12.16 合資品牌純電發力 狼來了的故事要成真 國產純電動不再高枕無憂？

合資品牌推出純電車型的速度越來越快，自主品牌再也不能高枕無憂，這不，上汽通用汽車雪佛蘭品牌推出首款純電城際轎跑CHEVROLET MENLO，中文命名為“暢巡”，它採用源自雪佛蘭FNR-X概念車的運動轎跑造型，綜合續航410km。下面我們就看看這輛雪佛蘭在國內的首款純電車型怎麼樣。

值得一提的是，暢巡在底盤懸掛上採用增強型麥弗遜前懸架及多連桿獨立後懸架，並針對純電動車型特性，對底盤進行全面升級調校和優化。

暢巡提供經濟、普通、運動三種駕駛模式，可在不同工況下滿足各種喜好的駕控需求。

暢巡搭載10.1英寸彩色觸控大屏，配備最新一代MyLink+智聯繫統，具有智能語音識別功能，可實現OTA遠程升級、支持Apple CarPlay與Baidu CarLife。同時，通過創建個性化賬戶，就能將手機與車載共有APP的一鍵貫通，其所有車載應用均可享受每年100G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，暢巡還配備了全新一代安吉星智能車聯繫統，用戶可享受虛擬鑰匙、遠程操控、碰撞自動求助、緊急救援協助、4G LTE無線WiFi熱點、免提電話和車況檢測等服務。

暢巡全系標配製動能量回收系統，可自由選擇強、中、弱三級動能回收級別，具體的回收力度還沒有體驗，待後續的試駕中我們會給大家詳細解讀。

全系搭載含有17項安全子系統的博世ESP 9.3電子穩定控制系統，包括EBD電子制動力分配、CBC彎道制動控制、HSA上坡輔助、TCS牽引力控制、VSC車輛脫困輔助等，同時還採用FCA前方碰撞預警、LDW車道偏離預警、SBZA側盲區報警、APA自動泊車、CMB碰撞緩解等智能主動安全功能。

雪佛蘭暢巡搭載的低能耗永磁同步電機最大功率達110kW，最大扭矩達350N·m，配備三元鋰電池組，電池容量為52.5kWh，能量密度為140 Wh/kg，續航里程為410公里。在直流快充模式下，40分鐘內即可將電量從0充至80%。此外，三元鋰電池組採用可精確控溫的高效液冷系統，保證電芯溫度在-20°C至55°C間均可正常工作。

作為雪佛蘭首款進入國內的純電動車，暢巡基於全新電動車架構正向開發，410km的續航看上去不高，但完全滿足95%以上的消費者用車裡程需求。新車還沒有上市，從目前的續航里程和車身佈局來看，應該與微藍是兄弟車型。實力是有的，就看正式售價公佈之後是否具有競爭力了。