在德國元帥曼施坦因的回憶錄中有這樣一段話：“ 就在前線補給（尤其是石油）受到威脅時，第1裝甲集團軍卻不僅西面受到迂迴的威脅，而且同時受到由伏羅希洛夫格勒突破的敵軍兵力試圖從東面進行迂迴的威脅。特別是敵人的一個騎兵軍已經深入到傑巴利採沃的重要鐵路樞紐，那裡不僅位於該集團軍右翼後方頗遠的地方，而且也在霍利德特集群擬佔領的米斯河陣地的後面。該集團軍可能被困在傑巴利採沃，因為敵軍依託村落負隅頑抗，要想完全消滅他們即困難又費時。結果使該集團軍右翼迫切需要的第17裝甲師一直被牽制在那裡不能移動。。。1943年2月21日，在本集團軍群最重要的一段正面，首先顯出了一線新希望：在米斯河的東面防線已經守住了；在那道防線後方傑巴利採沃車站被我軍長期圍困的敵騎兵軍殘部也被迫投降；敵方一個坦克軍在突破米斯河正面之後，不久即被我軍所圍困，現在也已被消滅。。。”
騎兵發起衝擊，照片攝於1942年夏季
從這段話可以看出，蘇軍這個騎兵軍的敵後出擊行動對德軍在伏羅希洛夫格勒地區的後方造成嚴重威脅，那麼具體戰況究竟如何？蘇軍在這次作戰中又得到了什麼啟迪呢？
1943年2月蘇軍近衛第3集團軍經過頑強戰鬥，在北頓涅茨河西岸佔領了橋頭堡。1943年2月6日帶集團軍所屬步兵第279師和坦克第2軍特別集群開始進入伏羅希洛夫格勒南部郊區，與德軍進行了激烈戰鬥。德軍試圖遲滯近衛第3集團軍的攻勢，阻止該部通向伏羅希洛夫格勒，組織了多次有坦克掩護的反衝擊。
為了確保步兵第279師的順利進攻，近衛第3集團軍司令決定將騎兵第8軍投入突破口，進攻新安諾夫卡方向。該軍任務是與近衛步兵第59師協同，進攻尼克拉耶夫卡，此後與步兵第279師和坦克第2軍一部一起進攻伏羅希洛夫格勒南部郊區，並攻佔該城。此後，該軍對敵軍後方傑巴利採沃方向進行破襲。
對於騎兵第8軍來說，由於剛經歷了斯大林格勒反攻階段的作戰，實力尚未恢復。該軍下轄騎兵第21、55和第112師，與原定編制相比，人員缺編45%（滿編應為18008人）、馬匹缺編35%（滿編應為17287匹）、火炮和迫擊炮缺編30-40%（滿編應為100門火炮和284門迫擊炮）、機槍和衝鋒槍缺編25-40%（滿編應為427挺機槍和1976支衝鋒槍）。要完成這樣一個破壞敵軍交通線的任務，軍隊實力必須得到加強。然而，由於近衛第3集團軍的總體狀況，該軍只得到了反坦克炮兵第352團的1個連、炮兵第586團和近衛火箭炮兵第399營的加強。由於坦克和炮兵的嚴重不足，使得騎兵軍在未來面對敵軍防守要點時無法攻克，即便繞行也會增加不少損失。
紅軍騎兵部隊的機槍馬車
進入突破口
2月7日，騎兵第8軍各部從達夫多-尼科爾斯基地區出發，開始執行任務。騎兵軍從利施和別洛-斯科列瓦茨走廊進入突破口的計劃並不成功，部隊被迫轉入控制和擴大走廊的作戰中。在此期間，走廊側翼的步兵第304師一部有效協助了該部。 由於在這些作戰中騎兵軍缺乏殲擊機的有效掩護，使得德軍轟炸機以3-17架的機群對部隊和炮兵陣地進行轟炸。2月7日，騎兵第8軍由於轟炸造成傷亡160人和200匹馬。
