汽車三大件對於一輛車來說有多重要，不用漫哥說你也知道。不過，很多人的固有認知裡，就是覺得國產車的三大件不咋地，而合資品牌的就是香。但事實真的是這樣嗎？今天漫哥就跟大家推薦幾款搭載了國產名機且售價不過15萬的SUV……
上汽“藍芯”-榮威RX5 MAX
動力輸出：170kW/370N·m
指導售價： 11.88-18.98萬
國產SUV如何才能與世界接軌呢？拖飛機其實也是個不錯的選擇，而榮威RX5 MAX 8月份在南通興東機場拖動了一架波音737大飛機，成功與“世界接軌”。而此前大眾途銳R50、保時捷卡宴Turbo S以及日產途樂等車就幹過類似的事。
能拖動如此龐大的飛機，克服高達14000N的滾動阻力，榮威RX5 MAX 2.0T車型所搭載的上汽“藍芯”400TGI發動機擁有一大半的功勞，其集成了缸內中置直噴、集成排氣歧管、DVVT等技術。
奇瑞1.6TGDI-瑞虎8
動力輸出：145kW/290N·m
指導售價： 8.88-15.59萬
講真，奇瑞家的核心技術還是挺不錯的，特別是發動機研發這方面，不過似乎宣傳就少了點，讓不少人遺忘了它的存在。但是，努力總是有回報的，而此前“中國心”十佳發動機評選中，奇瑞瑞虎8搭載的1.6TGDI發動機就榜上有名了。
豐田家擁有熱效率40%機子已經家傳戶曉了，而奇瑞的1.6TGDI發動機的熱效率雖然僅為37.1%，但這已經算是自主品牌中領軍產品了。而且還具備了缸內直噴、全鋁缸體以及奇瑞iHEC（智效）燃燒系統、快速升溫的熱管理系統、快速響應的增壓技術、降摩擦技術、輕量化技術等領先技術。
長安“藍鯨”-長安CS75 PLUS
動力輸出：171kW/360N·m
指導售價：10.69-15.49萬
為了鞏固其市場地位，以及旗下車型的產品力，長安可以說是不餘遺力，最近更是在英國建立了研發中心動力測試基地。而其品牌的“藍鯨”系列引擎更是可以媲美世界一線品牌。
其中，長安CS75 PLUS所搭載的藍鯨”2.0TGDI發動機，就是一臺能與合資同級別、同排量一較高下的發動機，性能數據甚至還超越部分合資品牌的2.0T發動機。其整合了包括缸內直噴、TC-廢氣渦輪增壓、變排量機油泵、雙VVT可變氣門正時、空氣質量流量計+線性氧傳感器、高滾流燃燒等技術。
長城1.5GDIT-哈弗H6
動力輸出：124kW/285N·m
指導售價：10.30-13.60萬
“不是針對誰，在座各位都是渣渣！”10月份哈弗H6再次奪下SUV車型的月銷量頭名，而累積銷量已經達到了30萬輛，其第二名的吉利博越才18萬輛。能擁有如此傲人的銷量成績，自然也離不開良好的機械品質。
雖然，哈弗H6搭載了由長城自主研發的1.5T渦輪發動機，看似平平無奇，但是得益於採用了CVVL連續可變氣門升程技術，當中集成懸吊式中置直噴噴油器、可變排量機油泵、缸蓋集成水冷排氣歧管等設計。不僅能有效提高發動機的熱效率，還能讓發動機保持高水準的動力輸出以及節省油耗。
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