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四川自貿試驗區成都青白江鐵路港片區，推出了重點包括建設跨境供應鏈金融特色功能區、平行進口汽車貿易發展、外貿及跨境電商發展等方面的一攬子減免政策，趕緊看過來！
平行進口車
在成都鐵路口岸清關
最高每輛獎勵5000元
成都國際鐵路港汽車整車進口口岸於2015年11月通過國家五部委聯合驗收，2016年7月實現首批整車進口。口岸投運以來，已吸引40餘家貿易企業在成都國際鐵路港落戶，目前已累計進口整車約800臺。
為促進平行進口汽車企業在成都國際鐵路港集聚發展，日前我區圍繞平行進口汽車分撥集散、展示銷售、裝飾改裝中心等出臺了相關配套政策。
該政策對年進口車國際貿易、汽車銷售後市場配套項目、售後服務等多個方面都進行了補貼。
1
對通過成都鐵路口岸清關的平行進口汽車企業，最高按5000元/輛的標準給予獎勵。對在成都鐵路口岸清關的異地平行進口汽車企業，按照1500元/輛的標準給予獎勵。
2
針對自主取得汽車整車進口CCC認證證書的平行進口汽車企業，按照實際發生費用最高給予不超過100 萬元/證的補貼。對通過其他途徑取得進口汽車CCC中認證證書的平行進口汽車企業，按照5000元/輛的標準給予企業扶持。
3
對購買平行車三包責任險的平行進口汽車企業，按1000元/輛的標準給予補貼。
4
對通過銀行融資、擔保公司擔保、開立信用證等多種途徑融資，且用於擴大平行進口汽車貿易規模的平行進口汽車企業，按照人民銀行公佈的同期流動資金貸款基準利率，對融資利息給予50%的補貼，且每家企業每年最高補貼金額不超過100萬元。
5
對設立汽車裝飾改裝項目的企業，經認定後，按照設備投資總額的5%，一次性給予最高不超過300萬元的補貼。
6
對建設平行進口汽車售後維修保養服務平臺的企業，經認定後，一次性給予50萬元的補貼。
7
針對平行進口車提供海外驗貨監管及國內分撥集散兩端服務，降低平行進口車物流成本。對通過成都鐵路口岸清關的本、異地平行進口汽車企業，成都鐵路口岸及保稅物流中心場站操作費用、保稅倉儲費用、報關報檢費實施零收費。
依託港區陸海聯動暢達全球的物流運輸通道，已聯通中東、歐洲、北美三大采購渠道，港區進口汽車已涵蓋賓利、瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬、路虎、道奇等品牌。港區已簽約引進長久、安吉等知名汽車物流企業。成功開行寶馬、沃爾沃等進口整車專列。依託保稅物流中心，已開展平行進口車保稅業務，推動寶馬、沃爾沃西南零配件保稅配送中心建設。
跨境電商
小微型跨境電商在線交易額達百萬
一次性獎勵5萬
依託國際鐵路港和自貿區，圍繞提升外向型經濟總量和完善對外貿易服務體系，日前我區出臺了《外貿及跨境電商發展促進政策》。
在鼓勵企業擴大對外貿易規模方面，我區制定了“階梯式”鼓勵政策，讓企業“跳起來”能享受到政策紅利，激勵企業擴大對外貿易規模。對在我區開展外貿進出口的貿易型外貿企業，年進出口額達到5000萬元，給予企業20萬元獎勵;對開展外貿進出口的生產型外貿企業，年進出口額達到1000萬元且同比增長10%以上的，給予企業5萬元獎勵，最高可達250萬元獎勵。
在優化營商環境方面，支持打造外貿綜合服務平臺和外貿、跨境電商產業園。鼓勵平臺企業為區內外貿企業提供供應鏈金融服務，並對此類平臺企業進行資金扶持。在服務好現有企業的同時，也鼓勵平臺企業引進更多優質外貿企業和跨境電商企業落戶我區開展業務。
鼓勵建立外貿和跨境電商產業園，形成集群優勢。通過產業園的形式來為一批小微跨境電商和外貿企業提供更加優質和便利的營商環境，注重園區內從業人員的培訓，從根本上解決本區外貿從業人員不足和能力不足的問題。鼓勵小微跨境電商企業自主開展業務，對年在線交易額達到100萬元以上的小微型跨境電商企業，一次性給予5萬元的資金獎勵。
