王-_-子

雖然我知道頭條上有很多真正的汽車大神，聊起什麼發動機參數之類頭頭是道。但在目前的國內車主當中，真正懂車的其實並不多。因此，當他們看到BBA的標籤時，哪怕只是20萬不到的A1，他們都會覺得是豪車。所以說只要有BBA的標記，那麼就不可能不起眼了。

反之呢，如果並非BBA亦或者是一些二線豪華品牌的車標，那麼就很容易給人產生並非豪車的錯覺了。

其中的典型就是豐田普拉多。便宜的都要40多萬，價格比寶馬X3還要高。可是呢，這個車看起來實在是有點傻大粗的感覺，如果是不懂車的人，估計會將其跟一般的豐田車聯想在一起，覺得20萬撐死了。尤其是如果有車主說這個車賣50萬，肯定會別吐槽：啊，你花50萬買個豐田？

另外豐田還有款普瑞維亞的進口車也很醜……其實我本來想說埃爾法的，不過這個車在國內貌似人傻錢多，買的還真不少。可我實在是無法理解，為啥豐田車子都那麼難看，設計師都在想啥呢？

然後就是途昂了。大眾車雖然知名度高，但與此同時因為10來萬就可以搞一輛看起來還不錯的大眾，因此也會給人一種價格不是很貴的錯覺。然而真的看到開途昂的人，恐怕大家要想想人家未必就沒有錢呢。

三叔侃侃

前兩天，在路上剛遇到過一輛。

我在路上看到了一個大眾“兩廂polo”，他的前臉大概是這個樣子。

側臉呢，大概是這個樣子的。

也就是車屁股好看點，差不多是這個樣子。

當時我還跟同坐的副駕駛說了，這polo改的不錯，怎麼也得十三四萬吧，我那哥們還說呢，得十好幾萬，全下來不得比原車多出四五萬。

最近，我才聽說這個車好像是叫高爾夫

四十萬，一個奔馳寶馬的錢，想啥呢，非得買個這個？

四斤

其中的典型就是豐田普拉多。便宜的都要40多萬，價格比寶馬X3還要高。可是呢，這個車看起來實在是有點傻大粗的感覺，如果是不懂車的人，估計會將其跟一般的豐田車聯想在一起，覺得20萬撐死了。尤其是如果有車主說這個車賣50萬，肯定會別吐槽：啊，你花50萬買個豐田？

小瓶蓋trump

我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！

首先我們一定要分清楚豪華品牌汽車和豪車的區別。豪華品牌汽車某些入門車型裸車價才十幾萬，例如奧迪A3、寶馬1系等，這些肯定不能稱之為豪車。在中國的市場市場背景下，要說豪車，起碼裸車價要在40萬以上才能勉強算得上豪車。

下面我就來說幾個咋一看不太起眼，但卻算得上是豪車的車型。

別克昂科雷

別克目前的旗艦車型，一種中大型SUV，整體的外形設計依舊是上一代別克的樣子。除了車很大之外，整體看起來平淡無奇。不過別克的車一般都很大，所以一般人看到昂科雷也不會特別覺得這車有多豪。

實際上，目前在售昂科雷，入門車型的售價就高達50.90萬元，裝備的是一款292馬力的3.6L V6發動機。

起亞霸銳

說到起亞，一般人根本就不會把這個品牌與豪車聯想到一起，而首先想到是的廉價合資車。實際上起亞有一款中大型SUV起亞霸銳，指導價41.86萬元，裝備的是一款275馬力的3.8L V6發動機。

不過這款車型是在太老，變速箱還是5擋手自一體，加上品牌力偏弱，基本上很少有人會選擇這樣一款車型。

車無定論

有一句玩笑話叫做不怕寶馬和路虎，就怕大眾有字母，說的就是原來唯一的帶字母的大眾標，也就是輝騰，現在呢已經停產了，取而代之的是輝昂，我永遠沒有了當年輝騰的知名度。

因為輝騰的外觀特別的不起眼，從外觀看上去真的是非常低調，所以對於一些不懂車的來說，往往都把他當成帕薩特來對待。而且在現實生活中，的確有不少人把輝騰認成了帕薩特！

真實情況呢？其實輝騰是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等。

做一個大眾比較低調的車r36，看著就像是帕薩特普通的旅行版，但是這款車有著超強悍的動力。R36搭載的是3.6升V6 FSI發動機，百公里加速只有五秒多，人力是配置，算不上豪華，但是如果是單單從加速成績來說是非常的強悍！

