6月15日，蓬安嘉陵江大橋成功爆破拆除，在原址上游約90米處新建大橋方案已敲定，將於2020年8月建成通車。
爆破拆除現場
當日下午2點33分許，在當地數萬群眾的見證下，幾聲巨響過後，大橋如同多米諾骨牌一樣折成幾段，依次快速倒塌。幾分鐘後，嘉陵江水面又恢復了往日的平靜。據爆破公司現場指揮介紹，大橋爆破拆除採取毫秒微差延期爆破技術，佈設了近萬個裝藥孔，共使用炸藥4560公斤。爆破後所產生的8000餘立方米建築廢渣，將打撈上岸，用於道路建設。
蓬安嘉陵江大橋於2000年9月竣工通車，全長626米。這座蓬安境內首座跨江大橋的建成，結束了兩岸數十萬居民一直靠擺渡過江的歷史。之後的10餘年間，大橋為兩岸居民出行提供了極大方便，為當地經濟社會發展立下了汗馬功勞。2008年5月12日，在汶川特大地震中，蓬安嘉陵江大橋出現多處裂縫，錦屏岸一側橋臺處的一條裂縫最寬寬度達2釐米，豎向高5米。後經相關部門安全檢測和評估，被評定為最危重的五類危橋。
新大橋設計效果圖
老橋的逝去，代表著它的重生，更代表著地方經濟社會發展的不斷進步。根據規劃，將在蓬安嘉陵江大橋上游90米處建一座懸索斜拉橋。新大橋按300年一遇的洪水通行能力設計，淨空比老橋高7米，千噸級巨輪可以自由通行。橋面全長1059米，橋面寬度39米，一級公路技術標準，雙向六車道，人行道、非機動車道封閉運行。
記者 劉海 蓬安記者站 劉永紅 郭安平
內容來自南充日報
——— 精彩推薦 ———
分享到:
閱讀更多 南充新聞網 的文章
