堅持奮鬥夢想
武漢和寧波雖然都是新一線城市、副省級城市，但是兩者還是有一些區別的，客觀地講，武漢的影響力要比寧波大。理由如下：
從經濟上看，2017年，武漢市GDP為13410.34億元，人均124560元；寧波GDP為9846.9億元，人均124017元。兩個城市人均GDP雖然沒有太大區別，但是武漢的經濟塊頭明顯要大出寧波不少。經濟體量大，其輻射帶動力和資源集聚能力就會隨之增強。在這方面，寧波是比不過武漢的。
從底蘊上看，早在民國時代，孫中山就說：“武漢應略如紐約、倫敦之大”。100年以前，武漢在全國可是僅次於上海的第二大城市，“大武漢”與“大上海”交相輝映，是中國歷史上唯一曾被冠以“大”的兩個城市。相比之下，寧波的基礎也要弱上許多。從區位上看，武漢位居中華腹地，九省能衢，地位非常重要。當年的武昌起義，孫中山說“武昌一呼，四方響應”；抗戰時代，為了“保衛大武漢”，全國幾乎都動員了起來，也由此使抗日戰爭進入戰略相持階段，可見武漢地位之重要。寧波則偏於一隅，只有沿海開放之優勢，區位遠遠不及武漢。
從交通地位上看，武漢天河國際機場為4F級民用國際機場，是中國八大區域性樞紐機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸及國際備降機場，2016年旅客吞吐量2077.2萬人次；寧波櫟社國際機場為4E級民用機場，2016年旅客吞吐量779.23萬人次。在八縱八橫高鐵網絡中，武漢擁有沿江通道、京廣通道一縱一橫2條高鐵通道；寧波只有八縱中的沿海通道這1條高鐵通道。在航運上，武漢是中國內河的重要港口，是長江中游航運中心；寧波港則是世界五佳港口，貨物總吞吐量世界第一。除了航運不如寧波外，武漢的高鐵、航空均遠遠優於寧波。
從科教實力上看，武漢是中國四大科教中心城市之一，有普通高校88所，教育部直屬全國重點大學7所；寧波只有16所普通高校，國家重點大學只有寧波大學1所。與武漢根本不在一個等級。
從國家戰略佈局上看，武漢在2016年就被國家確定為超大城市和國家中心城市，寧波人口只有800餘萬，被定位為特大城市和長三角五大都市圈中心城市之一，比武漢差了一個等級。
綜合來看，雖然寧波和武漢一樣，都是新一線城市，都是副省級城市，都是全國曆史文化名城，但是從綜合實力和影響力上，寧波與武漢還有較大的差距。這也是15個新一線城市排名中，武漢排第3位而寧波只能排第15位的原因之一。
一家之言，敬請各位答友指教。歡迎在評論區留言交流。
莫莫莫momomo
武漢和寧波都是副省級城市，這兩個城市極少有碰面和過招的機會，要論這兩個城市的影響力，只能通過國際上的排名和國內排名綜合來分析。
先來看一下這兩個城市的頭銜，武漢是湖北省省會、副省級城市、特大城市、華中地區領頭羊、綜合交通樞紐、國家中心城市，國家科教中心；寧波，副省級城市、計劃單列市。從兩個城市的頭銜來看，武漢的影響力要遠大於寧波，也符合我們一般的認知。
那麼在國內和國際上，武漢與寧波的經濟影響力誰更大呢？比比就知道了。
由於2017年多數經濟指標尚未公佈，我們仍用2016年公佈的數據來比較。2016年，作為中部地區領頭羊的武漢，全年地區生產總值（GDP為）11912.61億元，比上年增長7.8%，同期的寧波，實現地區生產總值8541.1億元，比上年增長7.1%。
可以看到，以GDP而論，寧波無論是總量還是增速，都比不過武漢。再來看兩個城市的財經收入，寧波作為計劃單列市，理論上在這個方面有較大優勢，因為計劃單列市相比於其他城市有更大的財政收入留成。
