雖說現在的國產車價格越來越低，但一直以來，國產車就有這麼一個詬病，那就是它們在燃油經濟性方面的表現都比較一般，無論是現在大熱的哈弗H6，還是傳祺GS8，還有吉利博越，這些國產熱門SUV在油耗方面都不盡人意。即使是同級別裡，國產車的油耗也是相對要偏高一些。
但是，凡事均有例外，吉利遠景的油耗就是在這裡面比較出色的存在。每公里成本只需3毛左右，而且在價格方面，吉利遠景現在有著3萬左右的優惠幅度，整體來說還是非常親民的。那麼，這款車的實際表現到底如何呢？下面就跟基哥一起來看看吧。
吉利遠景作為一款國產入門級轎車，上市多年來一直保持著良好的口碑。實用的配置、親民的售價（5萬級）也是其月銷萬臺的制勝法寶。但在競品車型層出不窮的今天，為順應市場潮流，迎合更多年輕消費者的需求，吉利對現款遠景的部分外觀、內飾及配置進行了升級改進。
全新遠景的整體造型風格更年輕、動感，採用了吉利家族式設計風格，並在大燈等部位進行了調整，呈現兼具時尚、運動、優雅的視覺感受。同時用料更加考究、細節做工精緻，感官體驗出色。以往略顯鄉村風格的造型被精緻感所取代。
內飾最大的變化是採用了家族式中控臺，這個中控造型由博越而來，現在已經逐漸普及到吉利的其它車型上，由於造型和工藝都不錯，算是一個口碑很好的內飾設計。並且，內飾的工藝感在遠景上並沒有縮水，儘管此車價格不高，但內飾完全沒有廉價感，這是基於老款最感人的地方。
動力方面，全新遠景發動機的輸出確實比較緩慢，加速力度不是很強，油門初段偏靈敏一點，日常開低速有一定的輕快感，不過中段高速區間的底氣還是不足。全新遠景變速箱只有四個檔位，對動力輸出有一定的影響，深踩油門，有時候不會降檔，還是靠著此時檔位下轉速攀升，加速能力自然有限，不過它的換擋平順性做的還是不錯
全新遠景不僅在顏值、產品實力、科技和安全配置上都有顯著的提升，整車檔次感和舒適感也有著不輸合資車的表現。至於駕駛方面，不可否認，全新遠景不會給你帶來太過澎湃的速度激情，但對於一款入門級別的家用轎車來說，容易上手、節油省錢；低速輕盈、高速平穩就是其最大的競爭力所在。相信全新遠景的推出，將進一步鑄牢吉利汽車在緊湊型家轎細分市場的根基，也將對眾多合資競品車型施加更大的壓力、爭取到更多市場份額。
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