騎兵部隊投入敵軍重點防守居民點的爭奪是非常不切實際的，因而近衛第3集團軍司令命令騎兵第8軍軍長不要滯留在別洛-斯特列瓦茨一線，從北面繞過該地區並轉向伏羅希洛夫格勒方向。騎兵第8軍軍長接到命令後，決心不等待補充，所部迅速從利施和別洛-斯特列瓦茨狹窄走廊中通過。
總體來說，騎兵第8軍第一階段的作戰行動-進入突破口，是缺乏組織的，而且沒有任何作戰飛機加以空中掩護。這使得該騎兵軍陷入爭奪敵軍固守要點的作戰中，整整耽誤了一天半時間，集團軍司令和該軍軍長都犯了同樣的錯誤。
這樣的突破口應該由坦克步兵聯合部隊來擴大而不是僅僅依靠騎兵部隊。即便不擴大突破口，在這麼狹窄的走廊，騎兵部隊也不應該捲入戰鬥。如果有必要捲入戰鬥，也需要在有效的火力掩護下進行側面突破。直到最後，軍指揮官才做出了這一決定，但整整延誤了一天半。這種情況導致了不必要的損失，使敵軍可以調集預備隊，加強了伏羅希洛夫格勒的防禦。
這樣的突破口應該有坦克部隊完成，而不是騎兵
進攻伏羅希洛夫格勒
根據集團軍司令的命令請第8軍軍長決定2月10日從西面進攻伏羅希洛夫格勒，由騎兵第55和第112師13時開始發起進攻，在夜晚抵達163.4和134.3高地及薩博夫卡。然而，這個決定並沒有被實現，部隊被拖入戰鬥。騎兵第21師和步兵第279師一部從西南郊區進攻城市。騎兵第112師對達維多夫卡的德軍黨衛軍部隊發起攻勢，要求迅速攻佔並抵達馬什斯基亞爾。
2月9日，德軍從後方調來預備隊對蘇軍發動反突擊。2月10日，德軍第335步兵師2個步兵團在3輛坦克掩護下從達維多夫卡對在瓦西里耶夫卡西北1千米高地的騎兵第112師一部發動反突擊。
敵軍的反突擊有強大的炮火掩護以及24架容克-87和88轟炸機的空中掩護。在蘇軍炮火和火箭炮兵的齊射火力支援下，敵軍反突擊被擊退，在達維多夫卡戰場下留下了900具屍體。騎兵第55師部署在騎兵第112師後方左翼，決定繞開敵軍，從達維多夫卡以西突向薩博夫卡地區。不過這個決定已經晚了，此時騎兵第21師和步兵第279師一部已經進入伏羅希洛夫格勒西南郊區，陷入了激烈的巷戰。
集團軍司令命令該騎兵軍爭奪大規模居民點是很不合適的，為此該軍浪費了2天時間而且付出了600人的傷亡。另外，該騎兵軍喪失了及早進入作戰位置，切斷敵軍傑巴利採沃交通的時機。
騎兵第8軍2月9日-2月10日對於伏羅希洛夫格勒的進攻組織混亂，所轄各師分別投入了戰鬥。實際上，騎兵第112師在作戰，騎兵第55師沒有積極行動，騎兵第21師則與軍部失去了聯絡，在與步兵第279師一起作戰。
進入解放的村鎮
傑巴利採沃敵後出擊
2月10日21時，軍長接到集團軍司令命令，所部立刻向伏羅希洛夫格勒、傑巴利採沃方向展開行動，切斷伏羅希洛夫格勒-傑巴利採沃、茲韋列沃-傑巴利採和奇茲雅科沃-傑巴利採沃鐵路線。另外，近衛機械化第1軍和近衛坦克第2軍也向傑巴利採沃方向推進。
2月11日凌晨2時，騎兵第8軍部隊通過最初的邊界-瓦西里耶夫南部郊區。在該部向敵後行軍過程中，佔領了奧利霍夫卡車站，摧毀7列機車和2車皮工廠設備。到2月12日早晨，該部位於什希諾夫卡和伊利里亞，這裡他們遇到了防禦的敵軍。根據情報，在伏羅希洛夫格勒巴黎公社區有多達2000名敵軍防守。在此期間，敵軍2-5架飛機的機群多次空襲騎兵軍，造成傷亡50人和40匹馬。