你還知道哪些外表看起來普通，其實非常強悍，或者是配置非常高的車型呢？我還能想起來的就是e vo9代，保時捷997.2等等。

66號車坊

人不可貌相，海水不可斗量，這話用在汽車上同樣適用，很多汽車看上去不起眼，甚至很LOW，但是開這些車子的人非富即貴。快來看看有哪些車子屬於這種情況。

大眾輝騰

不怕寶馬跟路虎，就怕大眾標誌下邊帶字母。這話說的是大眾頂級豪華車輝騰。用低調的奢華來形容輝騰是非常合適的。經典手工工藝與現代尖端科技的完美結合，無與倫比的安全性，令人讚歎的細節工藝，低調的外觀設計不但是該車歷年不變的精髓，也樹立了豪華轎車新的標杆。

豐田埃爾法

路上看到一輛豐田埃爾法於是故意讓同事猜猜多錢，並且告訴他往高處猜。他說二十萬，不能再多了。我說你猜對了，購買這款車子需要加價二十萬，然後整車下來100萬。豐田埃爾法日本進口，並且每月只有400臺的名額，物以稀為貴用在埃爾法上非常合適。再加上明星效應，這款車子其貌不揚但卻買到"天價"。

奔馳SMART

不瞭解smart的朋友可能覺得它是國產微型車，價格也就和知豆一樣，幾萬塊。事實上這可是出身豪門的小姐姐代步專用車，副駕駛用來拉寵物。現代都市中車輛愈來愈多，為應對這個問題，許多汽車製造商陸續提出微型都市代步用車的概念。而由Swatch開發的smart也不例外，加上奔馳的技術支持，讓smart得以保留概念車的創意，同時兼具了流行及實用等優點。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控設計，令smart的車型如同一部聰明的大玩具。

大家覺得還有那些看上去不起眼，實際很厲害的車子呢？大眾高爾夫R，還有福克斯RS算不算呢？

小強說說車

其實最不起眼的豪車就是大眾輝騰，很多答主都說過了，這裡就不多說了。下面說一些比較小眾且不起眼的豪車。

現代-雅科仕

看到現代的標誌是不是就覺得這個車價格也就是那樣？但並非如此。

雅科仕韓國釜山亞太經合組織會議（APEC）21國首腦的官方用車，看起來毫不起眼，但實際上這款車的競爭對手就是寶馬7系、奔馳S系，而且還是740\\S350的層次。售價區間為：73.80-132.00萬元.....

阿爾法-Stelvio2018款 2.9T 510HP 四葉草版

阿爾法在中國大多數人眼裡都是算“默默無聞”的，但實際上阿爾法也是高檔豪華品牌，其中阿爾法的這款阿爾法-Stelvio2018款 2.9T 510HP 四葉草版售價高達96.98萬。

歐寶-威達

德國歐寶是通用旗下的子公司，就看圖中款車，您覺得他是一輛價值40萬的高檔車嗎？這款車看起來毫不起眼，但其中的安全配置極為高蹈，不但多處運用高強度材料，還在這個醜燈上用了前大燈隨轉照明AFL技術的主動式雙氙氣系統，更有特別設計的“動態安全”（dsa）式底盤....

寶馬-M系列

寶馬和奧迪的高性能車都是異常低調（奔馳的AMG就不說了，太浮誇），其中以M4為最。上圖中不明就裡的圍觀群眾大概就認為這是普通的寶馬，也就幾十萬。但實際上，寶馬M4的售價為92~132萬...尤其是這款迷你限量版更是高達132W....

以上，就是一些看起來不起眼，但實際上都是“敗絮其外，金玉其中”的高檔豪華車了。當然，除去文中提到的，還有很多國產新能源車諸如比亞迪唐等等，也是“低調的高檔”，蓋篇幅有限，就不一一列舉了。

無聊到巔峰

其實隨著現在的汽車市場越來越廣泛，買車的人也越來越多，那麼相信大家在買車的時候，就會肯定選擇一些物美價廉的汽車入手了。那我們今天就來說一下現實當中有哪一些是看起來不怎麼起眼的車，但是實際上卻是豪車。而且根據國內的市場來說，應該是裸車價在，0萬以上才能算得上是豪車吧。

第一，別克昂科雷，這款車作為是別克的旗艦車型，而且它的定位也是中大型的suv，這款車在國內的售價大概是50萬左右，在動力方面也是搭載著292馬力的3.6L V6發動機，可以說在現實生活中能看到昂科雷這款車，大部分人都不會覺得這一款是豪車，如果從外觀來看，確實跟豪車差點味道。

第二，起亞霸銳，其實許多人都對這個汽車品牌都不太關注，但是許多人都不知道，起亞還有一款大型suv起亞霸銳這款車。這款車的售價是在41萬左右，在動力方面是搭載著3.8L 275馬力v6發動機，也可能是因為車型比較老的原因，而且汽車品牌的影響力也不夠，所以就很少人會選擇這一款車型。有不少網友直呼：這一款絕對很少人知道！

