小日子平淡過
考駕照，實操部分就沒有容易的，多練唄，每天堅持去練車，對於不懂或者練的不好的地方多問教練，自己多找找自己的問題，考前多花點錢模擬一下，不要因為模擬費幾百塊錢嫌貴而不去模擬，寧可多花點錢參加模擬，爭取一次性過，不過考試還是靠運氣!
寂靜之痕
分享一點點我練科二的感悟。
一，要掌握方向感，方向盤不要亂打。很多學員特別是新手和女學員很容易在車上亂打方向，打方向盤的時候手放的位置也不對，這往往導致打了幾圈方向都不知道，導致倒庫，S彎很容易掛掉。一定要熟練運用方向盤，打熟練。
二，控制車速，壓好離合，找準聯動點。科二就離合，剎車，路也很平坦，控制離合就控制了車速，求慢不求快，車在動就行。
三，牢記點位，科二就那麼幾個點，記住了就很容易過了。
四，心態很重要。平常心去考，不要太緊張，一緊張很容易慌亂，忙中出錯。
五，善於總結，練車和下來的時候想想為什麼出錯，是哪裡有問題，應該怎麼改正。
六，其實多摸車才是王道！😃😃😃
再說下科二考點，因為每個教練教的方法不一樣，僅供參考。
倒庫，倒庫要找準點位，會修方向，車速一定得慢，方向一定得打得快。第一個點位每個人身高，座椅位置，車型不一樣，這得自己找準，我一般是在反光鏡在黃線前10釐米左右打死方向盤，因為這裡可以提前一點打死，寧可早打也不晚打方向盤，這樣可以給後面入庫留下修正方向的時間和空間，當要進庫的時候一定注意觀察，看到車身與庫角成30度夾角的時候迅速回半圈，繼續倒，看後視鏡後窄前寬時迅速回正，看點停車，出庫時後輪壓黃線迅速打死方向盤。說下入庫時怎麼修方向，看後視鏡車身與庫角小與30度時，迅速回正方向，繼續往裡走，到30度時再迅速打死，車身與黃線程後窄前寬時再迅速回正，看點停車。當車身與庫角大於30度時，不動方向，繼續往裡倒，程30度角時重複上述操作。所以倒庫，離合，點位，車速，方向，相互配合。離合一定得壓好了。
坡道定點和起步，很考剎車，離合的配合，不過考場的坡道一般坡度不高，只要離合不是松得太快一般不會熄火，邊線距離控制的話一般是通過駕駛位前雨刮器中間點來找，不過很多人也喜歡看後視鏡和門把手，反正都一樣，每個教練教的也不一樣，貪多嚼不爛，學會一樣就可以。記住坡道停車拉手剎，立馬拉起放下都可以，坡道起步只有30秒，注意時間，我們駕校有好幾個掛在這上面。
側方位，很簡單，右後輪快壓庫角向右打死，看到車後第二個點回正，看到左後輪快壓黃線向左打死，進去看平停車，出庫記得發轉向燈，最好停好就打轉向燈。
直角轉彎，提前打轉向燈，看車內門把手快壓直角打死，簡單。為什麼很多時候都要提前到打死，因為有些人打方向比較慢，車速也控制不好，真到了門把手壓直角再打往往會錯過點位。
S彎，簡單。S彎裡切記沒有打死方向一說，車頭引擎蓋一半壓著邊線走，遊方向盤就行。
其實說了半天廢話，還是得多摸車，找感覺，對於沒把握的小夥伴模擬很重要，不要捨不得那二百多塊錢，很有幫助的。
墜落的鵠
今年1月份才拿的駕照，跟你分享下心得嘞。
科目二確實是四次考試裡最難的，而科二練好了，科三就會簡單很多。
我是報的一個朋友介紹的小駕校，掛科的那種，幸好教練耐心教，練車時間多，所以我的第一個建議就是找一個好駕校。