直到此時，騎兵第8軍指揮部並不清楚近衛坦克第2軍和近衛機械化第1軍的行蹤和活動，只是清楚它們在向傑巴利採沃方向推進。
傑巴利採沃的城市標誌
2月12日18時，敵軍1個步兵團在坦克掩護下對馬努諾夫卡到小伊萬諾夫卡一線發起反衝擊。但在騎兵第21師炮火打擊下，敵軍損失慘重，只能退回原先出發位置。
騎兵第8軍在伏羅希洛夫格勒南部郊區的出現引起了敵軍的恐慌，敵軍後方部隊倉皇撤向斯大利諾。此外，敵軍摩托化縱隊則從伏羅希洛夫格勒、伏羅希洛夫斯克、傑巴利採沃等地向西和西南撤退，遭到蘇軍炮兵部隊的轟擊。騎兵第21師炮兵對伏羅希洛夫格勒-傑巴利採沃鐵路線的炮擊擊毀敵軍8輛火車，這些火車有84車貨物和13車燃料。
2月13日騎兵第8軍繼續執行任務：騎兵第21師負責破壞伏羅希洛夫斯克-傑巴利採沃沿線，軍主力（騎兵第55和第112師）則負責傾覆和破壞切爾努西諾、傑巴利採沃沿線。
在接近傑巴利採沃時，騎兵第55師和第112師部隊遭到敵軍16架俯衝轟炸機的空襲，人員、馬匹和裝備遭受較大損失。儘管已經向方面軍指揮部提出派出空軍掩護行軍，但蘇軍的殲擊機始終沒有在空中出現。這一天，該軍因空襲造成200人傷亡和400餘匹馬。
機槍馬車對空射擊
2月14日早晨，騎兵第21師攻佔巴隆斯卡亞車站，毀壞2列裝滿食物和彈藥的列車，而且引爆了供往傑巴利採沃的水塔。
騎兵第55和第112師逐步接近切爾努西諾，此地德軍防守兵力較強，有2個步兵營、8輛坦克和4輛強擊火炮。 經過激烈的巷戰後，蘇軍從東部攻佔切爾努西諾，敵軍在鎮主要街道留下了200具屍體和4輛被擊毀的坦克。隨後，軍指揮部遷至切爾努西諾東部郊區。
2月14日上午，騎兵第8軍各部繼續發展進攻。騎兵第21師向十月鎮，而騎兵第55和第112師則向傑巴利採沃。而德軍則集中預備隊在傑巴利採沃，向騎兵第21和第55師發起反突擊。在炮兵和火箭炮兵齊射支援下，騎兵擊退了敵軍的各次進攻，德軍在戰場上留下150具屍體和4輛坦克。14日日終，德軍撤出了十月鎮和傑巴利採沃。在這次作戰中，騎兵軍所屬炮兵消耗了大部分炮彈。蘇軍彈藥和燃料的供應已經停止，因為德軍切斷了馬洛-伊萬諾夫卡到傑巴利採沃的公路。
2月15日敵軍出動1個步兵團在7輛坦克掩護下向騎兵第21和第55師部隊發動進攻，不過在炮兵火力支援下，敵軍被擊退。此時，騎兵第8師依然切斷了敵軍伏羅希洛夫斯克-傑巴利採沃、伏羅希洛夫斯克-茲維列沃、伏羅希洛夫斯克-尼基羅夫卡之間的交通。儘管軍部多次提出要求，但集團軍指揮部依然沒有組織彈藥和燃料的供應。
到2月16日日終，根據俘虜提供的情報，敵軍抽調了預備隊，有2個步兵師和50輛坦克，準備徹底消滅破壞其後方的騎兵軍。
騎兵對德軍發起進攻
2月17日上午，集團軍司令部無線聯絡通知軍指揮部，已經派出近衛機械化第1軍的一支坦克步兵聯合部隊前來增援，此外近衛坦克第2軍和近衛步兵第14師也向這一方向前來增援。不過2月17日尚沒有取得聯繫，並不清楚他們是否已接近索菲耶夫卡-切爾努西諾地區。
