03.03 國三的車還有兩年就要報廢了,是現在買車還是等現在的車報廢了再買車好?

小蜜蜂快運


2017年底前,就有傳言說國三標準的車要在2018年強制報廢,現在證實是謠言了吧?題主提到再有2年國三車就報廢了,這是根據2020年實行國六標準排放的又一個推斷,這個誤區為什麼老是走不出去呢?交個實底,實行國六標準以後,和你的車沒有任何關係,根本用著考慮現在就換車的事。



我再說一遍,以私家車為例,除了小型及各類出租車8年必須報廢,其它小型客車只有行駛達到60萬公里後引導報廢之外,沒有強行報廢一說,所以說和實行國六標準後沒有任何關係(一線城市除外)。


以國三車為例,15年之前為一年一檢,使用15年之後,一年二檢,15年後一個週期內連續3次檢驗都不符合國家標準才需要強制報廢,那麼有幾家私家車能開到20年不換車的。

所以,建議你的車可以開到15年後再考慮換車也不遲,當然,你要想提前更新那是你自己的事,別人干涉不著。


打開車窗看景色


目前有車代步的話近期不建議考慮換車,原因如下。

1、國六排放升級僅有兩年時間,而兩年之後國三的排放是報廢還是限行均為臆測,目前並沒有實錘消息。

但是信息流出自然會影響車市尤其是二手車市場,2020年之前會有一次二手車交易高潮,車型會以國四為主。供大於求價格一定會無限壓低,作為又低一級的國三基本只能計算殘值,虧損嚴重。


2、國六升級之後國五排放預計使用年限也並不會很長,國三到國五假設全面淘汰,那麼這一個週期共計12年,而國五排放的全面實施是在2017年。

到2020年全面國六的時候,一個完整的週期已經過了3年,後期的用車時間就等於減少三年。而且從國5到國六的升級只用了三年,相比國四到國五的六年縮短一半時間,那麼可以認為後期的排放高標準升級會越來越快,國五汽車的使用壽命可能會更短。


綜合這兩點不建議再考慮國五汽車,除非終端優惠價格能抵消車輛貶值率,那麼至少要優惠2萬以上才能基本持平。有沒有選擇應該是適不適合買的參考吧,個人觀點。


如需幫助請關注:天和Auto,趣味問答購車推薦每天更新。


天和Auto


自從國六標準開始實施後就頻頻傳出國三車將會被強制報廢的說法,甚至有車主根據新排放標準的實施時間推算出國三車的報廢時間,導致很多車主盲目從眾選擇重新購買新車,但實際上並非如此,現在車輛取消了報廢年限,國三車也並未實施強制報廢。

國六標準的實施確實對國三車有一定的影響,但影響較大的是中大型柴油車,對於小轎車來說影響並不大,而且目前國六標準並未全國實施,所以也就不存在國三車還有兩年就報廢的說法。

就算拋開排放新標準,車輛是否需要更換也是根據車主的需求來決定的,如果車輛的車況較好,那麼完全可以繼續行駛。而且汽車是屬於消耗品,一旦購買立刻貶值,完全可以等到車輛報廢后再購買新車。

另一方面,車輛是需要進行年檢的,車齡越長的汽車通過率就越低,而且15年之後需要每年2檢,這讓很多車主在尾氣排放檢測的項目上完全無法通過,一旦超過15年的檢測成功率非常地低,

按照我個人的說法,除非車況已經很差根本無法進行行駛,那車主可以選擇換新車,但目前很多車主買車確確實實就是為了代步,每年的行駛里程甚至不足10000公里,使用10多年車況依然很好,那麼就沒必要更換。

總之車輛是否更換最終還是取決於車主的需求,國三車也好,國四國五車輛也行,車輛本身就只是一種代步工具,能使用就開到報廢,到時候再重新換車。

Anywhere anytime,覆蓋全國的移動互聯網汽車救援網絡平臺,救援就在你身邊,關鍵時刻顯身手!回答車主各類養車用車急救問題,認為有用的請關注並點贊。當需要救援時,無論你在哪裡,幫你找到最近的專業的救援人。


孫行者汽車救援


誰說國三隻剩兩年了?開報廢合適,除非原車問題較多,甚至要大修或換件,比如發動機或變速箱等。原因:1.原車基本只剩殘值,一年又能降多少?但換新車一年要降多少?算算。2.大部分國三車主開到現在駕齡長,車況較好,事故也少,每年保費有折扣,甚至已至最低折扣,新車新險差多錢,算算。3.買新車?新能源續航差,電池電機價錢貴,維修成本高。燃油車?排放標準更新快心裡沒譜,最要命4S店花招一大堆,新車質量問題,汙染問題逐年顯現,好在已引起國家重視,希望這兩三年能理順吧。個人建議可開到報廢,不在乎的啥時候買都可以。


說點兒事


隨著國六排放政策的逐步實行,現如今不少保有國三排放車輛的車主確實有些焦慮,特別是面對應該何時換車的問題猶豫不決。對於這個問題,首先要從整體的車市大環境、未來的政策變化以及目前自身的情況出發進行探討。

首先就是現在的市場大環境下,2020年之前會有一次二手車交易高潮,車型會以國四為主。供大於求價格一定會無限壓低,由於國三車型更低一個級別所以基本只能計算殘值,屆時出手虧損嚴重,而且就目前國五排放車型的使用週期來看,其使用週期也僅有12年左右,所以不建議購買二手車。

其次就是目前國六將分為兩個階段進行實施,目前實施的多為國六a階段,第一階段完全實施後將會在明年開始實施國六b排放標準。目前來看,隨著國六b排放標準的實施,國三國四的車型價格必定會迎來一次大跌。

最後就是自身的情況,如果說目前車輛情況還行且屆時殘值不予考慮,那麼可以繼續使用到報廢無太大問題。如果說覺得目前車輛還有一定殘值且預算充足,那麼也可以考慮出掉手頭的車輛換新。至於手頭並不寬裕的情況,還可以考慮通過類似彈個車一類的平臺進行低首付購車。


彈個車


國三貨車衲入黃標車,限行不能進城,超載不能上高速,審車尾氣超標,和報廢有什麼區別???


看穿84963742


當然是等兩年再買。你對比一下,兩年前和現在同一價錢下,能買到的車子有什麼不同就知道了。


GOU永


我等到國十出來了才買車!開兩年再買國十一!


邢纜老李


我來說二句國幾排放那是指柴油車不要和私家車相混,私家車國家規定60萬


孫之會


你要等到國7帶買。先坐公交車。


分享到:


相關文章: