來歸兮
常州吧，如果中華願意好好發展常州的話，常州地理特殊，地勢怪異，有龍城之說龍脈庇佑，四通八達，上至京津唐，下通浙杭，東去上海府，西往南京府，本來像無錫縣、江陰縣、丹陽縣和鎮江縣這些就應該全劃入常州府的，可惜沒有一個統一良好的規劃，如果發展好的話，可以成為又一個最佳經濟交通中心樞紐，成為世界又一個政治文化中心一線城市，成為中華新星之都。
龍之大天使
南通、揚州、無錫和常州都是江蘇省內的經濟強市，GDP均超過5000億元，其中無錫經濟實力最強，是“萬億俱樂部”成員；而南通GDP超過9000億，今年就有望突破萬億大關。這四座城市的人均GDP都超過12萬元，發展水平高。
這四座城市哪個發展潛力大？首先我們來看一份報告。根據任澤平團隊評選的2019年中國城市發展潛力100強榜單顯示，無錫第21，常州30，南通34，揚州52。這份榜單是由任澤平團隊歷時一年多，對經典框架進行了細化與量化，在前期60多個指標、超過10萬條數據基礎上篩出27個指標、約5萬條數據綜合考量後得出的，具有很大的參考價值。
在小編看來，也認為無錫的發展潛力最大。無錫自古就是魚米之鄉，富庶之地，在近代無錫甚至成為中國民族工業和鄉鎮企業的搖籃。改革開放以來，以無錫、蘇州、常州為代表的蘇南地區，突破舊思想舊觀念，通過發展鄉鎮企業，走出一條先工業化，再市場化的發展路徑，創造了獨具特色的“蘇南模式”，無錫GDP一度在南京之上位居全省第二。而最近十幾年，無錫也是江蘇最先進行經濟轉型的城市之一，大力整治高耗能，高汙染的企業，調整產業結構，使得無錫高科技產業、互聯網產業發展迅速，經濟增速領跑全省，無錫已是“萬億俱樂部”成員，體量大，仍然能夠保持7%以上的增長速度，確實了不起了。
錦繡中源
本人從事過工業設備和高分子材料市場營銷工作，蘇州，無錫，常州，南通算是本人一個區域，熟悉到蘇州無錫常州南通地區完全不用導航，按照目前狀態和各地區規劃看，五年內，南通要撼動無錫地位，相當難。常州要撼動無錫地位，難上加難。揚州要撼動無錫地位，額，這個怎麼說呢，夢想可以有……
任何一個地區的發展首先是交通帶動，這個交通概念看每個人怎麼理解，不然蘇州市長兩會進諫？不然，無錫規劃蘇南物流和交通樞紐？不然，常州規劃東西南北十字節點？這種規劃本身就是對未來發展必要需求的能量補充，一旦實現，這種能量釋放就能充分體現。無錫常州兩地可能還有不少曲折要經歷……
從經濟角度（工業和商業）再看，無錫常州兩地無疑勝過南通，如果能加強合作，更能倍增兩地各自能量，所以一直沒明白，無錫常州為何不能發揮各自的工業基礎優勢，開創經濟共同體攜手發展？
南通，如果市委市政府能用五到八年時間，加強規模工業建設和民營高科技企業（含和高校合作創業研究中心）發展壯大；加強通州灣開發同時，充分發揮和調動民間雄厚資本投入發展培養金融創新企業孵化，再整合規範當地特色經濟；同步用十年時間落實國家和省委省政府賦予的機遇和規劃，用好用足有關政策，南通真的會讓人刮目相看……一切的前提是長遠規劃要充分合理及政策的創新和持續性。
揚州，因為不瞭解，避免被噴，所以不談也罷。
臥雲弄月輕飛揚
一定是無錫。
我在常州生活三十多年了，對這幾個城市都有所瞭解。
無錫的錫，本意是“賜”，無錫就是沒有獲得恩賜的地方。
早先的太湖水位比現在高，無錫大部分淹沒。
水位降低後太湖一分為五，除了太湖為蘇、錫、常共享外，陽澄湖、金雞湖留在蘇州，滆湖、長蕩湖留在常州。