下午17時，敵軍從東向切爾努西諾派出1個營，而另外2個營敵軍在40輛坦克掩護下向騎兵第21師所屬騎兵第16和第67團防守的巴隆斯卡亞車站發動進攻。2個騎兵團英勇抗擊敵軍的坦克步兵聯合攻擊，在打完全部彈藥後，根據師長命令撤至傑姆琴科。
此時，第三股敵軍2個黨衛軍營在20輛坦克掩護下從馬洛-伊瓦諾夫卡向傑姆琴科方向進攻。防守該地的騎兵第67團打退了敵軍的幾次進攻，通過白刃戰依然控制著該地。
此時，騎兵第21師騎兵第17和第67團在格羅迪什東南郊區與在16輛坦克掩護下的敵軍第354步兵團展開激戰。在消耗完全部彈藥後，2個團與騎兵軍其他部隊失去聯繫。經過白刃戰後，他們撤至烏斯片卡。之後，他們繼續向東撤退，與軍其他部隊會合。
鑑於敵軍的壓倒性優勢和己方部隊缺乏彈藥和燃料，騎兵軍軍長決定轉移至切爾努西諾地區進行全方位防禦，保持交通暢通，等待近衛坦克第2軍和近衛機械化第1軍部隊的到來。根據部署，騎兵第55師防守東北郊區，騎兵第112師防守城鎮中心地區，騎兵第21師和殲擊反坦克炮兵第8營防守東部和東南郊區。他們利用了鎮上的石頭建築，構築了環形防禦工事。
騎兵部隊自身最強的火力-120毫米迫擊炮
2月18日4時35分騎兵軍軍長通過無線電向集團軍司令部彙報如下：“敵軍部隊在坦克支援下對我軍構成了合圍。目前我軍彈藥全部耗盡且沒有任何補充。今天，敵軍飛機對我部進行了猛烈轟炸。請立刻採取緊急措施，特別是空中支援，否則就有可能發生災難”。不過，集團軍試圖與在敵後作戰的騎兵第8軍取得聯繫的作戰行動都沒有成功。近衛坦克第2軍和近衛機械化第1軍都在傑巴利採沃方向作戰，其中近衛機械化第1軍在伊利里亞東部郊區作戰，而近衛坦克第2軍由於在先前作戰中人員和裝備損失慘重正在奧列霍沃地區休整，準備休整後向紅波爾亞納、伊萬諾夫卡和切爾努西諾方向推進。
2月18日中午，敵軍部隊在強大炮火下對蘇軍發起反衝擊。與此同時，20架容克-87和容克-88轟炸機不斷轟炸切爾努西諾，造成蘇軍人員、馬匹和裝備的較大損失，直接命中的炸彈炸壞了5門76毫米和3門45毫米火炮。
2月18日16時開始，敵軍開始擠壓包圍圈，出動了2個步兵團。而在通往切爾努西諾的公路上還有近1個步兵師和50輛坦克。形勢之所以如此嚴重，完全是蘇軍缺乏彈藥和燃料所致。
在為期五天的激烈戰鬥中，敵軍出動預備隊對該軍進行圍攻，徹底消耗了騎兵第8軍的基本力量，該軍每個團平均只有120-150名戰士和1-2門火炮。自然，在這樣的環境中，騎兵軍無法發展最初取得的勝利。
由於缺乏彈藥使得騎兵部隊不得不放棄巴隆斯卡亞和傑姆琴科車站，有時還被迫使用冷兵器。在某些情況下（巴隆斯卡亞車站和切爾努西諾）騎兵部隊還採用正面攻擊，無法有效發揮自身機動性，而且增加了傷亡。而敵軍顯然可以依託防禦工事進行頑抗，並且迅速抽調預備隊對蘇軍進行反擊。
騎兵第8軍行軍
突圍行動
