俄罗斯的第五代战机计划可谓一波三折，从80年代前苏联时期就开始研制，本来有希望与美国来争夺第五代战机的定义权，米高扬公司提出的米格1.44方案与苏霍伊公司提出的S-37方案在当时来看都非常先进。然而，苏联解体后，陷入经济衰退的俄罗斯已经无力再继续发展这些型号，眼睁睁地看着F-22研发成功并于2005年开始服役。
借助石油价格的上涨，俄罗斯在经济缓过来后，于2000开始继续第五代战机计划，并拉上了印度共同投资，这款在2017年正式命名为苏-57的战机在2018年8月获得了首批2架订单。而前期的共同投资者印度，在投资250亿美元之后于2018年退出了这一项目。
在飞机即将完成试飞之际退出项目，印度的理由一方面是因为俄罗斯并没有向印度转移相关技术的打算，另一方面就是认为苏-57的研发过于缓慢，而且认为该机性能根本不如美制F-35。苏-57的性能确实一直饱受诟病，尤其是其隐身性能，所以印度人的理由似乎没有什么不妥，但这样一来，本就因为西方制裁而经济困难的俄罗斯在苏-57项目上又失去一个重要投资者，首批仅购买2架就证明了俄罗斯在苏-57项目上已经难以为继了。
指望不上政府加大投入，就只能靠出口来赚取下一步的研发经费了，俄罗斯负责武器进出口的国家技术集团高管维克托·科拉多夫在采访中就表示，正在申请苏-57的出口许可，并点名我国是潜在买家。很多我国军迷在听到这一消息后嗤之以鼻，我们有已经列装的歼-20，还有在研的歼-31，还有必要买你的苏-57？也有一些人指出购买苏-57可以获得其先进的发动机等，还可以弥补我国歼-20产量的不足，能够快速提升我国五代机数量，少买一些也无妨。
其实，即使我国进口一些苏-57，也更多的是想从其设计理念中得到一些东西，因为我国歼-20在很多方面已经超越了苏-57，即便如其他人所说可以获取产品-30发动机，但从引进苏-35的经历来看，俄罗斯人已经对这一可能进行了防备，很难获得真正的技术，更多的是从苏-35的设计中找到一些借鉴之处。因为我国毕竟已经30年没有打过仗了，空军没有经历实战的时间更长，我们通过自主摸索研发出来的歼-10、歼-20、歼-31等战机是不是符合现代战争的需要，尤其在信息化战争愈演愈烈的现在，我们的机载电子设备能否适应现代战争的大强度对抗，机载武器能否在电磁干扰伴随始终的战场上发挥作用，这些都要打个问号。
而俄罗斯的苏-35、苏-57都经历过叙利亚战场考验，苏-35更是近距离与美国的F-22进行过对抗。在叙利亚这个混乱的战场上，虽然没有直接交手，但与美国、以色列两大空军强国的对抗必定使得俄罗斯空军形成了一套对抗西方国家的作战理念。而这些，势必会反应到对武器装备的改进中去，毕竟俄罗斯派遣当时还在试飞阶段的苏-57去叙利亚战场，目的就是适应实战环境。我们引进苏-57后，可以对其整个系统的工作模式与我军的战机进行对比，哪些是更适合实战的，哪些是需要摒弃的，这些必将对我国歼-20的改进与歼-31的研发起到非常重要的启示作用。（利刃/秋波）
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