現在的汽車競爭相當激烈，不僅僅配置提高了很多，而且它們的價格也越來越低，當然這使我們消費者得到的好處也越多。
今天帶大家瞭解一下雪佛蘭賽歐和現代的瑞納這兩款小型車型，它們雖然在一線和二線的城市很少出現，但作為入門車型它們在三線四線城市卻有很多的購買者，雖然它們的售價很接近，但是它們的命運卻大不相同，那麼這兩款車型誰的空間更大呢？誰的實力會更強一些。
賽歐是雪佛蘭的入門車型，它的官方指導價在6.39-7.99萬元，雖然一代的車型的銷量不是很火爆，但從二代開始逐漸打開了銷量之路，而現在賽歐三已經更新到第三代，這可以看出它的更新換代很少，但從它的外觀方面來說屬於經久耐看的設計。
第三代在外觀設計方面也更加偏向年輕化，前臉下方類似前鏟突出的設計為它增添幾分色彩。內飾方面也做工也提升不少，儘管內飾還是塑料件居多，但從視覺上看比老款提升很多，也加入更多的現在的科技產品，如發動機啟停和上坡輔助等使用的配置。尺寸方面長寬高分別為4300*1735*1502mm，軸距為2500mm，4.3米的車長讓內部的空間做的也很寬敞，後座的空間也很寬敞。
動力方面有1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機可選擇，雖然發動機沒有配備過多的科技，但燃油經濟性卻是很多車主認同的，最大馬力分別為103和113Ps，最大功率76和83kW，最大扭矩127和141N·m。匹配的變速箱是5速手動和5速AMT變速箱。在這個價位使用AMT變速箱也是降低成本，但缺點是會有些許的頓挫感，不過在技術方面處理的還是不錯的。
瑞納作為現代的入門車型，也是作為合資車型，它的官方指導價在4.99-739萬元，在發佈之初憑藉超低親民的價格，也得到不少消費者的認可。但外觀設計不能說有多麼出色，從開始的家族式的設計到現在到是感覺很另類，儘管它是朝著年輕化去設計理念。
老款車型
新一代的瑞納前臉看上去很簡潔，兩側燻黑的大燈再加上下方的鍍鉻加黑邊的霧燈，可以說又是充滿個性，尾部的設計更是簡潔了，內飾方面也是滿滿的塑料感，好在中控的大屏讓它在視覺上補回來一些，按鍵操作也是傳統的機械操作方式。尺寸方面長寬高分別為4300*1705*1460mm，軸距為2570mm，儘管瑞納的軸距夠長但它的內部空間相來說有點緊湊。
動力方面新款全系採用的是1.4L自然吸氣發動機，最大馬力95Ps，最大功率70kW，最大扭矩132N·m。匹配5速手動和4速AT變速箱。
兩款車都是是自然吸氣車型，手動擋就不用多說了，就自動而言一個是AMT變速箱，機械式的成本低，略有頓挫感，很多車型也在使用。一個是AT變速箱，但是卻是4速的，技術雖成熟但同時也有點老舊。
結尾：你認為誰更有實力呢？下方評論區探討，記得關注+轉發分享。
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