同時，減輕企業物流、口岸及保B作業、倉儲成本方面，對通過蓉歐快鐵運輸的跨境直購商品、跨境電商保稅備貨商品、平行進口汽車、肉類及其他商品進行物流費用的扶持。
對區內企業在成都鐵路口岸及保稅物流中心(B型)內產生的吊箱、移箱、短轉等公共收費項目實行“零收費”。對租用保B倉庫的企業，給予80%的倉儲費用減免。
跨境供應鏈金融
投資我區未上市企業3年以上
股權投資機構可獲千萬獎勵
在供應鏈中，處於上下游的中小微企業取得行授信普遍比較困難，而發行債券又面臨較高的准入門檻。而供應鏈金融作為基於貨流、物流、現金流和供應鏈企業之間供求關係而建立的現代金融服務模式，是解決當前中小微企業“融資難、融資貴”問題的有效手段。
日前，我區出臺了《建設跨境供應鏈金融特色功能區實施方案》，配套獎補政策六條，促進跨境供應鏈金融特色功能區建設。
跨境供應鏈金融特色功能區由供應鏈金融創新中心、供應鏈金融科技中心、供應鏈企業集聚中心、供應鏈金融服務中心、供應鏈金融人才中心“五大中心”構成，主要任務是構建“供應鏈核心企業+中小微企業+金融機構+金融產品+風險防控”的產融一體化體系。
鼓勵供應鏈生態圈建設。
堅持引進和培育並舉，打造以港區服務為主的供應鏈企業綜合服務平臺、以跨境貿易為主的供應鏈交易服務平臺、以行業引領為主的全產業鏈服務平臺、以融資服務為主的供應鏈金融平臺“四個平臺”，整合政府資源和企業資源重點發展供應鏈綜合服務、跨境商品線上線下貿易、供應鏈融資服務，促進供應鏈企業做大做強。對新引進的全國10強供應鏈企業，分三年給予500萬元獎勵。鼓勵核心企業向先進供應鏈服務企業轉型，按照人民銀行要求為供貨商企業應收賬款融資提供支持，以中小微企業實際融資額的5‰對核心企業給予獎勵，單戶企業年度累計獎勵不超過50萬元。
鼓勵臨港金融業建設。
圍繞成都國際鐵路港，集中發展銀行、保險、證券、基金、股權投資等臨港金融業，增強金融機構服務功能，開展人民幣跨境結算、跨境融資、跨境保險業務。對新設或遷入商業保理、融資租賃、融資擔保等法人型新興金融業態和集團企業設立的財務公司，實收註冊資本達到5000萬元的，分三年給予200萬元獎勵。鼓勵天使投資、VC投資、PE投資、私募股權投資基金等投資機構向供應鏈企業提供股權融資服務，對投資於我區未上市企業3年( 36個月)以上的股權投資機構，按其實際投資額的2%，給予最高不超過1000萬元的一次性獎勵。
鼓勵發展特色供應鏈金融產品。
在應收賬款融資、倉單融資、預付款融資等傳統供應鏈金融模式基礎上，鼓勵銀行、保險、擔保與供應鏈企業合作，重點推廣多式聯運“一單制”融資，在確立鐵路運單“物權+金融”屬性的改革創新上取得突破。對經認定開展供應鏈創新服務的金融機構，分別按新增貸款額、保險額、擔保額給予5‰的獎勵，單戶機構年度獎勵總額不超過50萬元。
針對於“一單制” 金融創新產品運用獎勵。
企業用國際信用證結算並運用多式聯運提單作為“一單制”議付單據的，認定為“一單制融資”。年度單制融資”開立國際信用證金額達200萬美元(含)、500萬美元(含)、1000 萬美元(含)、3000 萬美元(含)、5000萬美元(含)、1億美元(含)及以上的外貿企業，分別給予2萬元、5萬元、10萬元、30萬元、50萬元、100萬元的獎勵。
青白江
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來源 川報觀察
記者 陳碧紅
圖 陳碧紅、白桂斌
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