03.03 科目二多次沒過是什麼感覺?

笨笨地飛


要問科目二多次都沒過是什麼感覺,這肯定是很鬱悶啊!都鬱悶死了!我的一個同事在科目二上就遇到了麻煩,平時練車都不錯,可考試就是過不了,都第四次了還沒過,其精神都受影響了,見人就說“我咋辦呀?別人都過了,我就是過不了。”還好,在朋友們的勸慰下,他暫時擱置了一段時間,讓思想充分放鬆,讓精神歸於平淡。大概過了三個月後再進行第五次約考,順利過關了,真為他感到高興。



科目二有難度,這是有目共睹的。科目二考試是學車的第一次實際操作考試,它有一套規則系統,你只有熟悉相關的操作系統要求,熟練掌握操作的方法,以平穩的心態去對待才能順利過關,否則就很容易導致掛科。按照一般人學車的規律,要一次性通過科目二是很難的,多數人都要兩三次才能過關。所以,對待科目二的考試,要有這樣的心理準備。

給正在學習科目二的朋友幾點建議,希望能對您有所幫助:

第一,保持平和的心態,不要緊張。心態很重要,對考試結果影響很大。可以說,心態決定成敗,一定要努力調整好自己的心態。

第二,要練好每一個科目,所謂練好就是要做到三點:一是要熟練操作的程序和要領。二是要熟悉並看準參考點。三是要控制好車速。要做到這三點,就要反覆練車,找感覺,形成穩定技能。


第三,要熟悉考試的細節要求,這樣才能知彼知己,有的放矢。知道了考試的要求,就知道了哪些地方會失分,就能有效應對,就能提高過關率。否則,練車就是盲目的,就會事倍功半。

第四,要熟悉考試的場地特點和車輛性能,這一點也非常必要。考試前,有必要去看看場地,找一找相應的參考點的位置。同時,用考試車練練,感受一下考試車輛的具體性能,這很重要。畢竟,考試車輛和你平時練習的車輛在性能上會有很大差異,熟悉考試車輛的性能特點至關重要。
以上所談,是自己的一些經驗和體會,希望能對您有所啟發和幫助。歡迎大家交流經驗,發表看法,讓更多的人受益。予人玫瑰,手有餘香。


美麗的紅楓葉


科目二多次沒過會令人沮喪,越考越煩,甚至不想再去練車。

記得第一次考試,拿6號車的號,上了9號的車,成績90分,最後竟然無效,還讓一齊去考試的同學嘲笑了一頓。

第二次去補考,自己是老油條,回答同去考試的新學員很多的疑問,說得頭頭是道,請飲水又遞煙。他們都考過,自己一次直角轉彎壓線,一次半坡起步熄火,又讓掛了。回來的時候,學員們沒笑,自己也覺得難受,希望教練開車快點,早些回到。

第三次不敢多話,前兩次的教訓太深刻了,只希望好事不過三,順順利利通過,沒有壓線,沒有熄火,竟然忘記安全帶,曲線行走少走一個曲彎,哎!倒黴。

第四次補考,心想,能出現的問題都出現過,這次把握應該很大了。一不留神,倒車入庫壓壞了後面澆花的水管,給監考員瞪了一眼,側方停車變成直方停車。不用看分數,知道又考砸了。

第五次要半個月後才能補考,沒選擇了,一定要過。



余余情絲連


雖然科二我是一次性過的,但也是過的萬分“驚險”。考科二的前一天,教練領著我們去租車練習。場地很小,直角過後到S彎很窄,每次過S彎都做不到像教練說的那樣,到哪個點打幾圈。而且對我來說最要命的還是半坡起步,每次停車的時候都停不到正點上,要不太靠前要不就太靠後,右側車輪還不能離劃線太近或太遠,簡直太要命了。當天下午最後幾圈我都是在教練恨鐵不成鋼的訓斥聲度過的,現在想來最搞笑的是氣得教練皮帶都斷了,但在當時哪有心情笑啊,哭都來不急。第二天早上去考試的時候,我都是做好要補考的準備才去的,我是覺得自己直接沒希望了。輪到我考試的時候,上車準備工作做完之後起步,剛走進考場,只聽喇叭裡傳來“請回到考試原點”還是啥的具體忘記了,匆忙回到原點,也不知道是啥原因,腦子裡整個就是一個懵(後來才知道是忘了把手剎放下來了)。再次提心吊膽地起步,還好沒再讓重新回來,一鼓作氣地全部走完全程,到半坡那啥也顧不得了,直接就硬著頭皮上了,直到到了坡頂聽到“考試合格”,提著的心這才放下來。



