中國男人對於綠色的抗拒可能是與生俱來，所以基本上在路上很少看到有穿著綠色衣服的行人。甚至對於綠色的厭惡也順便延伸到了汽車上，所以在中國的馬路上我們幾乎看不到綠色的車。但是英國人對於綠色卻是，綠色受到的不同待遇的背後，我們得好好聊聊。
中國男人喜歡的顏色有千萬種，但是....你說到討厭的顏色，綠色絕對是一種，至於為什麼，還得從一頂帽子開始說起。
一張圖告訴你全部
綠色儘管有新生、希望等含義，但是再多美好的含義都毀於帽子上。買衣服我們不會選擇帶有綠帽子的衣服，買車同樣不會選擇一款綠色的車。當然特別特立獨行的人除外，普通人購車大多都會選擇比較低調的顏色。
在中國備受冷落的綠色，到了英國搖生一變成了最受歡迎的顏色，甚至大部分英國車都有綠色塗裝，使得綠色成為了他們的專屬色。
英國人喜歡的這種綠色我們一般認為是墨綠色，與頭上帶的綠色還是有些區別，他在中國還有一個正統的名字，叫做賽車綠。
賽車綠，顧名思義肯定是跟賽車有關係，至於有何淵源，請聽我慢慢道來。
賽車、F1一聽就是逼格滿滿，但賽車發展之初土的掉渣，這樣的。
還有這樣的。
沒有專業的設備，沒有專業的計時器，甚至場地都是零時搭建。如此惡劣的的環境，辨別賽道飛馳的車屬於哪個車隊的唯一方式，就是車身的顏色與車尾的號碼牌。
因此在20世紀初，當時盛譽一時的戈登一本尼特杯。這個比賽在那時算得上是一個很有分量的汽車比賽，當時決定以顏色來辨別不同的參賽國家。怎麼分配顏色？用一種最簡單直接粗暴的方式來決定，誰來的早就擁有先行挑選的資格。
法國的藍，意大利的紅這些炫目的顏色早早的被挑走了，只剩下一些平庸的顏色留給遲來的英國，正當沮喪時。一個令人激動消息傳來，下一屆的比賽地點成了愛爾蘭。
下場比賽在自己門口舉行，這種主場底氣讓英國賽車手熱血沸騰，這種情形下下，英國把具有代表性的三葉草作為車隊代表的顏色。
經過塗裝之後的英國車隊在比賽中奪得冠軍，之後更是一發不可收拾，帶有綠色的賽車在賽場贏下一座又一座的獎盃。
經過一場場的比賽，人們不僅僅記住賽場上那抹綠色，還記住了英國獨特的賽車文化。
隨著賽車的影響力逐漸增大，賽車文化就滲透日常的生活中，綠色汽車成為了英系車的經典。
每個國家都有自己的代表色，為什麼只有英國綠成為了經典呢？
我們說到意大利的賽車，懂車的人一定會把紅色作為他們代表色，畢竟法拉利那抹紅的傳統，就是意大利賽車流傳下來的。
那為什麼法拉利紅會沒有英國綠那麼經典呢？
不知道你有沒有發現，紅色在作為車身的顏色運用的特別多，炫目的紅色就成了爛大街的顏色了。而英國綠因為運用的少成了小眾的顏色，營造出來一種高逼格的感覺。
但是不管英國綠多麼高貴，我們中國人還是不會把這個顏色戴頭上。
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