2月18日夜間，在騎兵第112師師部召開了軍的緊急會議，出席會議的有軍長М.Д.鮑裡索夫少將，副軍長С.И.杜德科少將，軍事委員會委員А.Н.別洛夫中校以及各師師長Н.П.雅庫寧、И.Т.恰連科和М.М.沙穆拉托夫。大家一致認為形勢非常嚴峻，即將被完全合圍。20時軍長決定向法謝柳卡和斯特柳科沃方向突圍，突圍時間定在22時。在準備突圍過程中，軍部接到集團軍司令部命令，軍任務改為與在伊利里亞-施特羅夫卡的部隊會合，繼續襲擾敵軍後方。 2月18日22時，騎兵軍部隊從切爾努西諾開始突圍，前往斯特柳科沃。
由於燃料完全缺乏，高射炮兵第586團的車輛和近衛獨立火箭炮兵第399營的3門火箭炮被炸燬。部隊向南撤退，使得敵軍產生了錯覺。德軍指揮部認為騎兵部隊已經從南部和西南部繞過傑巴利採沃繼續前行了。2月19日兩股敵軍在克魯格利伊相遇，全天進行了混戰，死亡300-400人。
2月19日上午大約9時，在接近法什耶夫卡車站，騎兵第21師迅猛發起進攻，斃敵90餘人，迫使敵軍殘部撤向東北，擊毀一列裝備彈藥和食品的列車。
此後，該軍繼續前進，在殲滅1個工兵連（130人）後奪得了斯特柳科沃，隨即構築防禦工事。當天，擊退了敵軍幾次從拉斯普納亞發動的進攻，殲敵100餘人並擊毀2輛坦克。
1982年原騎兵第8軍軍長鮑裡索夫在刻有自己名字的斯大林格勒戰役勝利紀念碑前
2月19日晚上，軍部決定襲擊格拉巴夫卡和法什耶夫卡南部。2月20日凌晨4時，騎兵第112師襲擊了格拉博夫卡，殲敵200餘人並燒燬3座彈藥和食品倉庫。在法什耶夫卡，騎兵第55師殲敵90餘人並摧毀敵軍裝備倉庫。
2月20日18時，軍部接到集團軍司令部通知近衛機械化第1軍已經結束在伊利里亞地區的作戰，準備與該部會合共同作戰。
根據這一決定，該部在24時開始沿斯特柳科沃、博諾夫卡和阿爾喬姆行軍。在阿爾喬姆，消滅了德軍第6裝甲師的1個黨衛軍坦克，俘敵36人並繳獲4輛滿載食品的卡車。
2月21日12時，軍部接到集團軍司令部電報，電報說集團軍部隊從尼基托夫卡、什特羅夫卡、伊萬諾夫卡一線向格羅迪什方向進攻。當天，集團軍各部向傑巴利採沃方向推進，在伊利里亞、尼基托夫卡、尼克拉耶夫卡、伊萬諾夫卡作戰。步兵第18軍和近衛機械化第1軍受命向格羅迪什方向進攻，步兵第14軍一部向紅盧奇方向進攻。
軍長決定騎兵第55師攻擊紅盧奇，騎兵第112師攻擊佩特洛沃-紅謝雷並在該地區與集團軍部隊會合。
14時，騎兵第55師開始對紅盧奇發起進攻，騎兵第78團從西南，騎兵第84團從西北。經過交戰，佔領村莊，殲敵1個半連。德軍第62步兵師師部被摧毀，蘇軍俘獲2個倉庫、21輛摩托車和269匹馬。
騎兵第55師師長恰連科，1943年3月31日晉升少將
騎兵第112師在炮火掩護下向佩特洛沃-紅謝雷進攻，攻佔了152高地和弗拉基米羅夫卡，殲敵300餘人並消滅2個炮擊炮連，同時擊退了德軍從舍夫什科367.1高地的3次進攻。
2月22日該軍接到集團軍命令，改為在希羅基方向與集團軍部隊會合並在敵後出擊。在這一方向進攻的是步兵第14軍。
2月22日22時，軍各部向152高地、弗拉基米羅夫卡、弗洛曼迪羅夫卡、希羅基、馬洛-尼克拉耶夫卡路線行軍，而騎兵第21師師長則受命率部單獨沿烏特基諾、費多羅夫卡、伊利里亞和烏斯片卡行軍。當時，行軍線路上積雪厚度達到1米。
