D3欧洲街腕表部

自斯沃琪集团首席执行官那谁发布2020年将停止ETA机芯的对外供应之后，很多品牌腕表开始四处寻找机芯供应商，或者开始自主研发机芯。而万国就有自己的自产机芯，而自产机芯与非自产机芯的使用占比是4:6。并且如果深入了解，其实万国IWC其实早在十几年前便开始使用Sellita厂的SW机芯。

对于SW的机芯使用其实题主或者其他想要购买万国表的表友们都可以放心的。据万国IWC官方回应，他们无论是使用ETA机芯还是SW机芯，都是要求对方提供保质保量的机芯的，仅在走时方面便有要求达到误差0/+7的标准。在其他方面万国也具备改造机芯的能力，能完美的使用SW机芯为其服务。

响应题主要求：万国表推荐

题外话不说，万国表具有高档钟表工程师之称，在钟表技艺和品质上堪称完美。在风格上，更是腕表界的典范，美学的应用更是登峰造极，简洁大方的外观，让无数钟表玩家趋之若鹜，你可以没有劳、但身为男人，你不可以没有这样一只绅士表。

万国IWC/葡计

葡萄牙计时系列式万国最火爆的表款，腕表设计简洁大方，具有对称美，无论是这款葡计还是高配版的葡七，都是当之无愧的万国爆款。该款腕表采用精钢表壳，表径41mm非常适合亚洲人手腕，而蓝针白盘的设计更是让人眼前一亮。腕表搭配69355机芯，具有46小时的动力储备，误差在0/+7之间。

万国IWC/飞计

万国表中最阳刚的表——喷火战机系列，这款青铜飞计更是经典中的经典，青铜色的表壳与表盘搭配，古朴而经典。多副盘和日期窗格，为飞计增添实用而复杂的功能，并且技艺上还具备防磁。采用69380机芯，具有46小时的动力储备，防水6巴级。

【胡说八道】万国表是非常不错的腕表选择，虽然ETA机芯的断供对腕表世界有一定的影响，但对万国来说，影响并不会那么大。

D3欧洲街腕表部

别想太多，换任何机芯都是能满足你日常佩戴需求的。量产表的走时精度几十年之前就已经达到极致了，现在所谓的换机芯就是销售的噱头，为了涨价而已。

七虫七花1199

买过万国海洋，差劲到爆炸，可以说是垃圾。

车文驿

很多人都在讨论eta的机芯不好！我想问问有多少手表都在用eta机芯！有那么不堪吗？没有吧！

Y阳洋

万国在很早以前就有研发自己的机芯了，但是大部分都是用在比较贵的腕表上棉，这点和卡地亚相似！

其实中低端的万国用ETA还是SW都不重要！

ETA和SW的相差也不是像人们想象的那么明显！

三针款基本没有区别的

但是不可否认的ETA的计时机芯做的很好，如柏涛计时，葡萄牙计时等

也不用过分担心，毕竟计时腕表也就是外观漂亮点，计时功能大部分时候都用不上！

我是铂金腕表 您身边的腕表顾问

铂金时尚达人

【导读】笔者原就职在历峰集团维修服务部，实际上很早以前基础入门款机芯就不全是采用ETA2892也用过另外一个厂的Sellita瑟琳娜机芯，二者在性能上差距不大，只是设计上略有不同，Sellita是一家成立于1950年的机芯生产商。大概在30年前，Sellita开始给ETA公司做配套，帮ETA来装配机芯，到了2003年ETA机芯的专利过期，Sellita开始光明正大的运用专利制造SW机芯，本质上SW和ETA的设计原理类似，说白了SW就是仿ETA来生产的，下面我们来分析一下两个机芯在万国中起到的作用。

1）SW机芯和ETA机芯的区别

万国的机芯比例是6成用外部通用机芯，4成用自产机芯，万国外部机芯供应商有两家ETA和Sellita，两家机芯供应商都是按照万国的标准定制，万国向来有调配大师之称，供应来的机芯都是经过万国调校，日误差0/+7秒。虽然在设计上SW机芯没有ETA机芯成熟，典型的几个缺点：发条盒内部设计不细致，造成发条盒易出故障，自动陀轴的内套是一体成型，坏了更换成本高，齿轮设计偏大阻力大。当然斯沃琪逐渐停止ETA的外部供应前提下，表友们似乎没有太多选择。

2）万国使用机芯型号的细分

目前万国拥有非常庞大的机芯群，其中分为如下矩阵：

30XXX（30系）、ETA机芯，例如：飞行员马克家族，海洋计时系列

35XXX（35系）、SW机芯，例如：柏涛菲诺、达文西、工程师、飞行员部分，葡萄牙系列的基础

51XXX（51系）、七日链自产机芯：大飞行员

52XXX（52系）、七日链自产机芯：小三针版本，葡萄牙7

59XXX（59系）、高级8日手动机芯：59210，拥有八天动力，手动机芯运用在大部分高端表中，

69XXX（69系）、入门级万国自产机芯：2016年最新工程师计时腕表

75XXX（75系）、SW500机芯：柏涛菲诺三眼计时

79XXX（79系）、ETA7750机芯：大部分葡萄牙计时

80XXX（80系）、核心顶级机芯：长动力、计时、万年历和陀飞轮高端达文西、工程师、大飞行员运用。

89XXX（89系）、核心机芯：89802，双位日历及月份显示万年历计时机芯

94XXX（94系）、恒动陀飞轮天文机芯：万国最复杂的机芯，高端腕表的技术壁垒。

98XXX（98系）、琼斯箭机芯：运用在琼斯以及琼斯的三问手表中。

小贴士总结：万国的机芯不止这些，由于新老更替的原因我们只说现在的大众款，在SW机芯和ETA机芯上表友不必纠结，万国维护品牌知名度在质量上也会严格把控，虽然SW是通用机芯但万国后期已经做了调校，笔者并不认为有什么不妥。您如何看待万国的通用机芯问题？请留言分享

大师腕表

飞行员，要大手腕才可以佩戴的哦

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462868162看表咯

放心，一样的，对于计时机械表几点忠告:1.计时尽量少操作，2.计时针不要一直走，3.一定先按停再复位

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玩表解毒

被历峰集团收购后就不是什么好手表了，

全是炒作，价格太忽悠，当年马克系列的大三针只要8千块，现在低端的ETA，SW机芯毛胚卖四五万，随便加个功能模块就上十万……

哪怕自产的，你见过哪家的万年历的日历盘是需要过段时间返厂更换新日历盘才能正常计年计日的？简直搞笑

波奇叔叔EJ20

sw也好eta也好，不用万国自产机芯的万国都是那么回事。个人认为万国的品牌被业内排那么前是以自产机芯的万国为标准的

關鍵字: 万国表 自产 时尚