做個驕傲的飛魚兒


雖說我的科二是一次過得,但學習科二時有一名大爺級的學員頂著被公司開除的風險請假去學駕照,一次沒過,第二次沒過,第三次沒過,全部是掛在了倒庫上。教練說,大哥,還有兩次機會,你要在哪跌倒在哪站起來啊,學員說教練,你放心,倒庫不會再掛了,第四次和我一塊考的,考試出來了又耷拉個臉,問他咋回事,他說倒庫過了一激動,忘了側方停車咋弄了……一堆人那個笑啊,關鍵是我們練科三的時候,這大爺不考了,有陰影了,這輩子還沒這麼害怕過考試。


岸柳搖曳


總結一下,駕駛證已經下來很長時間了,想當時還是考九項的時候,覺著應該是駕駛考試最難,價格也是最貴的時候了,那時駕校還少,考試練車的人特別多,每天從早到晚的排隊,就為了輪到自己上車練一練,一整天最多能輪到兩次,很多時候都是隻練一次,就連科二報名都排了好長時間才輪到自己,結果抱著忐忑緊張的心情去了,然後沒過,就等啊等,等著復考,等再次去考試還是沒過,這樣反反覆覆考了四次,簡直了當時的心情那叫一個,絕望啊,彷彿身體被掏空,覺著沒有比自己更衰的人了。

真的中途想過放棄,但是又一想這麼難的事情,有那麼多人都完成了,自己又比別人差多少呢,任何事情咬咬牙堅持堅持,總會成功的,到最後不還是成功的把本本拿到手了嗎,雖然到了最後一項路面我考了八次,網友們比起我來你們是不是好多了呢,所以說“天空飄來五個字,那都不是事兒”

最後祝願所有的學員都能逢考必過,順利的拿到屬於你的本本。


魚兒66009


感覺和掛科一樣吧,雖然我是一次過的。

說說我的科目二考試經歷吧。

背景,六月底,學期最後一週,如果考不過就要留校重考,不然就放假回來重學。形勢嚴峻。

環境,六點半起床,困,沒吃早飯,急急忙忙趕到駕校,以為很快考完出來就能吃點東西。沒想到等了三個半小時,又幹又餓,等候大廳還有人盯著不許玩手機,威脅我們要不然就安排最後考。煎熬。

過程,到我上車了,快十一點了,又曬又渴,還好沒中暑。緊張的坐在駕駛座上,腿在抖,第一遍第一項就掛了,差點罵出來。絕望,還剩最後一次機會。我把車開出去,又是第一個項目,壓線了!但是我確定提示器沒響,我就硬著頭皮繼續開。指揮員讓我回到起點,我想完了完了,要重考了。我開回去的路上,心裡想了無數罵自己的話,絕望透頂。回到起點,指揮員說我的車沒信號了,重考一次。瞬間感覺自己在懸崖邊上被人拉了回來。我等信號重新連接時,鼓勵自己,沉住氣,還有希望。後來儘管我倒車入庫連自己都看不下去了,還是驚險通過了。

總結,沒過沒關係,第二次加油,不要有心理負擔,真的。我絕望後,就沒有負擔了。


讀丶書


多次沒過,心裡肯定難受,同車考試的人都過了,自己又沒過,壓力肯定一次大過一次,有些教練也不會給好臉色看,所以在這個時候,就要抗住壓力,不能放棄,不要給自己太大的壓力,我說幾點增加通過率的方法。

