中低速磁悬浮列车是我国具有自主知识产权的新技术，也是未来城市公共交通的发展方向，其轨道用F型钢的热轧技术是一项世界级难题。
北京首条中低速磁浮交通线S1线全长10.2公里的钢轨排就产自山钢莱芜分公司。磁浮列车就是抱着轨道运行，间隙大概8-10毫米，这就要求12米长的轨道非常非常平，最低点到最高点的偏差不能超过1毫米。
其实，山钢莱芜分公早在2008年就轧制出国内首条F型钢轨，但S1线的轨道近一半是弯道，要把坚硬的钢轨弯成精准弧度的曲线，山钢莱芜分公司面临巨大的挑战。为了攻克这个难题，山钢莱芜分公司投入近4亿元，组成研发团队协同攻关，终于研发出用特制滚轴带动F型轨弯曲的新技术。
目前，莱钢集团以自主研发的中低速磁悬浮轨排F型钢为依托，培育了以F型钢轧制和轨排制作等7项专利为核心的技术链和服务链，发展前景十分看好。
记者 李玉亮
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