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江蘇是我國的經濟大省，去年經濟規模達到了8.6萬億元，下轄的13個設區市中，已經有蘇州、南京和無錫等3個市的生產總值超過了萬億元。江蘇省是擁有萬億GDP城市最多的一個省份，另一個經濟大省廣東2017年有2個，2018年將達到3個——佛山在今年破萬億是必然的。
南通是江蘇目前最接近萬億元的城市，其GDP去年為7734億元，排名省內第四，和萬億元還有2300億元的差距——相當於目前GDP的30%。2018年上半年，南通名義GDP增長率為12%。按照這個速度，到2020年，南通市GDP將突破萬億元。即使2018-2020年其名義GDP下降到10%，也可以在2020年達到萬億。
從區位優勢看，南通經濟發展的潛力很大。南通是江蘇唯一濱江臨海的城市、出江入海的門戶，處於沿江由東向西、沿海由南向北的龍頭位置，正面臨“一帶一路”、長江經濟帶、長三角一體化、江蘇沿海開發等多重國家戰略疊加，區位優勢獨特。另一方面，雖然南通經濟總量不低，但發展不夠充分，把交通優勢轉化為產業優勢潛力巨大。
發展樞紐經濟，南通將著力構建“3+3+1”格局：第一個“3”，指構建空鐵、江海聯運港口、互聯網三大樞紐；第二個“3”，指以製造業為重點，推動三次產業融合發展，構建自主可控的現代產業體系；“1”，指打造一個增長極，形成具有重要區域影響力的經濟樞紐，也就是建成長三角北翼的經濟中心。
但南通未來會面臨一個很嚴重的問題——社會老齡化。南通目前60歲以上老年人有208萬之巨，接近人口總數的1/3（具體是28.5%），高出全國約10個百分點，成為全國地級市老齡化程度最高的城市。老齡化對經濟社會發展的負擔可以參考日本。
財經知識局
南通最有希望成為江蘇第四個“萬億俱樂部城市”。
從江蘇2018年上半年各市GDP總量上看，南通以4262.81億元排在江蘇省第四位，且和第五位的常州、第六位的徐州拉開了一定的距離，增速方面也超過了常州和徐州。
南通2010年之後的經濟發展數據也顯示南通一直保持著比較高的增速,2018年南通GDP8500億不成問題，按近些年的發展速度，南通在2021年前GDP突破萬億是大概率事件。
“上海2035”規劃的上海大都市圈包括上海、蘇州、杭州、無錫、寧波、南通、常州、紹興、嘉興、湖州、舟山。
駑馬小卒
我的觀點：南通近些年的進步還是很大的，在外的知名度也越來越高了，在媒體上的曝光率也比以前高多了。比如亞洲最大的海上風力發電項目在通建設；滬通公鐵兩用大橋的建設；亞洲最大的絞吸挖泥船天鯤號在啟東下水等等，這些壯舉都在央視被報道過。
南通是中國首批對外開放的14個沿海城市之一，這14個城市分別為（大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連雲港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廣州、湛江、北海），南通還是長三角北翼的經濟中心，擁有黃金海岸和黃金水道，與上海蘇州僅一江之隔，地理位置優越。南通被稱為是“近代第一城”，然而這個第一城在過去好像有點不給力，無論是經濟，交通，醫療，城建方面都表現的很一般，沒有什麼出彩的方面，不知道為什麼那段時間發展的比較緩慢，沒有活力。
我們來看2017年中國百強市的排名情況，南通在14個對外開放的城市中屬於中等水平，影響度及知名
度在這些城市中都不高，但全國範圍來看，南通暫時處於百強市中第22位，實力還算可以。我們再來看2017年南通的經濟情況，2017年南通GDP總量為7734.64億元，同比增長7.8%，2016年
南通市的GDP總量為6700多億元，用了一年的時間GDP增長了近1000億元，如果一直按照這個增長量下去的話不出三年南通就能步入萬億俱樂部。
目前只有常州和徐州這兩個市能夠影響到南通成為江蘇第四個進入萬億俱樂部的進程。至於今後的發展如何，局勢到底怎樣變化，我們就拭目以待吧！
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沙地人家
南通曆來就是重要的農業地區和傳統的製鹽場所。主要農產品有棉花，大米，小麥，漁業，水果等。目前，該市正在努力升級農業產業，增加有機食品的生產。