2月23日凌晨4時，軍主力抵達尤利諾，從當地居民那裡得知德軍在弗洛曼迪羅夫卡有300-400人，裝備很多車輛和27門火炮。
隨即在尤利諾，軍長派出騎兵第55師對弗洛曼迪羅夫卡進行突襲，準備消滅對方駐軍並摧毀其裝備。由於深雪，師的動作非常緩慢，敵人注意到了蘇軍的騎兵部隊，加強了防禦。蘇軍進攻受挫，傷亡100人和150匹馬，向弗洛曼迪羅夫卡南部移動。
11時，軍2個連從什特羅夫卡對蘇軍發起反擊，被蘇軍炮火擊退，損失1個連。與此同時，騎兵第8軍軍長決定使用騎兵第55和第112師各一部從西北突破敵軍在希羅基和馬洛-尼克拉耶夫卡的防禦。
由於積雪很厚，騎兵軍的炮彈還在運送途中，所以在沒有炮火準備的情況下開始了進攻。12時，德軍1個營在3輛坦克掩護下從伊萬諾夫卡向尤利諾進攻。騎兵軍的炮兵猛烈開火，消滅了德軍2個連並擊毀2輛坦克。
當騎兵第112師在伊萬諾夫卡、馬洛-尼克拉耶夫卡公路時，遭到德軍從伊萬諾夫卡、什特羅夫卡、希羅基、弗洛曼迪羅夫卡方向的40門火炮的炮擊。與此同時，德軍2個步兵團在坦克掩護下從伊萬諾夫卡以3個方向（南、北和西）撲向希羅基，對該部進行合圍。
由於之前騎兵軍炮兵部分火炮和近衛火箭炮兵火箭炮的自毀，該師只能依靠自己力量從西南向希羅基實施突破。17時，該部殲滅了德軍炮兵連。2月23日，該部到達多爾茲克，之後攻入馬洛-尼克拉耶夫卡，殲敵1個連。16時，騎兵第55師也到達該城西南。17時，騎兵第112師突圍到多爾茲克和馬洛-尼古拉耶夫卡。突圍作戰中，騎兵第112師師長M.M.沙穆拉托夫戰亡。還有一點需要說明的是，2月23日在尤利諾的騎兵第8軍軍部被德軍摧毀，軍長鮑裡索夫負重傷被俘，副軍長C.И.杜德科陣亡。
騎兵第112師師長沙穆拉托夫
2月24日夜晚，騎兵第55和第112師沿西部公路離開馬洛-尼克拉耶夫卡，2月25日日終抵達奧列霍沃地區，終於和近衛第3集團軍部隊會合。而騎兵第21師2月24日日終還在烏斯片卡地區作戰。
戰鬥的最後階段對於騎兵部隊來說是最困難的。在沒有彈藥和燃料的情況下，該部不得不將強行向東挺進以便與集團軍部隊會合，因而遭到慘重損失。騎兵軍受命以自身力量向伊利里亞和什特羅夫卡方向實施突破，而德軍在上述地區已經集中了4個步兵團和60輛坦克，顯然這個突破無法獲得成功。
騎兵軍軍長正確評估了實際情況和向伊利里亞突破的不利因素，轉向法什耶夫卡和斯特柳科沃方向進行突破。這樣，他利用了敵人的失誤，成功地使主力部隊擺脫了不利的局面，消滅了德軍第62步兵師師部，並對德軍後方的斯特柳科沃、法什耶夫卡、紅盧奇進行襲擾，牽制德軍不少兵兵力，迫使其從前線調回第62和第304步兵師以及第6裝甲師。
在2月23日弗洛曼迪羅夫卡和尤利諾地區戰鬥中，騎兵第8軍軍長沒有有效控制部隊，使得騎兵第55和第112師憑藉各自力量對敵軍實施突破，而軍部卻沒有很好予以組織和協調，因而導致突破失敗。
騎兵第8軍1943年2月7日-2月25日作戰行動示意圖
戰果和評論