2016年武漢一般預算內收入為1322.1億元，增長10.1%。同期的寧波，一般預算內收入為1114.5億元，增長10.5%。從數據可以看到，作為計劃單列市的寧波依然比不過武漢。
最後來看看兩個城市資金總量，它反映地是一個城市彙集資金能力以及金融影響力，2016年武漢資金總量（也即年末金融機構本外幣存款餘額）為22196.21億元，同期的寧波為16989.3億元。
天天說錢
兩者的影響力顯而易見，20世紀初，漢陽鐵廠等一系列在當時具有現代化的工廠先後投產，為中國工業化起到了鋪墊作用。近百年前，最高總部遷移至漢口。如果這還不能說明問題，那武漢作為曾經的直轄市、計劃單列市也能顯示出足夠的影響力！
我真不明白提問者有什麼目的，就現在來說武漢不光是湖北省省會，還是國家中心城市，你說說誰影響力大？
看鑑襄陽
肯定寧波好，因為武漢市就是個大縣城大大的農村裡面蓋了幾棟大樓架了幾座橋修了幾條地鐵，到處吹牛B跟這個那個地方比，蔡甸區是武漢市的吧，連縣城都比它強太多，不信漢川市就比它強太多太多，因為孝感市沒有門派之分，不淺餘力打造漢川市，提升漢川市，反觀，武漢市不斷地拆蔡甸區的臺，不斷地在蔡甸區搞割地運動，讓貧窮陪伴蔡甸區左右，武漢市對蔡甸區有成見有門派之分，畢競不是嫡系，一直限制蔡甸區發展
君誠自信
寧波人富，武漢窮
用戶8619188575851
客觀地說，要論影響力阿拉寧波還真的比不過武漢，這具體來說有多方面的原因。
首先講武漢。不誇張地說，在湖北省內唯一城市發展比較厲害的也就武漢市一個了，對於省內其他各個城市的影響力輻射來說武漢可以說是不可替代的。即便是周邊省份的城市來說，武漢依然是比較拔尖的城市，依然有著不小的影響力，直到現如今成都和長沙的崛起才導致武漢的影響力現在不至於在中部地區一家獨大。
而武漢城市自身有著深厚的歷史底蘊，是一座歷史文化名城。在我國曆史上曾經叱吒的楚文化，就是誕生在武漢。現如今的武漢，經濟水平也非常發達，並且高於寧波。武漢的經濟以第三產業為主，金融業特別發達，城市發展潛力巨大，也是國家中心城市之一。
相比之下，寧波在周邊地區的影響力就受到了很多因素的制約了。最直觀的，就是被夾在杭州和上海兩座特大城市之間，即便想要發聲也實在是難以超越這兩座城市。甚至在浙江省內，怕是溫州都比寧波要有名氣，畢竟溫商的名聲實在是太大了。不過寧波在國外的影響力還是不小的，畢竟現如今的寧波舟山港是全球吞吐量最大的港口。
所以說，客觀地來說，寧波的影響力目前確實是不如武漢。寧波想要打響自己城市的招牌，還是要在這兩座特大城市的夾縫中找出屬於自己的那條發展之路。
西門町吃在寧波
武漢又被黑了……寧波是個什麼城市，就是杭州來了也差幾個檔次……
自帶酒水黃贊石
毫無疑問，武漢的影響力比寧波大多了。
清末的武漢，是中國的重要工業城市，那個時候的漢陽鐵廠可是亞洲最大的鐵廠，漢陽兵工廠也是當時中國最大的兵工廠。
民國的武漢，武漢在1927年的時候就作為中華民國的臨時首都，而且還是直轄市，是中國歷史上第一個直轄市。
解放初期的武漢，1949年武漢三鎮解放，由中央人民政府直轄，依然是直轄市。
現在的武漢，是湖北省省會，副省級城市，國家中心城市，特大城市，中部地區第一大城市，長江經濟帶核心城市。
寧波只是普通的海港城市，從古至今的影響了都無法與武漢相比。
痴情漢子單身汪
虎落平陽被犬欺
I將上下而求索
只看到一批又一批湖北人包括武漢人到寧波來打工;寧波人去武漢的少，且一般都是去投資辦企業的，沒有寧波人去武漢打工的。曾經問過一個湖北人會何來寧波打工而不去武漢，回答是武漢髒兮兮的，收入也低，氣候也差，比不得寧波的。另外說一句，租住在我家老房子的一家人也是湖北人。[呲牙]
