王-_-子
虽然我知道头条上有很多真正的汽车大神，聊起什么发动机参数之类头头是道。但在目前的国内车主当中，真正懂车的其实并不多。因此，当他们看到BBA的标签时，哪怕只是20万不到的A1，他们都会觉得是豪车。所以说只要有BBA的标记，那么就不可能不起眼了。
反之呢，如果并非BBA亦或者是一些二线豪华品牌的车标，那么就很容易给人产生并非豪车的错觉了。
其中的典型就是丰田普拉多。便宜的都要40多万，价格比宝马X3还要高。可是呢，这个车看起来实在是有点傻大粗的感觉，如果是不懂车的人，估计会将其跟一般的丰田车联想在一起，觉得20万撑死了。尤其是如果有车主说这个车卖50万，肯定会别吐槽：啊，你花50万买个丰田？
另外丰田还有款普瑞维亚的进口车也很丑……其实我本来想说埃尔法的，不过这个车在国内貌似人傻钱多，买的还真不少。可我实在是无法理解，为啥丰田车子都那么难看，设计师都在想啥呢？
然后就是途昂了。大众车虽然知名度高，但与此同时因为10来万就可以搞一辆看起来还不错的大众，因此也会给人一种价格不是很贵的错觉。然而真的看到开途昂的人，恐怕大家要想想人家未必就没有钱呢。
三叔侃侃
前两天，在路上刚遇到过一辆。
我在路上看到了一个大众“两厢polo”，他的前脸大概是这个样子。
侧脸呢，大概是这个样子的。
也就是车屁股好看点，差不多是这个样子。
当时我还跟同坐的副驾驶说了，这polo改的不错，怎么也得十三四万吧，我那哥们还说呢，得十好几万，全下来不得比原车多出四五万。
最近，我才听说这个车好像是叫高尔夫
四十万，一个奔驰宝马的钱，想啥呢，非得买个这个？
四斤
其中的典型就是丰田普拉多。便宜的都要40多万，价格比宝马X3还要高。可是呢，这个车看起来实在是有点傻大粗的感觉，如果是不懂车的人，估计会将其跟一般的丰田车联想在一起，觉得20万撑死了。尤其是如果有车主说这个车卖50万，肯定会别吐槽：啊，你花50万买个丰田？
另外丰田还有款普瑞维亚的进口车也很丑……其实我本来想说埃尔法的，不过这个车在国内貌似人傻钱多，买的还真不少。可我实在是无法理解，为啥丰田车子都那么难看，设计师都在想啥呢？
然后就是途昂了。大众车虽然知名度高，但与此同时因为10来万就可以搞一辆看起来还不错的大众，因此也会给人一种价格不是很贵的错觉。然而真的看到开途昂的人，恐怕大家要想想人家未必就没有钱呢。 丰田考斯特，我记得8年前我结婚的气候，舅舅帮我叫了黑色a6和黑色别克君越，整整齐齐十几辆，最后面跟了一个土黄色大面包。 我心里想这啥玩意吗？整整齐齐的黑色车队，叫土黄色个大面包跟在后面，真够丢人的。当然只是心里抱怨，舅舅毕竟是好意，怕人多了车不够。
后来和一个旅游公司的朋友吃饭，聊到结婚当天的事才知道，他当天就专门挑选坐那个大面包，原来那个车很牛。专门接待高级外宾的。地毯都是什么什么牌子价值好多万，记不清了。高配也要上百万 小瓶盖trump
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
首先我们一定要分清楚豪华品牌汽车和豪车的区别。豪华品牌汽车某些入门车型裸车价才十几万，例如奥迪A3、宝马1系等，这些肯定不能称之为豪车。在中国的市场市场背景下，要说豪车，起码裸车价要在40万以上才能勉强算得上豪车。
下面我就来说几个咋一看不太起眼，但却算得上是豪车的车型。
别克昂科雷
别克目前的旗舰车型，一种中大型SUV，整体的外形设计依旧是上一代别克的样子。除了车很大之外，整体看起来平淡无奇。不过别克的车一般都很大，所以一般人看到昂科雷也不会特别觉得这车有多豪。
实际上，目前在售昂科雷，入门车型的售价就高达50.90万元，装备的是一款292马力的3.6L V6发动机。
起亚霸锐
说到起亚，一般人根本就不会把这个品牌与豪车联想到一起，而首先想到是的廉价合资车。实际上起亚有一款中大型SUV起亚霸锐，指导价41.86万元，装备的是一款275马力的3.8L V6发动机。
