這兩年卡車市場的火爆有目共睹，除了傳統的老牌卡車製造企業，如解放、東風、陝汽，拼搶卡車市場這塊大蛋糕之外，一些沒有涉足過重卡領域的企業也加入了這個戰場，比如大運、徐工、三一、江鈴等等。
在這些新興的卡車製造企業中，最引人矚目、實力也最為出眾的當屬江鈴了。作為中國商用車的領軍品牌之一，江鈴有著深厚的實力背景，無論是輕卡還是商務車，江鈴品牌在市場上的表現都是可圈可點，再有福特技術的加持，江鈴的首款重卡——江鈴威龍實力不容小覷。
江鈴威龍有著優良的血統，它源自第三代福特Cargo系列產品，Cargo是福特在歐洲重卡市場上的主力明星產品，是多次榮膺歐洲卡車錦標賽的冠軍車型。其中匯聚了福特汽車公司多年重卡技術與經驗的發動機、駕駛室和整車底盤三大核心總成，經過了高達1350萬公里的整車可靠性試驗，而被稱為“車子心臟”的發動機，臺架試驗更是超過1800萬公里，技術標準之嚴苛，遠超國內同類產品。
這樣嚴苛的生產標準，給江鈴威龍帶來了強悍的產品力。江鈴的發動機採用蠕墨鑄鐵缸體缸蓋以及燒結鑄造生產技術，蠕墨鑄鐵可使發動機最薄壁厚僅為3毫米，重量減輕10%～20%。與傳統的灰鑄鐵相比，蠕墨鑄鐵抗拉強度則超出1.8倍，疲勞強度超出1.9倍，缸體缸蓋、曲軸、凸輪軸和連桿更可承受約500馬力發動機的機械應力和熱應力。
除了強勁的硬實力之外，江鈴威龍的高顏值也是頗受肯定的。
威龍的外觀設計借鑑了鋼鐵俠的元素，X型前臉展現重型機械的美感與力量感，整車線條兼具視覺與低風阻效能，將實用與美觀融為一體。內飾做工精細，炮筒式儀表、琴鍵式控制檯按鈕，駕駛感受非常獨特。
另外，江鈴威龍在駕駛室部分還採用了與轎車一樣的品質，裝配了轎車上都不常見的一體式賽車座椅。包裹性更高的設計可以有效降低司機長途駕駛的疲勞感，提供轎車一樣的駕乘體驗，對於長途運輸的卡車司機們來說，這樣的配置無疑是非常人性化的。
在外行車，最重要的還是安全問題，這方面江鈴威龍也有亮眼的表現。江鈴重卡的高強度鋼（HHS）駕駛室配備LED轉向大燈，高亮度遠近光燈確保行車安全。同時駕駛室下方觀察窗減少視野盲區，剎車防抱死防滑系統、胎壓監測系統以及全系標配的發動機制動為卡友的駕駛保駕護航。
江鈴威龍的售價為31.6萬到36.6萬，30來萬的售價，堪比進口車的性能，這樣的江鈴威龍你心動嗎？
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