曾園
486天之後，陸奇從百度出局，更準確地說，雖然還保留了副董事長的頭銜，但他已經不在百度“全職工作”了。以上說法來自李彥宏給全體員工的郵件，發信的時間是精心挑選過的：週五下午下班之a前一個多小時，供大家在整個週末慢慢消化，儘可能減少這個信息帶給公司的震盪—很多內部員工認為，陸奇給“山頭林立”的百度帶來過希望。
陸奇曾任微軟全球執行副總裁，是李彥宏親自去硅谷請回來的。2017年1月17日，陸奇成為百度集團總裁兼首席運營官。唐駿寫過一封公開信給陸奇，其中提到“我們有相似的環境……陳天橋和弟弟陳大年在管理公司，李彥宏和太太馬東敏也在管理公司……”但李彥宏與陳天橋不可比，陸奇與唐駿也不可比。中國公司的獨特性並非百度獨有，而且就此李彥宏與陸奇之間可能都商量過多次。那個時候，魏則西事件讓百度成為眾矢之的。也許公眾並沒有意識到，BAT早已解體，市值一度跌至500億美元的百度，與4669億美元的阿里巴巴和4634億美元的騰訊已經沒有對話的可能性。
陸奇自有能量。他到百度半年之後，慣於沉默的李彥宏在去年7月的“百度AI開發者大會上”重新拾回信心。他竟然說：“人類社會的進步，主要是由技術和創新來推動的。”眾所周知，百度在移動互聯時代無所作為，回過頭來還認為App是帶圍牆的花園。現在AI時代到來了，李彥宏認為這是一個新技術時代。為什麼百度在這個時代會有信心？因為在中國只有百度會購買技術。技術在李彥宏那裡，一度超過了制度、價值觀與人文精神。
無疑是陸奇的改革給了李彥宏信心。陸奇在百度區隔出四個象限，他在縱座標上切割出“關鍵使命”與“非關鍵使命”，橫座標上再劃分“主航道”與“護城河”。可想而知，屬於非關鍵使命的項目沒有新增投入，隨之而來的，是百度地圖總經理李東旻和百度貼吧總經理胡玥的離職。
即使是內部的人，看到的也仍然是與唐駿差不多的圖景，曾擔任過總監的員工總結：“難點是平衡，知道哪些事情需要跟Robin（李彥宏）彙報，哪些跟Melissa（李彥宏夫人馬東敏）商量，哪些自己決策。”這對陸奇來說顯然不是問題，他在主航道上行駛得非常好。Apollo 生態聯盟陣容可觀，福特、戴姆勒、北汽、Intel、英偉達等各色汽車產業鏈玩家均在此聚集。百度無人車獲得北京和福建等地自動駕駛牌照，百度市值已達975億美元，處在百度上市以來最高水平。
問題在哪裡？據36氪透露，陸奇曾表示，為了百度的名聲應該堅定幹掉某些垂直行業的競價排名廣告，“這不會有什麼太大問題，只會有收入上的影響。”但陸奇的主張遭遇了四位百度高管的聯合抵制，最終的結果是陸奇淡出百度的權力核心。
百度的主要收入來自競價排名，而耀眼奪目的AI目前只是燒錢。可想而知，陸奇也許信誓旦旦地承諾AI馬上就能掙錢，現在應該去掉競價排名，但百度不能賭。李彥宏早就悟出過一個道理：“原來技術本身並不是唯一的決定性因素，商戰策略才是真正決勝千里的因素。”AI很顯然不屬於商戰策略，競價排名才是。當年推出競價排名時，董事會上，李彥宏怒髮衝冠平息了一切爭論。結果是，競價排名每天營收過千萬。食髓知味不忘本，這才是真的李彥宏。
（作者系時代週報特約評論員）
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