不过这款车型是在太老，变速箱还是5挡手自一体，加上品牌力偏弱，基本上很少有人会选择这样一款车型。
车无定论
有一句玩笑话叫做不怕宝马和路虎，就怕大众有字母，说的就是原来唯一的带字母的大众标，也就是辉腾，现在呢已经停产了，取而代之的是辉昂，我永远没有了当年辉腾的知名度。
因为辉腾的外观特别的不起眼，从外观看上去真的是非常低调，所以对于一些不懂车的来说，往往都把他当成帕萨特来对待。而且在现实生活中，的确有不少人把辉腾认成了帕萨特！
真实情况呢？其实辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
做一个大众比较低调的车r36，看着就像是帕萨特普通的旅行版，但是这款车有着超强悍的动力。R36搭载的是3.6升V6 FSI发动机，百公里加速只有五秒多，人力是配置，算不上豪华，但是如果是单单从加速成绩来说是非常的强悍！
你还知道哪些外表看起来普通，其实非常强悍，或者是配置非常高的车型呢？我还能想起来的就是e vo9代，保时捷997.2等等。
66号车坊
人不可貌相，海水不可斗量，这话用在汽车上同样适用，很多汽车看上去不起眼，甚至很LOW，但是开这些车子的人非富即贵。快来看看有哪些车子属于这种情况。
大众辉腾
不怕宝马跟路虎，就怕大众标志下边带字母。这话说的是大众顶级豪华车辉腾。用低调的奢华来形容辉腾是非常合适的。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。
丰田埃尔法
路上看到一辆丰田埃尔法于是故意让同事猜猜多钱，并且告诉他往高处猜。他说二十万，不能再多了。我说你猜对了，购买这款车子需要加价二十万，然后整车下来100万。丰田埃尔法日本进口，并且每月只有400台的名额，物以稀为贵用在埃尔法上非常合适。再加上明星效应，这款车子其貌不扬但却买到"天价"。
奔驰SMART
不了解smart的朋友可能觉得它是国产微型车，价格也就和知豆一样，几万块。事实上这可是出身豪门的小姐姐代步专用车，副驾驶用来拉宠物。现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的smart也不例外，加上奔驰的技术支持，让smart得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控设计，令smart的车型如同一部聪明的大玩具。
大家觉得还有那些看上去不起眼，实际很厉害的车子呢？大众高尔夫R，还有福克斯RS算不算呢？
小强说说车
其实最不起眼的豪车就是大众辉腾，很多答主都说过了，这里就不多说了。下面说一些比较小众且不起眼的豪车。
现代-雅科仕
看到现代的标志是不是就觉得这个车价格也就是那样？但并非如此。
雅科仕韩国釜山亚太经合组织会议（APEC）21国首脑的官方用车，看起来毫不起眼，但实际上这款车的竞争对手就是宝马7系、奔驰S系，而且还是740\\S350的层次。售价区间为：73.80-132.00万元.....
阿尔法-Stelvio2018款 2.9T 510HP 四叶草版
阿尔法在中国大多数人眼里都是算“默默无闻”的，但实际上阿尔法也是高档豪华品牌，其中阿尔法的这款阿尔法-Stelvio2018款 2.9T 510HP 四叶草版售价高达96.98万。
欧宝-威达
德国欧宝是通用旗下的子公司，就看图中款车，您觉得他是一辆价值40万的高档车吗？这款车看起来毫不起眼，但其中的安全配置极为高蹈，不但多处运用高强度材料，还在这个丑灯上用了前大灯随转照明AFL技术的主动式双氙气系统，更有特别设计的“动态安全”（dsa）式底盘....
宝马-M系列
宝马和奥迪的高性能车都是异常低调（奔驰的AMG就不说了，太浮夸），其中以M4为最。上图中不明就里的围观群众大概就认为这是普通的宝马，也就几十万。但实际上，宝马M4的售价为92~132万...尤其是这款迷你限量版更是高达132W....