好多人覺得找知名的大駕校靠譜，其實不然，大駕校人太多了，教練水平參差不齊，想要練好，難度太高了。我以前有個朋友學車就是所謂的大駕校，七八個人排隊練一臺車，因為我們這個行業是單休，經常要加班，所以他很多時候要晚上去練，結果十來個人排隊練一臺車。可想而知進度有多差。而我所在的小駕校，兩臺車，我都是利用中午和週二休息去練，最多的時候也只有四個人排隊練，多數時候是自己一個人一臺車練一個多鐘頭。
而科目二除了要記點之外，重要的就是多練習和多思考。舉個簡單的例子，倒庫，每次停車的位置距離倒庫入口平行線距離不一樣，看到點了轉彎的速度和油門速度都不一樣，如果死記硬背按照要領操作，十次有九次掛，這個必須要會微調，要會微調就必須要有足夠的時間去思考和分析。練習的少了，根本就不清楚該怎麼調。而且考試的車子後視鏡角度不一樣，你還按照點來操作，死的也快，就是要看車身距離邊線的距離做調整，慢慢的倒進去。
然後就是心態，跟我同期的一個學員是我們當時5個參考的學員裡練習的最多的，也是練的最好的，而考試的時候，我們四個人過了，他一個人沒過，就是因為臨場他緊張了。
多練多想平常心，科目二就簡單了。
裝就不用修
難也要堅持，牢記教練所說的知識點，多騰出時間練車，駕考只會越來嚴格。
駕考當中的科目二可以說是最費時間的一項，親身體會，天天像上班一樣排隊練車，當時考的是C1，與一群美女相伴，還不算枯燥。考試時去了十個人，只過去三個。雖然我一次就通過了，但是，，，如果讓我再來一次，能不能過，自己心裡還是沒有底。
所以，樓主還是要增加練車的時間，不能三天打魚兩天曬網，做到熟能生巧。多和教練溝通，瞭解知識的同時，最好為自己爭取更多的練車時間，比如教練午飯時。最重要的一點，，練車時注意力集中。
祝早日成功。
天天車友匯
別灰心，其實學習任何東西，你都會覺得很難的，掌握了學習方法，就會容易很多！
第一：學會用眼睛看教練的示範，知道怎麼操作
第二：學會耳朵聽教練講解，明白這樣操作的原理，目的！
第三：學會總結，用腦袋把看到的，聽到的，總結出具體怎麼做。
第四：如果還有不懂的地方，要學會跟教練溝通，多問教練，解決自己的問題。
第五：用筆記錄下來你學到的，領悟到的，避免忘記。
最後一步：開始去實踐吧，大膽的去開，按自己領悟的東西來做！相信自己，一定可以的
駕培劉教
不難，我從一開始的科目二，不想去，到練科目二喜歡天天去，一定要用心學，不會不懂得多問，不要怕教練兇，我最後臉皮被兇厚了，不管了！科目三一個星期就可以了
用戶6850804458485
科二年前一把過了，接下來就要上路練科三了，才是我最怕的一科[捂臉][捂臉][捂臉]
朵朵向日葵3
慢慢來別急，我練科二時，三天我都記不住點，天天憑感覺跑！教練天天和我說跟著感覺跑的十個就有九個掛，後來我就邊跑邊記點！再後來教練也沒說過我了，還讓我幫他帶新人，他說我就相信你😂，昨天考試滿分一把過的！科二練習速度控制慢一點，問題就不大！還有就是要把心態放好，考試時不要去關注前面人考的好壞，那樣會影響到自己的情緒！！
HQL30123
我今天剛考完試，實際一點都不難記住教練教的每一個點，多練車，考試車和教練車有一點不習慣，開始考試的時候先試試。我第一次掛了，離合器不習慣，第二次注意一下，不要緊張，和正常練車的時候一樣認真的按教練教的去做好每一個點，就可以輕鬆的過了。我覺得主要是心態，自己想想，將來自己買車了，技術不好也會出事故的對吧？所以說練好技術是主要的，考試算什麼呢？
手機用戶12006090470
剛考過，考完覺得挺容易的，沒考完的時候覺得好難，心裡負擔好大
