跑的話明明趕得上，為什麼火車開車前三分鐘就停止檢票不讓進了？
經常坐火車的人都知道，我國很多火車站都有這麼一個規定，列車開車前三分鐘停止檢票，請沒有上車的旅客到窗口改簽。也有的火車站是開車前四分鐘、五分鐘停止檢票，那這是為什麼呢？我跑上車根本不用三分鐘，一分鐘就到了，為啥還是不讓檢票上車呢？
我國幅員遼闊，鐵路線路密度高，各種大小級別的火車站也眾多，單單一個黑龍江省，地廣人稀，四十多萬平方公里的土地就只有三千萬人左右，但它的火車站卻有著兩百多座。這些車站大多都是列車開車前三分鐘停止檢票進站。那為什麼一定要開車前三分鐘就停止檢票呢？
著首先就要明白列車發車的三個條件：
第一個就是 旅客乘降完了，要下車的旅客下完了，上車的乘客也都進入車廂了，門也都關了；
第二個就是 行包裝卸完了，各種貨運的行李包裹或者貨物等都已經裝卸完成；
第三個就是 列檢作業完了，各項必須的車前檢查都已經完成且符合開車標準。
只有這三項都完成了列車才能開車離開站臺。助理值班員確認發車條件具備，指示司機發車。此時，如果還有乘客上下車，或者這時候有乘客扒車門讓它不要開，這時的列車員是開門還是不開門呢，答案肯定是不開。這是非常危險的。因為司機此時可以隨時啟動火車，若還有人上下車很容易出安全事故的。
這三分鐘是為了一般的普通乘客從候車區到站臺上車的最慢
平均速度而設定的，是旅客的最短安全上車時間，當你在開車前三分鐘時剛剛檢票，那麼按照一般速度是肯定能安全趕上火車的，更何況一般都是跑著趕火車。但是很多人說我跑著去也能趕上不用三分鐘就一分鐘，為啥還是不放我進。這個呢火車站是參考的普通人的平均速度，即便你快，哪怕是還有兩分五十九秒，那麼那也抱歉，為了安全穩妥起見，不能放你進去。這樣就保證了一般不會有扒車門的情況發生，而且普通列車列車員是提前一分鐘關門，這樣就更得提前三分鐘停止檢票，才能保證列車安全準時運行。
還有一般的高鐵列車都是提前兩分鐘就關門，這是為了列車可以按時發車，在高鐵開車前需要一個時間進行預熱加速。所以像那個高鐵扒車的女教師，耽誤的可不僅僅是幾分鐘，高鐵幾分鐘可以跑十幾公里了，這是耽誤整個線路的列車運營。
一般來說車站會在進站口、檢票口、車站引導屏和售票處標註停止檢票時間，同時，停止檢票時間是根據車站站場設計的實際情況設定的，有的車站有天橋，旅客能安全上車時間比較短，所以一般會提前五分鐘停止檢票。而有的車站檢票口和站臺距離很近，從檢票口下樓就能到，所以提前三分鐘停止檢票時間。
所以，趕火車一定要趁早，千萬不能踩著時間趕車。
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