以上，就是一些看起来不起眼，但实际上都是“败絮其外，金玉其中”的高档豪华车了。当然，除去文中提到的，还有很多国产新能源车诸如比亚迪唐等等，也是“低调的高档”，盖篇幅有限，就不一一列举了。
无聊到巅峰
其实随着现在的汽车市场越来越广泛，买车的人也越来越多，那么相信大家在买车的时候，就会肯定选择一些物美价廉的汽车入手了。那我们今天就来说一下现实当中有哪一些是看起来不怎么起眼的车，但是实际上却是豪车。而且根据国内的市场来说，应该是裸车价在，0万以上才能算得上是豪车吧。
第一，别克昂科雷，这款车作为是别克的旗舰车型，而且它的定位也是中大型的suv，这款车在国内的售价大概是50万左右，在动力方面也是搭载着292马力的3.6L V6发动机，可以说在现实生活中能看到昂科雷这款车，大部分人都不会觉得这一款是豪车，如果从外观来看，确实跟豪车差点味道。
第二，起亚霸锐，其实许多人都对这个汽车品牌都不太关注，但是许多人都不知道，起亚还有一款大型suv起亚霸锐这款车。这款车的售价是在41万左右，在动力方面是搭载着3.8L 275马力v6发动机，也可能是因为车型比较老的原因，而且汽车品牌的影响力也不够，所以就很少人会选择这一款车型。有不少网友直呼：这一款绝对很少人知道！
其实要说到生活中看不太起眼的豪车确实有许多，而且许多人对这种车的定义也不一样。每一个人的心中都有一款这样看似不太起眼，但价格却是豪车价格的车。
有网友看到这里就表示，竟然没有大众途昂？笑笑不说话。还有网友就表示，只要你有钱，就算你是开摩托车，别人都觉得你开的是豪车。
影视6号厅
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
看起来不起眼，实际上却很豪，这叫低调奢华有内涵，玩的就是气质，不深入了解你永远不会知道它情趣，像这种“闷骚”调性的车其实还真不少，下面就来聊几款。
大号帕萨特–辉腾
辉腾这款车实在是太低调了点，低调的都已经停产了，从表面上看和自家兄弟迈腾帕萨特也没有多少区别，无非就是尺寸大了些，但它的身价却达到了百万级别，直接对飚7系和s级，可以买一打帕萨特了。质朴的外观和大众标着实让它吃了不少亏，不过你只要稍加体验就能感受到它的奢华，这台大众是真的很高级，宾利飞驰同平台，同生产线，用料和内饰工艺都是这个级别中最复杂的，上等的实木和真皮包裹，触感出众。动力方面辉腾还是以自吸为主，输出平顺线性，换挡丝滑，而空气悬挂也让整台车在舒适性上跨了一个大台阶，滤震隔音都是顶级的存在。只有进去了，开过了，才懂它的舒服，哪种紧致爽快绝对让人大吃一惊。
改款奇瑞–英菲尼迪G37
G37作为一款原装进口车，在气场上稍微弱了一些，不到4米8的车长，再加上中庸的外观设计，奇瑞同款车标，开出去找个妹子很容易被嫌弃，殊不知它的售价已经来到了40大几万，实打实的标准豪华车。这台车最牛x的还是那台代号vq37的3.7升v6发动机，最大功率258千瓦，最大扭矩363牛米，一脚油门下去马上带你飞，动力澎湃，底气深厚，源源不断，就是这么强悍。英菲尼迪是日产的高端品牌，在舒适性上一点也不差，座椅柔软，隔音良好，高级感十足，和奇瑞一毛钱关系也没有。
以上两款车都是看起来矮大紧，开起来高富帅的神车，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
李老猫说车
扮猪吃老虎的意思，就是说明明实力强劲却偏偏装出一副弱小的样子，等猎物上钩的时候给予必杀一击。在汽车界就有这样的典型例子，这些车看上去也是“平淡无奇”，但却是货真价实的豪车。毕竟国内很多人对豪车的认知，还局限在奔驰、宝马和奥迪，还有诸如保时捷、兰博基尼等品牌上。那么这些“扮猪吃老虎”的车，是哪几款？
大众辉腾
指导价：75.00-253.18万
“不怕奔驰宝马和路虎，就怕大众标下带字母。”这句话说的就是大众辉腾。辉腾是大众旗下顶级旗舰车型，在路上见到一辆“加长版帕萨特”，最好还是离远一点，因为这台大众车是真的高级。全车采用纯手工打造，豪华感十足，碰一下维修费用也不是一般人能承受的。不过辉腾已经停产，据说大众在这台车身上一直在赔钱。
日产途乐
指导价:55.80-84.18万
途乐是日产旗下首款全尺寸SUV，而目前已经到了第六代车型。在路上看到途乐，不认识的可能就会觉得是一台尺寸很大的日产SUV。毕竟在国内日产的主打的车型都是以家用为主，所以从主观印象上人们就会以为途乐也是一款家用SUV。但其实它是一辆硬派越野，费承载式车身以及牙嵌式差速锁已经强调了它的身份，也让它在野外“撒泼打滚”有了强大的保障。
雷克萨斯LS
指导价：82.40-119.60万
作为雷克萨斯的旗舰车型，相比传统豪强BBA，雷克萨斯LS更显从容优雅与大气。不过总体来说国内豪华品牌名气最大的还是BBA，可以说是妇孺皆知。所以即便开了一台雷克萨斯LS上街，也有可能有人不认识。只有近距离接触过，才会知道雷克萨斯LS身上精致的豪华和匠心。
讴歌RLX
指导价：109.80万
由于讴歌的车标和长安的十分相似，所以不认识的车的小白就会出现把讴歌认成长安的情况。讴歌RLX作为讴歌的旗舰车型，同样是有着“平淡无奇”的外表却“武功高强”。在国内相对少见，但在太平洋彼岸的美国，有很多它的忠实拥簇者。
