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依山建市 依海興市
唐山——藍色夢想再起航
140年前，開平礦務局設立，並以此為起點，引領了中國近代工業文明的興盛與崛起。默默無聞的喬家屯北部的唐山（山名，又稱大城山、鳳凰山等），給這座年輕的城市帶來了一個響亮的名字——唐山。
唐山，因煤而生，是因為開平礦務局再次開礦出煤。從另一個角度說，唐山，也是因山而生，是因為有了唐山這座獨特地理位置的山，而有了享譽世界的英雄城市——唐山。140年時光變遷，記錄了唐山從肇興到振興的傳奇故事，承載著這座英雄城市從輝煌邁向新輝煌的光榮夢想。
2010年7月，時任國家副主席的習近平同志在視察唐山時，提出“努力把唐山建成東北亞地區經濟合作的窗口城市、環渤海地區的新型工業化基地、首都經濟圈的重要支點”的重要指示。對唐山推進京津冀協同發展具有很強的指導作用和現實意義，為唐山城市發展指明瞭方向。
2016年7月28日，在紀念唐山抗震40週年之際，習近平總書記再次親臨唐山視察，希望唐山抓住國家推動京津冀協同發展的有利時機，爭取在轉變發展方式、調整經濟結構、推進供給側結構性改革等方面走在前列，讓這座英雄城市再創輝煌。唐山，由此開啟了“濱海唐山”“依海興市”的藍色夢想！
轉身向海，20多年來，唐山努力“用藍色思維改寫黑色煤都歷史”，興建唐山港，開發曹妃甸，沿海經濟加速崛起。 特別是近年來，努力把唐山建成東北亞地區經濟合作的窗口城市，唐山在開放的征途上，一路追趕、一路奮進。
今日唐山，不再是守著大海的“內陸城市”，而成為“一帶一路”的重要樞紐。唐山港與世界上70多個國家和地區的160個港口實現了通航。2015年，唐山港完成貨物吞吐量4.9億噸，超越荷蘭鹿特丹港，居世界第7位。2017年，唐山港完成貨物吞吐量達5.7億噸，同比增長10.12%，再創歷史新高。僅用十多年時間，唐山港就走完了國外發達港口百年的發展歷程，創造了世界港口發展史上的奇蹟。
2018年3月26日上午11時，隨著一聲綿長的火車汽笛在唐山南堡站鳴響，從該站發往蒙古國的一列滿載集裝箱的貨運班列徐徐啟動，這標誌著曹妃甸港國際班列(曹妃甸港—烏蘭巴托)正式開通，這也是唐山地區港口開通的首個國際貨運班列。曹妃甸港實現了與內蒙古鐵路網徹底貫通。作為“一帶一路”重要交匯點，曹妃甸港國際物流樞紐作用日益突出，鐵路大動脈與渤海灣深槽的強勢組合，為我國西部地區乃至蒙古國開闢了新的出海通道，將為“一帶一路”建設注入強勁活力。
唐山，依海興市的藍色夢想已經開啟。不難想象，不就得將來，唐山這座濱海城市，一定會以另一種身姿、另一種格局、另一種面貌，屹立於華北大地、屹立於渤海之濱。
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來源 | 開灤集團 張明顥
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