各位車友大家對摩托車都有不少了解
其實真正影響摩托耗油的因素，就在這些容易被忽視的細節裡
整車調試不好會費油，駕駛不良等都會影響油耗
只有在經濟車速下行駛的摩托車才最省油
高於經濟車速或底於經濟車速都使油耗增加
加速和減速都會使油耗增加
對於經濟車速為60km/h的摩托車來說
當車速為20km/h時費油，60km/h時省油，90km/h以上時最費油
突然加速或突然減速，載人載物頻繁使用制動
逆風行駛，使用過多的裝飾物等都會使摩托車油耗增加
除了這些不可控因素外，車子的調校對油耗也有很大的影響
化油器調校失常造成燃油供應不暢導致混合氣濃度過低，就會嚴重影響燃油消耗
摩托車在行駛過程中
點火時間的遲早和火花的強弱不符合要求都會造成汽油過量消耗
對於多缸發動機來說，點火提前或滯後時，油耗增加會非常明顯
摩托車在使用過程中
汽缸壓力將不可避免地隨著汽缸、活塞、活塞環、氣門等機件的自然磨損而下降，同時造成油耗增加
空氣濾清器、汽油濾清器應經常保持較高的濾清能力和較低的通過阻力
其中空氣濾清器的濾清能力是否正常，對節約燃油尤為重要
根據修車經驗判斷，當空氣濾清器部分堵塞時，油耗會增加5%以上
前後輪軸承如果調整過緊，將增加車輪旋轉時的阻力和摩擦損失
如調整過鬆，車輪歪斜，運行時搖擺，就會增加運動阻力，降低摩托車的滑行能力，便使油耗增加
車子制動器的調校，應當既能保證可靠的制動，又能保證在放鬆制動時，車輪沒有拖滯現象
否則會因制動間隙過小，使車輛多消耗一部分燃料克服摩擦阻力
間隙過大，也需提前制動和增多制動，同樣會使油耗增加
這些都是在平時正常保養時，需要認真仔細檢查的位置
保養得當，愛車上路才能得心應手
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