很多人說買國產車是一種情懷，其實不然，隨著國產車的生產水平快速發展，有不少的國產車型也能開上幾十萬公里不大修的。並不是說國產車普遍的質量都不如合資車，或者是進口車。下面，筆者聊一聊國產車中最厚道的幾款車，其實就是日系車換了車標而已，性價比早就好上天了，絕對值得購買。國產車的匠心之作：這些車是日系車換標，全靠性價比說話，懂嗎？
奔騰B50
該車的亮點就是用了馬自達6的底盤，B50的操控在同級中還算非常不錯的，雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定杆 的前懸架很好的保證了過彎能力，而且指向精準，在同級車中可以說是沒有對手的。國人追捧的十代思域搭載的一套1.5T+CVT的動力總成，型號為L15B8的發動機最大功率130KW，峰值扭矩220NM和全新奔騰B50處於同一水平，但在變速箱方面，思域搭配的是一臺注重舒適的CVT變速箱，駕駛樂趣稍有欠缺，同時本田這套動力系統熱敏感度較高，發動機在高溫狀態下熱傳動效率很低，影響了動力輸出性能。全新奔騰B50也用越級的水平超過了本田思域，在近5萬的零售差價下，全新奔騰B50的性價比已經非常突出。說該車是日系車換殼一點都不過分。
啟辰T70
啟辰T70是東風啟辰品牌傾力打造的首款SUV。憑藉"技術派智享SUV"精準的市場定位，2015年1月上市至今累計銷量超過13萬輛。相比同級車型，啟辰T70以極具競爭優勢打入市場，甚至憑藉技術、品質和性價比優勢，為10萬元SUV樹立新的價值典範，引領該區間消費潮流。啟辰T70這款車型與奇駿、逍客同平臺打造，採用了多項同級市場上"見所未見"的領先技術，包括首次採用XTRONIC CVT變速箱、首次採用真正的多連桿獨立後懸掛、首次搭載3D全景式監控影像系統等智能裝備。國產車的良心繫列：這些車是日系車換標，全靠性價比說話，懂嗎？
東風風度MX6
東風風度MX6是鄭州日產東風風度品牌首款SUV，是源自NISSAN的專業都市SUV，外觀上傳承了SUV的硬朗線條，在原有配置的基礎上進行了升級和優化。
東風風度MX6沿用了老款奇駿的身板，方正硬朗的側面車身讓人印象深刻。另外，MX6也延續了老款奇駿的全景天窗設計，預計該車在內飾設計和配置等方面都會有不少地方和老款奇駿相像。通過此前申報信息顯示，該車的長寬高尺寸分別為4625/1790/1735mm，軸距為2630mm。動力方面，MX6預計將載代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，最大功率106kW(144PS)並提供6MT和CVT變速器可選。三大件全部都是日系車構造，這樣的國產匠心之作也是非常罕見的了。
啟辰R50
關注該車的朋友都知道，啟辰R50說白了就是老款騏達換殼版本，發動機和底盤統統是日系車的標準，動力方面，啟辰R50全系搭載的是一臺來自日產的1.6升的自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為117馬力，最大扭矩為153牛米，與之匹配的是五擋手動變速箱和四擋自動變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗是5.9L，總的來說，這款車在燃油經濟性上的表現還是比較不錯的。唯一讓人詬病的是，該車的減配問題比較嚴重，如果不嫌棄其低配的版本的話，買該車也是不二的選擇。
閱讀更多 海闊天空我心四方 的文章
