隨著社會發展，中國汽車市場越來越大，很多品牌如雨後春筍般出現。無論是國產的，還是合資的或者是進口的，選擇性越來越多。前些天遇到一個開了30年修理廠的老闆，告訴我：買車千萬不能買小眾車。原因有三。
第一，換配件費勁。
無論是大修理廠還是小修理廠，就算是4S店，不可能把所有配件都備齊。那麼當你突然想換一件不常有的配件時，要麼提前打電話預定，要麼就換不了，去汽配城買配件都未必能買到。而且大家都明白，作為商家都不想壓貨，那就只能賣一些常賣品牌的配件。
第二，修車費勁
無論什麼車，總有剮蹭的時候，那麼就涉及到修車。一些外觀還好說，如果涉及到發動機變速箱等重要部件，那麼對於維修廠來說，修一臺豐田比修一臺菲亞特要划算，除非給的錢多。大家都知道修理廠地方有限，壓車壓的多就會影響後續進車量。修小眾車配件慢，而且修車也是熟練工種，不常修的車比較費時間。如果遇到進口車，進配件就要一個月時間！
第三，修車質量難以保證
無論是什麼職業，賺錢都是首要目的，老闆是員工也是。不誇張的說，小眾車型的修理工幾乎都不算專業。術業有專攻，因為修的車少，而且賺的也少，於是乎都開始研究其他品牌車型。4S店的修理工也一樣，小眾品牌售後人員流動很大，還是那句話，不賺錢誰給你幹？
第四，車輛不保值
可能買新車的時候你不會太在乎，覺得無所謂。但是等到賣的那一天，你肯定會有些後悔。對於一臺小眾車，平均要比熱銷車型少賣10%左右，有的甚至達到了20%！一年的霸道可能只損失了購置稅的錢，而一年的帕傑羅可不僅僅損失這些。
汽車就是這樣，賣的好的越來越好，賣的差的越來越差。對於花出那麼多錢的消費者，都會權衡利弊，當然，有錢任性除外。
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