其實要說到生活中看不太起眼的豪車確實有許多，而且許多人對這種車的定義也不一樣。每一個人的心中都有一款這樣看似不太起眼，但價格卻是豪車價格的車。

有網友看到這裡就表示，竟然沒有大眾途昂？笑笑不說話。還有網友就表示，只要你有錢，就算你是開摩托車，別人都覺得你開的是豪車。

影視6號廳

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

看起來不起眼，實際上卻很豪，這叫低調奢華有內涵，玩的就是氣質，不深入瞭解你永遠不會知道它情趣，像這種“悶騷”調性的車其實還真不少，下面就來聊幾款。

大號帕薩特–輝騰

輝騰這款車實在是太低調了點，低調的都已經停產了，從表面上看和自家兄弟邁騰帕薩特也沒有多少區別，無非就是尺寸大了些，但它的身價卻達到了百萬級別，直接對飈7系和s級，可以買一打帕薩特了。質樸的外觀和大眾標著實讓它吃了不少虧，不過你只要稍加體驗就能感受到它的奢華，這臺大眾是真的很高級，賓利飛馳同平臺，同生產線，用料和內飾工藝都是這個級別中最複雜的，上等的實木和真皮包裹，觸感出眾。動力方面輝騰還是以自吸為主，輸出平順線性，換擋絲滑，而空氣懸掛也讓整臺車在舒適性上跨了一個大臺階，濾震隔音都是頂級的存在。只有進去了，開過了，才懂它的舒服，哪種緊緻爽快絕對讓人大吃一驚。

改款奇瑞–英菲尼迪G37

G37作為一款原裝進口車，在氣場上稍微弱了一些，不到4米8的車長，再加上中庸的外觀設計，奇瑞同款車標，開出去找個妹子很容易被嫌棄，殊不知它的售價已經來到了40大幾萬，實打實的標準豪華車。這臺車最牛x的還是那臺代號vq37的3.7升v6發動機，最大功率258千瓦，最大扭矩363牛米，一腳油門下去馬上帶你飛，動力澎湃，底氣深厚，源源不斷，就是這麼強悍。英菲尼迪是日產的高端品牌，在舒適性上一點也不差，座椅柔軟，隔音良好，高級感十足，和奇瑞一毛錢關係也沒有。

以上兩款車都是看起來矮大緊，開起來高富帥的神車，歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

李老貓說車

扮豬吃老虎的意思，就是說明明實力強勁卻偏偏裝出一副弱小的樣子，等獵物上鉤的時候給予必殺一擊。在汽車界就有這樣的典型例子，這些車看上去也是“平淡無奇”，但卻是貨真價實的豪車。畢竟國內很多人對豪車的認知，還侷限在奔馳、寶馬和奧迪，還有諸如保時捷、蘭博基尼等品牌上。那麼這些“扮豬吃老虎”的車，是哪幾款？

大眾輝騰

指導價：75.00-253.18萬“不怕奔馳寶馬和路虎，就怕大眾標下帶字母。”這句話說的就是大眾輝騰。輝騰是大眾旗下頂級旗艦車型，在路上見到一輛“加長版帕薩特”，最好還是離遠一點，因為這臺大眾車是真的高級。全車採用純手工打造，豪華感十足，碰一下維修費用也不是一般人能承受的。不過輝騰已經停產，據說大眾在這臺車身上一直在賠錢。

日產途樂

指導價:55.80-84.18萬途樂是日產旗下首款全尺寸SUV，而目前已經到了第六代車型。在路上看到途樂，不認識的可能就會覺得是一臺尺寸很大的日產SUV。畢竟在國內日產的主打的車型都是以家用為主，所以從主觀印象上人們就會以為途樂也是一款家用SUV。但其實它是一輛硬派越野，費承載式車身以及牙嵌式差速鎖已經強調了它的身份，也讓它在野外“撒潑打滾”有了強大的保障。

雷克薩斯LS

指導價：82.40-119.60萬作為雷克薩斯的旗艦車型，相比傳統豪強BBA，雷克薩斯LS更顯從容優雅與大氣。不過總體來說國內豪華品牌名氣最大的還是BBA，可以說是婦孺皆知。所以即便開了一臺雷克薩斯LS上街，也有可能有人不認識。只有近距離接觸過，才會知道雷克薩斯LS身上精緻的豪華和匠心。

謳歌RLX

指導價：109.80萬由於謳歌的車標和長安的十分相似，所以不認識的車的小白就會出現把謳歌認成長安的情況。謳歌RLX作為謳歌的旗艦車型，同樣是有著“平淡無奇”的外表卻“武功高強”。在國內相對少見，但在太平洋彼岸的美國，有很多它的忠實擁簇者。

關鍵字: 不起眼 懂車 豪車