南接益羊鐵路大家窪車站。合計總長 114.504km，設計行車速度為 120km/h。
黃大鐵路建成後是“煤運北通道”與膠濟鐵路的聯絡線，為環渤海灣鐵路通道的重要組成部分，起到朔黃鐵路與膠濟鐵路的聯絡作用，使山東與京津唐地區的聯繫更為便捷，促進“海上山東”建設和環渤海經濟圈大交通網絡的形成。
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