騎兵第8軍的行動有效破壞了敵軍後方伏羅希洛夫斯克、傑巴利採沃、法什耶夫卡、紅盧奇之間的交通。騎兵軍作戰里程達到200餘千米，其中在敵後160千米。騎兵軍深入切爾努西諾地區，使得敵軍後方部隊的運輸和物資供應顯得雜亂無章。由於對傑巴利採沃鐵路樞紐構成嚴重威脅，德軍調集了2個步兵在坦克和航空兵支援下來對付該騎兵軍。
在騎兵第8軍對敵後方奔襲作戰中，該軍破壞了伏羅希洛夫格勒-傑巴利採沃、傑巴利採沃-茲維列沃、傑巴利採沃-尼基托夫卡鐵路線，炸燬3座鐵路橋樑、破壞了傑巴利採沃的供水水塔，摧毀了18車皮物資， 擊毀了20列機車，摧毀並燒燬30個彈藥、糧食和物資倉庫。摧毀敵第62步兵師師部，殲滅敵第62、164、304步兵師，第6裝甲師等部約1萬人，解放了1480名俘虜和平民。作戰中擊毀和繳獲2列裝甲列車、28輛坦克、50門火炮、35門迫擊炮、54挺機槍、152輛摩托車、2686支步槍、525支衝鋒槍、830輛軍車；俘虜敵軍236人和769匹馬。騎兵第8軍在此期間損失2519人和2906匹馬，此外損耗34門火炮、24門迫擊炮、34挺機槍、6門火箭炮和10輛汽車。 蘇軍內部統計該軍2月10日到3月1日作戰共損失4145人-陣亡2783人、受傷654人、被俘和失蹤718人
近衛第3集團軍司令列柳申科
總結騎兵第8軍對敵後方的破襲行動，可以得出如下結論：
1. 騎兵軍能夠成功地用於對敵軍後方交通的破襲行動。它應該根據方面軍指揮部安排，在與方面軍其他部隊配合下作戰，而不是單獨行動。否則，即便騎兵部隊在開始取得成功，但在敵後遭到敵軍航空兵與預備隊的聯合反撲，最終將實力耗盡或者部隊在艱苦戰鬥付出重大代價後與己方部隊會合，甚至於被敵軍包圍導致全軍覆沒。
2.在使用騎兵部隊出擊敵後交通時，方面軍司令應該使用步兵和坦克部隊突破敵軍防禦，而確保騎兵部隊有實力在敵軍後方作戰。
如果騎兵部隊在不受阻礙情況下進入突破口，它們在敵後的行動是成功的。反之，如果騎兵部隊需要獨自突破敵軍防禦時，會導致重大損失，同時浪費時間且無法完成預定任務。
1942年式45毫米反坦克炮，騎兵第8軍也有同樣裝備
3.騎兵部隊對於敵後方交通線的破襲行動必須得到包括重型坦克在內的坦克部隊加強，同時還需要榴彈炮兵和近衛火箭炮兵。如果沒有這些部隊的加強，騎兵部隊將不得不繞開敵軍有較多兵力駐守的要點。這樣由於無法及時攻克或者繞行，會影響穿插時間和增加一些不必要的損失。
4.在安排騎兵部隊對敵軍後方進行襲擊時，應該儘可能滿編。在騎兵第8軍2月11日-2月23日的作戰中，由於馬匹短缺使得騎兵部隊將近一半人不得不下馬作戰。儘管如此，集團軍司令給其下達命令時卻是按照純粹的騎兵部隊來執行。
騎兵部隊出擊應該有類似БР-2型152毫米榴彈炮的火力支援
5.騎兵部隊對敵軍後方的奔襲不能僅僅停留在一個地區，尤其是大型居民點，就像騎兵第8軍1943年2月13日到2月18日在傑巴利採沃附近。騎兵部隊必須保留迴旋和機動的自由，防止敵軍調集預備隊對騎兵部隊進行何為以致損失和失敗，而更危險的是進攻敵軍有較好防禦設施的坦克和摩托化縱隊。
