盧
你好，我就是做電池售後的，每天都在檢查電池，下面我給你推薦幾種比較方便的方法。
1、把電動車的電用盡（電動車不會跑了），然後用萬能表量5塊電池的電壓，如果那塊電壓過低，那麼這塊電池估計就是有問題的那塊。由於這塊電池不怎麼存電，所以當其它4塊工作時它只能過度放電來達到額定電壓，所以它的電壓會過低。
2、還是那樣把電用盡，如果出現兩塊塊或者兩塊以上電壓過高，而其它幾塊比較低且平均時，很有可能就是電壓高的壞掉。由於多塊都不給力了，只能沒問題的幾塊出力，所以這種情況下沒問題的反而電壓比較低。
3、最準確的辦法就是按照電池放電標準進行充放電得出具體放電時間，這個是最準確的辦法，但是一般人辦不到。
4、估算一下自己平時的里程，如果出現連續幾次里程下降超過1/3，那就考慮電池出現問題，一般充電器不怎麼會出問題。也可以去維修店協商後押點錢換個充電器試試，如果情況依舊那90%就是電池問題。這種辦法比較方便，也不需要什麼儀器。
友情提醒：在一年內如果感到電池出現問題，要記得儘早去換電池的地方去檢查電池，以免過了三包期。
虎稚稚
電池不管用，停在半路要人命。
我大學學的是電氣自動化，對電池還是有一點研究的。如何才能快速判斷哪個電瓶不能用其實很簡單，主要有一看二摸三測試。
1、看
打開電動車電池盒子查看，這個是最快速的方法，我實測準確率能達到95%以上。因為如果電瓶不管用一般是某個線路出現問題，線路問題無非是線路鬆動或者掉了。打開每個都看一下就知道。
還有一個原因可能是電池壽命到期了。那麼看一下一般也會看出來，如果有鼓包的情況，就代表這個電池壽命快到頭了，不想電池沒電拉到半路，趕緊更換吧。
2、摸
很多人說摸一下怎麼知道，其實所有人摸一下就知道了。用過一段時間後，摸一下電池盒子如果發現電池嚴重發燙，說明這個電池快不行了，熱爆了。還有充電的時候也可以摸一下，如果燙手燙手燙手，快快拆開更換吧，這個準確率達到70%以上。
3、測
測就是有點專業的東西了，就是學會使用萬用表。測電池的總電壓，測每個電池的電壓，如果其中某一個和其他的不同，就說明這個有問題了。直接更換即可。例如每個電池電壓是5V你測的其中一個是1V或者直接測不出來，那麼絕對是他的問題了。
綜上，經過一看二摸三測試，有問題的電池組絕對會找出來。另外如果在運行中，如果覺得動力不足則有可能是出現問題，如果突然沒電了，那一般是線路鬆動了。
我是阿敏團長，如果有幫助請【點贊】支持哦，歡迎交流。
阿敏團長
電動車有五塊電瓶、怎樣準確知道哪個電瓶不管用了？
1⃣️你的電動車按常規應該是五塊12V的電瓶，為60V20AH的吧！
2⃣️五塊鉛電在充足電放置兩小時後，每塊應量到13V，串聯應該在66V左右、如果低於這個電壓，電瓶組中有電瓶出了故障。
3⃣️當知道了電瓶的正常電壓後，你再去一個個分別量各個電瓶的分壓，如果某塊電瓶低於12V就證明這塊電瓶內部有漏電、如果低於10．8V、這塊電瓶壞了，可更換。
4⃣️其實，電瓶凡能測出電壓不行的，都會在平時的續航中表現出明顯縮短里程，或無法續航，一加把手就掉電！
謝謝你的閱讀🙏！
許科雲
你好，
你提的問題是:電瓶車⑤塊電瓶，怎樣能夠準確知道哪個電瓶不管用了？
我用自己的方法，查找電瓶車裡那一個最次（將要報廢的）的電瓶，和大家分享一下，
一般情況下，自己的電瓶車能夠行駛多少公里？心中有個大概的數據，如果發現突然間電瓶車的行駛距離好像減少了許多公里，也就是說沒有原來騎行的距離遠了，這就有可能有個電瓶出現了問題，（如果是電瓶使用時間過久，已經接近報廢，那就另當別論了），
