文丨小智
隨著現在汽車各種電子功能越來越豐富，更多的車型都開始配備如自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降這3種功能。
但習慣了機械操作的老司機和新手們，可能有相當一部分對這3個功能還不太瞭解，今天就給大家普及下——
1
自動駐車怎麼用？
自動駐車英文叫AutoHold
什麼叫自動駐車呢？就是整合了電子手剎與自動啟停兩種功能於一身的賊實用的好配置！
一般操作按鈕都在電子手剎附近，開啟後，只要行車時深踩剎車至完全停下，自動駐車會自動開啟電子手剎免得你再去扣一下按鈕。
再次出發時只要輕點油門，電子手剎自動鬆開……
堵車時自動駐車會讓你感動到流淚！
一般堵車時走走停停，要麼你一直掛著D擋踩著剎車，要麼掛N擋踩剎車或拉手剎。一次兩次還行，頻繁後你會不自覺的路怒……
但有了自動駐車後，你只需深踩剎車和輕點油門，其他都交給電子設備就好。
2
上坡輔助能幹啥？
上坡輔助簡稱HAC，就是防止坡道起步時溜車用的。大家還記得在考駕照科目二時，有專門的半坡起步項目，就是為了讓你學會半離合起步防止溜車造成危險的。
但到了自動擋時代，就有點尷尬了。陡坡上半坡起步很難免不在起步的瞬間往後溜那麼一下。
很多人應該都有類似經歷，地下停車場的收費口很多都在坡道上，前車交完費都會略微往後溜一點再往前走。
沒辦法你只能先踩剎車再輕給油，但控制不好有會往前竄……
但有了上坡輔助就好很多。車輛狀態由電腦進行判斷，對於自動擋車型來說，只要掛入D擋，HAC會自動鎖止電子制動，你只要給油不用擔心溜車。
3
陡坡緩解怎麼用？
陡坡緩降簡稱HDC，就是讓你的車在下陡坡時能保持個安全車速，別一頭衝下去出危險。這項技術更多應用在越野車和SUV車型上。
一般來說，下這樣的陡坡，要麼你一直點踩著剎車一點點挪下去，但腳下功夫如果不到位也危險。
或者用發動機制動，掛著1擋來下坡。但即使強制掛1擋也能衝過30碼不安全。
陡坡緩降則是結合發動機制動和ESP、ABS系統的共同作用。
打開陡坡緩降後，變速箱維持在1檔，ESP、ABS會聯合工作，通過高頻率的“點剎”，將車速降低到安全範圍內。
一般是10碼左右的速度，也有專業越野車還能自己調節時速，從5碼到20碼不等，安全又便捷！
自動駐車、上坡輔助以及陡坡緩降，越來越多的電子輔助配置，讓我們的行車越來越安全方便。相信更多的電子輔助系統引入後，汽車會越來越好開！
【智選車出品】
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