南通是中國現行的現代化政策下的對外投資項目開放的14個港口城市之一。南通傳統上是一個工業城市，特別是在20世紀之交，專門從事鹽和棉紡織生產。自20世紀90年代對外開放以來，現在眾多工業企業已經把南通建成了工業中心。憑藉其優越的地理位置和兩座長江大橋的建成，全市吸引了更多的投資資金。其中許多投資來自外企。 2007年10月，新加坡RGM國際與南通管轄的如東縣簽署協議，在如東洋口港口投資90億元人民幣的港口項目。
如今，南通是中國許多發展迅速的沿海城市之一。隨著2008年4月蘇通大橋和2009年崇海大橋的開通，我市已被列為長三角經濟區外商投資第一大城市，超過蘇州，杭州和南京。
作為一個蓬勃發展的大都市，南通也經歷了工業化的環境破壞。多年來，市委，市政府加大環境保護力度，花費巨資遏制汙染，沿途種植更多的樹木。該市積極關閉不符合環境保護法的工廠。
南通在過去的25年裡發展迅速，長三角的大部分城市也是如此。南通經濟的快速增長一般歸功於上海以北的優越地理位置。南通的蘇通大橋有望進一步推動南通與上海的融合，將城市之間的交通時間從三小時縮短為一小時。
2016年南通市的GDP為6768億元人民幣，位列全國第21位，在江蘇省內排名第四，離排名江蘇第三的無錫（無錫2016年GDP為9210億元人民幣）還有不小差距。想要GDP突破萬億的話，以南通目前10%的增速，如果能繼續保持，大概還需要四五年的時間。
財經早餐
這是必然情況，隨著常州鋼鐵項目移入南通，以及南通引進外部高技術項目的節奏，踏入萬億俱樂部是在五年內會實現的事情。
錢棟玉
這個可能性還是很大的，南通的GDP在全國排在24位，江蘇第四，2016年的GDP總量6768.2億元，同比增長9%，作為一個人口達到730萬人口的地級市，這樣的GDP總量並不算高，但是以9%的增長率，破萬億也是遲早的。
南通和徐州是最有可能成為江蘇第四個萬億俱樂部的兩個城市，率先破萬億的是南通還是徐州，看未來的發展，作為南通人，當然希望南通是第四個破萬億的城市，但對於老百姓來說，GDP總量能不能破萬億又不是那麼重要，重要的是經濟真正上去了，老百姓的日子變好了，配得上這個萬億俱樂部的名號。
南通的GDP總量在江蘇排第四確實有人口的優勢，要說平均，比不過常州，也比不過鎮江和揚州，在江蘇十三個地級市中，人均GDP只能排第七，正好在中間，比全省人均GDP高了一點點，總算是沒拖後腿（但我知道，很多老百姓的收入是拖後腿的，我們也不能唯GDP論）
又見葉飄零的飄零驛站
2018年南通GDP8000多億，年增長率8左右 ，按照目前發展速度，南通ＧＤP破萬指日可待！已然成為蘇中蘇北第一強⛽️
Getjoy
進入了又能怎麼樣，還能江蘇第三？想都不要想！實實在在搞經濟吧，和蘇南還是差很多的！不要搞噱頭整天和哪個比哪個比的！對接上海先把蘇通擁堵給解決了吧！建十年堵十年！你現在要做的工作就是完善交通體系！做到去上海，江南不堵車，快捷交通！這才是真正接軌，不然永遠搞不過浙江嘉興接軌！
藍調146246857
作為一個土生土長的南通人，可以負責任的告訴你，萬億未來十年都不可能，6000多億有一半是賣房子賣地的，我家旁邊的匯金，中南，恆隆，星光耀等寫字樓都空空的，985上學的高材生沒幾個回來的。就連南通大學畢業的，很多都出去找工作，進科技園的都是服裝廠，織布廠，快遞公司的中轉站。創業型科研型企業進去，非常難，智能裝備產業研究院裡，還有賣家紡的，做國際貿易的。產業升級沒做好，周邊工廠卻倒閉了許多，很多原來開工廠的，現在在出租廠房。萬億還只能做做夢，夢想總是要有的，萬一實現了呢？
a0米悅背景音樂-陳京
是的，南通將成為江蘇第四個萬億GDP的城市。這只是時間的問題，按照去年南通GDP近八千億，估算下來，南通GDP突破萬億，大概也只是兩三年的事情。
南通區位優勢非常明顯，就在上海的對面，一橋之隔，早已經送融入上海一小時生活圈。南通交通發達，海陸空公路鐵路高鐵全部齊全，長江可以停泊十萬噸船舶。和別的城市相比，南通擁有近9000平方公里的平坦土地，這是南通最大的潛力和優勢所在。
南通作為14個沿海開放城市之一，本來就擁有很好的條件和基礎。南通還有經商重商的傳統，中國的民族資本主義在南通萌芽。
南通的崛起可以說是歷史的必然。所以，南通成為萬億城市，不足為奇。南通的目標應該定得更高一些，依託上海的優勢，爭取超越蘇州無錫。