檢查方法如下，準備萬用表一個，將萬用表的量程開關打到直流電壓檔擋上，分別測試每塊電瓶的電壓是多少？，一般情況下，一塊12伏的電瓶，它的電壓是12到14之間，測量時，萬用表的紅表筆，接電瓶的正極（紅色），萬用表的黑表筆接電瓶的負極（藍色）如果每塊電瓶都是13.5Ⅴ，其中一塊只有10.5Ⅴ，那這塊10.5伏的電瓶很可能出現的問題，可試著把這塊電瓶換個新的試一下，有可能問題就解決了。
謝謝你的提問
感謝大家的閱讀:祝大家
心想事成，萬事如意
sxj知音電工
現在電動車都是串聯，串聯是為了提高電壓，在電動車允許的運行電壓之內就行。並聯是提高電流，同樣的道理，只要是在電動車允許的電流範圍之內即可。但是，從實際運行效果來看，推薦使用串聯，並聯使用時，整個電路的電流會成倍增大，很容易燒燬電路。而且，電源並聯之後，當兩個電瓶電壓出現不同的時候，會在各個電瓶之內形成迴路，也很容易燒燬電源。而串聯，便可以避免上述問題，而且也可以等同於增大電池容量。另外，可以看看咱們家裡各種需要用到電池的地方，都是串聯，沒有並聯。
如果想測試電瓶電壓異常，在條件允許的情況下用萬用表，萬用表的量程開關打到直流電壓檔上，分別測試每塊電瓶的電壓是多少？，一般情況下，一塊12伏的電瓶，它的電壓是12到14之間，測量時，萬用表的紅表筆，接電瓶的正極（紅色），萬用表的黑表筆接電瓶的負極（藍色）如果每塊電瓶都是13.5Ⅴ，其中一塊只有10.5Ⅴ，那這塊10.5伏的電瓶很可能出現的問題，可試著把這塊電瓶換個新的試一下，有可能問題就解決了。實在不行可以直接去修理店，讓專業的維修人員幫你查看。
其實我叫王大明
要想快速的知道哪個電池不管用了。可以分以下3種情況來分別對待：
1，電池在非放電情況下，就可以用萬用表測出明顯低於其他電池電壓的那個，基本上就可以判定死刑了。
2.上述方法測量出來的電壓差別不大的情況下，就要用電池加負載（也就是通過放電）來看哪一隻電壓最低，電壓最低的或者電壓下降速度最快以及電壓相對於其他幾個電壓差別比較大的基本上都是要下崗的。
3.電池在充電時，電池電壓明顯高於其他電壓的，或者說電壓上漲速度明顯高於其他電池的那個電池，也是要更換掉的。
電摩手術室
5去塊電瓶多少錢我想買
用戶3084619258620
最簡單的方法找一塊萬用表和一截電爐絲。
操作方法:先用萬用表測量單個電池電壓記住讀數，然後用電爐絲對電池進行幾秒鐘放電記住電壓讀數。依次對每個電池都這樣操作，電池電壓和放電時的電池電壓相差較大的電池就是故障電池。
如果條件允許的用電池容量檢測儀檢測電池效果更好更準確。
平原大張
很簡單，主要中幾種辦法
第一種：電壓測試表測試
找個維修店用電壓測試儀測電壓。5塊電瓶並聯起來，所有電池充滿電，同時放到電壓測試儀上進行放電測試，其中一塊電量小於10V的時候，這個電池基本上就是報廢了。
第二種：看電池正負極接口處的顏色
如果是綠色的，說明電池就是正常的，如果是紅色的，說明電池已經硫化的比較明顯了，如果是白色的說明已經完全硫化了，電池基本上就廢掉了。
第三種：充滿電後，拔掉其中一塊電池正負極，逐一測試
電池充滿電後，拔掉其中一塊電池，另外四塊電池並聯，啟動電動車，看儀表盤上的數字，如果是45V以下的電壓，說明這四塊電池中有一塊是壞的，把拔掉那塊電池做個標記正常，如果測出的電壓值高於48V，說明剩下的那塊電池的是壞的
希望對您有幫助！我是車圈說車
車圈報告
拿一根電線 把正負極短接一下，冒火花的是正常的電瓶。不冒火花的是壞的電池
