D3歐洲街腕錶部

自斯沃琪集團首席執行官那誰發佈2020年將停止ETA機芯的對外供應之後，很多品牌腕錶開始四處尋找機芯供應商，或者開始自主研發機芯。而萬國就有自己的自產機芯，而自產機芯與非自產機芯的使用佔比是4:6。並且如果深入瞭解，其實萬國IWC其實早在十幾年前便開始使用Sellita廠的SW機芯。

對於SW的機芯使用其實題主或者其他想要購買萬國表的表友們都可以放心的。據萬國IWC官方回應，他們無論是使用ETA機芯還是SW機芯，都是要求對方提供保質保量的機芯的，僅在走時方面便有要求達到誤差0/+7的標準。在其他方面萬國也具備改造機芯的能力，能完美的使用SW機芯為其服務。

響應題主要求：萬國表推薦

題外話不說，萬國表具有高檔鐘錶工程師之稱，在鐘錶技藝和品質上堪稱完美。在風格上，更是腕錶界的典範，美學的應用更是登峰造極，簡潔大方的外觀，讓無數鐘錶玩家趨之若鶩，你可以沒有勞、但身為男人，你不可以沒有這樣一隻紳士表。

萬國IWC/葡計

葡萄牙計時系列式萬國最火爆的錶款，腕錶設計簡潔大方，具有對稱美，無論是這款葡計還是高配版的葡七，都是當之無愧的萬國爆款。該款腕錶採用精鋼錶殼，表徑41mm非常適合亞洲人手腕，而藍針白盤的設計更是讓人眼前一亮。腕錶搭配69355機芯，具有46小時的動力儲備，誤差在0/+7之間。

萬國IWC/飛計

萬國表中最陽剛的表——噴火戰機系列，這款青銅飛計更是經典中的經典，青銅色的錶殼與錶盤搭配，古樸而經典。多副盤和日期窗格，為飛計增添實用而複雜的功能，並且技藝上還具備防磁。採用69380機芯，具有46小時的動力儲備，防水6巴級。

【胡說八道】萬國表是非常不錯的腕錶選擇，雖然ETA機芯的斷供對腕錶世界有一定的影響，但對萬國來說，影響並不會那麼大。

D3歐洲街腕錶部

別想太多，換任何機芯都是能滿足你日常佩戴需求的。量產表的走時精度幾十年之前就已經達到極致了，現在所謂的換機芯就是銷售的噱頭，為了漲價而已。

七蟲七花1199

買過萬國海洋，差勁到爆炸，可以說是垃圾。

車文驛

很多人都在討論eta的機芯不好！我想問問有多少手錶都在用eta機芯！有那麼不堪嗎？沒有吧！

Y陽洋

萬國在很早以前就有研發自己的機芯了，但是大部分都是用在比較貴的腕錶上棉，這點和卡地亞相似！

其實中低端的萬國用ETA還是SW都不重要！

ETA和SW的相差也不是像人們想象的那麼明顯！

三針款基本沒有區別的

但是不可否認的ETA的計時機芯做的很好，如柏濤計時，葡萄牙計時等

也不用過分擔心，畢竟計時腕錶也就是外觀漂亮點，計時功能大部分時候都用不上！

我是鉑金腕錶 您身邊的腕錶顧問

鉑金時尚達人

【導讀】筆者原就職在歷峰集團維修服務部，實際上很早以前基礎入門款機芯就不全是採用ETA2892也用過另外一個廠的Sellita瑟琳娜機芯，二者在性能上差距不大，只是設計上略有不同，Sellita是一家成立於1950年的機芯生產商。大概在30年前，Sellita開始給ETA公司做配套，幫ETA來裝配機芯，到了2003年ETA機芯的專利過期，Sellita開始光明正大的運用專利製造SW機芯，本質上SW和ETA的設計原理類似，說白了SW就是仿ETA來生產的，下面我們來分析一下兩個機芯在萬國中起到的作用。

1）SW機芯和ETA機芯的區別

萬國的機芯比例是6成用外部通用機芯，4成用自產機芯，萬國外部機芯供應商有兩家ETA和Sellita，兩家機芯供應商都是按照萬國的標準定製，萬國向來有調配大師之稱，供應來的機芯都是經過萬國調校，日誤差0/+7秒。雖然在設計上SW機芯沒有ETA機芯成熟，典型的幾個缺點：發條盒內部設計不細緻，造成發條盒易出故障，自動陀軸的內套是一體成型，壞了更換成本高，齒輪設計偏大阻力大。當然斯沃琪逐漸停止ETA的外部供應前提下，表友們似乎沒有太多選擇。

2）萬國使用機芯型號的細分

目前萬國擁有非常龐大的機芯群，其中分為如下矩陣：

30XXX（30系）、ETA機芯，例如：飛行員馬克家族，海洋計時系列

35XXX（35系）、SW機芯，例如：柏濤菲諾、達文西、工程師、飛行員部分，葡萄牙系列的基礎

51XXX（51系）、七日鏈自產機芯：大飛行員

52XXX（52系）、七日鏈自產機芯：小三針版本，葡萄牙7

59XXX（59系）、高級8日手動機芯：59210，擁有八天動力，手動機芯運用在大部分高端表中，

69XXX（69系）、入門級萬國自產機芯：2016年最新工程師計時腕錶

75XXX（75系）、SW500機芯：柏濤菲諾三眼計時

79XXX（79系）、ETA7750機芯：大部分葡萄牙計時

80XXX（80系）、核心頂級機芯：長動力、計時、萬年曆和陀飛輪高端達文西、工程師、大飛行員運用。

89XXX（89系）、核心機芯：89802，雙位日曆及月份顯示萬年曆計時機芯

94XXX（94系）、恆動陀飛輪天文機芯：萬國最複雜的機芯，高端腕錶的技術壁壘。

98XXX（98系）、瓊斯箭機芯：運用在瓊斯以及瓊斯的三問手錶中。

小貼士總結：萬國的機芯不止這些，由於新老更替的原因我們只說現在的大眾款，在SW機芯和ETA機芯上表友不必糾結，萬國維護品牌知名度在質量上也會嚴格把控，雖然SW是通用機芯但萬國後期已經做了調校，筆者並不認為有什麼不妥。您如何看待萬國的通用機芯問題？請留言分享

大師腕錶

飛行員，要大手腕才可以佩戴的哦

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462868162看錶咯

放心，一樣的，對於計時機械錶幾點忠告:1.計時儘量少操作，2.計時針不要一直走，3.一定先按停再復位

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玩表解毒

被歷峰集團收購後就不是什麼好手錶了，

全是炒作，價格太忽悠，當年馬克系列的大三針只要8千塊，現在低端的ETA，SW機芯毛胚賣四五萬，隨便加個功能模塊就上十萬……

哪怕自產的，你見過哪家的萬年曆的日曆盤是需要過段時間返廠更換新日曆盤才能正常計年計日的？簡直搞笑

波奇叔叔EJ20

sw也好eta也好，不用萬國自產機芯的萬國都是那麼回事。個人認為萬國的品牌被業內排那麼前是以自產機芯的萬國為標準的

關鍵字: 萬國表 自產 時尚