1,無論練車還是考試時,只要覺得有點緊張時,就多做幾次深呼吸,自己平時放鬆的小方法用上,比如哼哼歌。

2,牢牢記住科目二的幾個點,到什麼點,怎麼打方向盤,這個平時記牢,可以提前一天到考試場地,多熟悉熟悉場地。

3,考試的時候,上考試車時,跟在熟悉的學員後面。跟我一起考試的一個女生,考試前就跟我說,跟在我的後面開,那樣會好很多,陌生的環境,陌生的車子,有個熟悉的人在前面,心裡會踏實,這是她後來跟我說的。

4,平時多練習,儘量可能多的跟教練交流,每個教練都有一些個人的考試小竅門。

加油,放輕鬆,不要想著有多難,肯定會過的,祝你好運。


小螞蟻愛打架


  1. 做為一個拿到駕照二年,開車一年的人來說,在回過頭來看,讓我回去再考科目二,可能比新手考試最起碼心態上要放鬆點。

  2. 科目二相比較科目三來說,科目二考的更多的是記憶功能,科目二中,很多時候你需要記住教練教給你的那些固定點位和相應固定距離,然後就是不停的練習加練習。很多人自我感覺練習二次後,已經熟悉了,就不想在進行系統練習了,其實這個想法是錯的,正所謂熟能生巧,多練習練習,能達到一種肌肉記憶的訓練方式。當然,也有一種叫做天才的人,他們天生對汽車敏感,但是這種人畢竟是屬於少數人。和我一起考科二時一個男孩,每次我們練習科二,他都是練習幾次就不練了,因為他的確是對汽車很敏感,相比較而言,他科二過關的概率應該非常大,每次練車,我們都是在太陽底下揮汗如雨的練習,但是小夥每天早上來練習一個小時就不練習了,因為教練都說他肯定能考過了。後來,我們一起報的科二,我們一起7個人,就他科二沒過,據說倒庫直接就熄火了,而且二次機會都是倒庫時熄火,下來我們聊了,他說緊張的不行,非常緊張。

  3. 所以問題來了,心態,心態,心態,重要的事情說三遍。科目二中,心態是最重要的。一個良好的心態,是科目二順利通過的最起碼的保證,心態達標了,加上你平時的勤學苦練,你就能順利通過科目二。
  4. 怎樣保持平和心態去考科二,首先,不要帶著壓力去考試,老實想著我過不了怎麼辦,過不了怎麼辦,那你科二基本就過不了了。所以保持一個平常心,坦然去面對考試,這時的你就已經成功一半了,其實是技術水平也要過關,多多練習,是必不可少的技術保障。
  5. 最後,擁有了心態+技術,你的科二就穩妥的過關了。


職場土豆學


不請自來。

有駕照確實需要一定的時間和精力。考的是你的大腦,邏輯反應能力和身體協調能力。

我的經歷是:科目一一次過,科目二由於第一次過於粗心,就掛在裡面了。你會發現最初考試的狀態是最好的。與前面失敗的例子歷歷在目。對你以後的考試形成強烈的精神壓力。二三次考試,以往沒有出現的問題,都通通暴露出來。幾乎都是過於緊張造成。第四次考試幾乎是已經完全放棄,希望破釜沉舟,進行考試。結果自然是最好的。

科目二是場地內部考試,它以離合低檔位為基礎。完成單邊橋,坡道定點、坡道起步、曲線行駛、側方停車、倒車入庫等相關項目。自然每一個項目的考試要求是不一樣的。統一的要求都是,好生意,穩定的心態,熟練的協同配合狀態。在規定的考試規則時間內完成相關項目。

結合自身,考試的失敗多半是由:情緒不穩定,身體與車協調,配合不到位,或者說,自己的熟練程度還不夠。當沒考過的時候,就感覺天都塌下來了一般。沒考之前什麼都不在乎。但考試完成之後,心情是五味雜陳,說不出的苦澀。

由衷建議考科目二的同仁,考試時心態一定要穩定。汽車離合點一定要控制好,速度儘量要慢,勻速,才好控制調整。看清點位,把握好時機,不要猶豫。仔細聆聽電子語音讀報。


烏辰子


我科目一掛了2回,科目二掛了4回!教練直接說:“下次再考不過,您拿著學費直接走吧,我們駕校小,容不下你這尊大神。”

一車子的學員憋笑到內傷!我能怎麼辦?我也很絕望啊!


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