按照集團軍司令的作戰計劃，騎兵第8軍將與近衛機械化第1軍和近衛坦克第2軍共同在傑巴利採沃地區作戰，騎兵第8軍負責攻佔傑巴利採沃這個重要的鐵路樞紐，切斷敵軍後方交通。然而，坦克和機械化部隊並沒有及時趕到，使得騎兵軍只能獨自作戰。
6.騎兵部隊對於敵軍後方的破襲行動必須得到有效的空中掩護。偉大衛國戰爭經驗表明，敵軍空軍一般第一時間就對蘇軍騎兵部隊進行轟炸，遲滯其推進速度，以便集中坦克和步兵部隊實施反突擊，掩護其後方。
騎兵第8軍的作戰中，蘇軍沒有出動殲擊機，而敵軍空軍早在2月11日就已經出現，這使得敵軍指揮官可以調集第62、114和第304步兵師以及第6裝甲師去對該騎兵軍進行反擊。
7.方面軍指揮部應該很好地組織對於騎兵部隊在敵後奔襲的供應，諸如食品和飼料。有時候是一些燃料，儘管騎兵部隊可以依託當地自己著手解決，但是彈藥運輸必須在強大的坦克或航空兵力量掩護下進行。在騎兵第8軍作戰期間，這些沒有做到，以至於在一些突擊行動中騎兵部隊使用的是冷兵器。
這個是理想的騎兵部隊出擊
8. 當派出騎兵部隊對敵軍後方交通進行破壞時，方面軍司令部應該組織好空中偵察而且在得到情報後應該立即通報給騎兵部隊指揮部。此外，騎兵部隊本身也要根據空中偵察情報做好深入偵察活動。
在敵軍後方作戰中，騎兵第8軍部隊並沒有深入對敵軍實施偵察活動，因而在很大程度上師和團的行動都帶有盲目性。例如2月23日騎兵第55和第112師在尤利諾地區與預先有準備的敵軍發生交戰；同樣在幾小時後，騎兵第55師經過偵察巧妙避開敵軍防禦地區沒有遇到阻礙。
當在有較厚積雪的冬季作戰，滑雪偵察部隊應該使用自動武器、反坦克武器和迫擊炮。 而在夏天，需要通過馬拉貨車運送相關裝具和裝備。
9.應該重視從敵人後方縱深及時撤出騎兵部隊。在行動展開之前，就應該準備好相應的“走廊”，指揮官應該確保“走廊”的安全以便及時同不讀保持聯繫，這樣可以以最小損失將騎兵部隊從敵軍後方撤出。
在先前的作戰中由於沒有周密組織，因此造成騎兵部隊人員、馬匹和裝備的不必要損失。
10.作為一項規則，騎兵部隊應該在夜間在敵軍後方進行奔襲行動中，如果在白天行動，需要有強大的空中掩護對主要道路和行軍縱隊進行保護。通常在下午騎兵部隊應該停止行動，進行偽裝。然而，騎兵第8軍卻忽略了這一原則，因此不得不承受不必要的損失。
11.當騎兵部隊奔襲敵軍後方時，沒有特別需要，不應該參與到居民點的爭奪，因為這通常是敵軍防禦要點。
同時，騎兵第8軍部隊一再捲入對於大型居民點（諸如伏羅希洛夫格勒、傑巴利採沃）的戰鬥，有時是集團軍司令部的命令，更多則是該軍軍長的命令，這實在是並不成功的建議，而且喪失了許多機動時間。
12.騎兵第8軍1943年2月12日-2月23日在伏羅希洛夫格勒、傑巴利採沃地區的作戰表明，如果正確使用騎兵，它同樣可以破壞敵軍後方交通線。
蘇軍最高統帥部大本營對於騎兵第8軍的作戰行動予以讚賞，1943年2月14日根據第78號命令，騎兵第8軍改為近衛騎兵第7軍。
1943年2月22-24日騎兵第8軍突圍作戰犧牲人員紀念碑
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