無錫一直在蘇州、常州的夾縫中生存，直到1912年無錫完全獨立。
獨立後的無錫像根吸管，一頭插在蘇州，一頭插在常州，把兩個城市的營養都吸收了，所以長得很快、很壯。
接下來還會更壯，發展速度還會更快。
常州人說“精無錫、賊江陰、戇常州"，就是講無錫太精明，江陰不擇手段，常州太忠厚。
蜀蛇說
我是無錫人，我認為發展潛力大和以後城市排名是二個不同的範疇。南通這幾年經濟發展速度確實較快，特別在滬通大橋馬上通車和新機場萿入後，和近在咫尺的上海必定會有一波擴散溢出效應。最近幾年肯定能更上一層樓。但想取代無錫成為省內老三。在正常情況下十年內不可能！無錫的基礎是製造業，根基十分深厚，再加上現在的芯片、物聯網等高新技術。這是南通根本無法比肩的。關鍵還在於人文因素，在這一百多年中無錫的民族工商業和蘇南模式都是在人的因素上促成的。在國內曾達到前五、前十的高度。這就是人文的底蘊，只要有一個有責任心的領導班子和班長的帶領。＂政治路線確定之後，幹部是決定的因素＂。統籌規劃、發展錫澄宜，不能偏偶於太湖幾十公里湖岸線，而要通江達湖凝成一固繩。無錫這盤棋難道下不出亮麗的成績。這也是一個老百姓的期盼。
標叔2094
問這問題無非不是南通就是常州的。無錫目前最好，揚州最差。
最煩的就是南通，各種理論各種項目，各種通車，就差併入上海啦。南通需要的不是各種假設，簡單點首都遷到南通就好了。
南通興起是必然的，但絕不會在未來十年內。雖然省政府嘴上說發展蘇北，但是是實際情況是江蘇稅收10000億給國家，中央剝5000億給江蘇。南京拿2000億發展安徽，蘇南三市分2000億。剩下蘇北平分。
也200102744
南通經濟總量超過無錫成為江蘇第三這是必然的！最有發展潛力的必然是南通，“北上海”的優勢將隨著“滬通公鐵大橋”的通車很快突顯！
阿新328
揚州牛逼啊，最有潛力，房價奔二萬了，工資三千啊！揚州不牛逼，誰牛逼啊？
不知所措33650411
我也來分析下，明眼人說都看得到南通發展飛快，是，這不否認，從Gdp就能看出來，但是，未來的發展是從高速增長轉變為以高質量發展的方針，目前蘇州。無錫都在轉型的陣痛持續中，初見成效，轉高科技產業了，如果說南通靠近上海，將來會被上海庇護著，跟著喝湯的，那麼走的還是從前蘇錫常的老路，所以，別看如今南通房地產一派欣欣向榮的氣象，還得看未來的產業結構以及城市自身造血功能怎樣，不能老依靠別人的施捨！
樂觀點想，未來海洋開發也是重點方向，因此南通有得天獨厚優勢，可能在這方面獨領風騷，當然，有很多城市在某些行業方面都能做到領先，但不能僅僅依靠這一個半個產業，因此未來與無錫，常州等應該是不分伯仲的！不存在超越，是樂觀也要客觀！
秋雨2806
做為一個南通人，我認為南通的發展潛力應該是最大的，沿江沿海，地理位置得天獨厚。但是，南通的問題也是巨大的首先，作為第一批沿海開發的城市，南通因為一些原因，沒有跟上腳步，和江南的同期開放的城市有不少差距。要縮小甚至反超還有很長的一段路要走。其次，現階段的問題我認為是不夠專心。洋口港、通州灣、恆大威尼斯、中創區但現在又出現的五水公園概念，都是超大的項目，任何項目只要有一個發展起來，對南通來說將是極大的利好。但是很不幸，每個項目都是雷聲大雨點小，虎頭蛇尾，領導一換，項目也就換了。導致但現在南通沒有一張像樣的城市名片。作為普通市民，我可能理解不了領導為什麼這樣，但我還是希望南通能快點發展起來，並且堅信我大南通終究會崛起。
