09.20 城市簡介----攀枝花

攀枝花市，四川省省轄市，是全國唯一以花名命名的地級市，位於中國西南川、滇交界部，北距成都749km，南至昆明351km，西連麗江，東接昭通。是四川通往華南、東南亞沿邊、沿海口岸的最近點，為"南方絲綢之路"上重要的交通樞紐和商貿物資集散地。

攀枝花面積 7440平方公里，全市城鎮居民人均可支配收入僅次於成都居全省第二。攀枝花市轄三區兩縣。也是中國西部最大的移民城市，攀枝花是四川省除成都外唯一的勞動力輸入城市，流動人口高達30萬。城市人口占全市總人口的60.1%，是成渝地區城市化率僅次於成都的城市。

攀枝花市是四川一座得天獨厚的自然資源寶庫，有著豐富的礦產、水力和農業資源，綜合競爭力高於綿陽、德陽等城市，半山地區有發展畜牧業的優良草場;高山地區森林資源豐富，林木可採伐量達一千七百萬立方米。同時也是川西南，滇西北的區域中心城市和交通樞紐。

攀枝花榮獲"全國雙擁模範城"、"中國優秀旅遊城市"、"全國社會治安綜合治理優秀地市"、"國家衛生城市"、"中國釩鈦之都"、"中國塊菌之鄉"、"中國苴卻硯之鄉"、"國家創業城市"、"國家首批新型工業產業化基地"等稱號。世界衛生組織將長春、成都、攀枝花列為中國第二批健康城市試點項目。2014年，攀枝花市人均地區生產總值(GDP)首次突破7萬元，達70646元，位居全省第一位。

建制沿革

城市由來

攀枝花位於金沙江畔，原名上、下壩村，形成於清朝同治八年（1869年）前後，因村口有一株古老而高大的攀枝花樹，遂稱“攀枝花村”。

“攀枝花”村名最早見諸地圖，是1940年4月出版的《川康邊政資料輯要》中的《寧屬各縣（鹽邊縣）概況資料輯要》。同年6月，國民政府經濟部資源委員會於1939年6月在成都設立的川康銅業管理處地質勘測隊的地質學家湯克成，在鹽邊縣攀枝花村附近調查，於1942年提交《西康省鹽邊縣攀枝花及倒馬坎鐵礦地質報告》，這是官方第一次獲得發現攀枝花及倒馬坎鐵礦的信息。

新中國成立後，1953年開始了我國第一次地質普查工作，攀枝花礦區成為普查勘探重點，普查找到了康滇地軸中段釩鈦磁鐵礦呈帶狀分佈的規律，確認攀枝花及其周圍地區是一個巨型鐵礦，具有很高的綜合利用價值。

1956年2月27日下午，地質部黨組書記、常務副部長何長工代表地質部就全國地質普查情況向毛主席作了彙報，其中提到了“四川鹽邊攀枝花”、“攀枝花式鐵礦（含鈦釩磁鐵礦）”。同年3月，地質部部長李四光向毛主席彙報工作時提出，在金沙江畔攀枝花找到了大型鐵礦。“攀枝花”由此進入黨和國家領導人的戰略視野。

1958年3月21日，毛主席在成都會議上籤發冶金工業部部長王鶴壽關於《鋼鐵工業的發展速度能否設想更快一些》的報告，批准了開發攀枝花的設想。

1965年2月5日，中共中央、國務院正式批覆同意成立攀枝花特區。4月22日，為了便於保密，國務院下發《關於攀枝花特區更名問題的批覆》，同意將攀枝花特區改名為“渡口市”。3月4日，毛澤東主席在冶金部部長呂東、攀枝花特區總指揮徐馳呈送的《加強攀枝花工業區建設的報告》上批示：“此件很好。”由此，攀枝花市將這一天定為“攀枝花開發建設紀念日”，亦即攀枝花建市紀念日。

1987年1月23日，經國務院批准，渡口市更名為“攀枝花市”。

隋朝之前

考古發現證明，攀枝花是人類活動較早的地區；除鄰近地區已發現的“元謀人”、“蝴蝶人”遺蹟外，在攀枝花市內發現了距今約1.8萬年~1.2萬年前的回龍洞寺古人類遺址。

攀西裂谷一帶地方是人類最早活動的一個區域，也是原始人群南北遷徙、東西交往的走廊。這裡的人類活動，最早見於文字的有：《山海經·海內經》關於黃帝長子昌意降居若水（今雅礱江下游及其與金沙江匯合後的一段河道），並生帝顓頊的神話；《尚書·周書·牧誓》關於居住在這一帶地方的髳、微、濮人參加武王伐紂的傳說。

按《禹貢》分區，市境古屬梁州。周代，地隨梁州併入雍州。

周慎靚王五年（公元前316年），秦滅蜀後，《史記正義》說：“蠶叢（蜀）國破，子孫居姚嶲間（包括市境一帶地方）。”周赧王三十年（前285年），秦惠文王派蜀守張若取笮及其江南地，最早在這裡設置過郡、縣，“至漢興而罷”。

漢元光六年（前129年），武帝劉徹派司馬相如招撫嶲夷，“西至沫（大渡河）、若水，橋孫水（安寧河），以通邛、笮”。西夷歸附後，漢朝又曾在這裡“置一都尉，十餘縣，屬蜀（郡）”（《史記·司馬相如列傳》）。秦代和漢元光年間兩次於此設置的政區，轄有市境。

漢元鼎六年（前111年），在今攀西至雲南楚雄境內，設置了越嶲郡及下屬的15縣。

三國蜀漢，將大笮併入定笮，又割越嶲郡之姑復縣、蜻蛉縣入益州下新置的雲南郡建制。市境除江北中部地改屬定笮縣外，餘仍舊制。遂由原一郡七縣之地，變為兩郡七縣之境。

至西晉，三絳併入會無，姑復併入遂久。又以益州過大，分其原轄的南中四郡，另立寧州，雲南郡轉隸於寧州。之後，寧州廢而復置，並劃越嶲郡由其管轄。市境江北東部地改屬會無縣，江北西部地轉隸遂久縣，由益州兩郡六縣屬地改為寧州兩郡五縣轄境。

公元420年，劉裕代晉，在南方建立劉宋王朝。其版圖包括益、寧兩州。益州越嶲郡治所由會無徙還邛都。撤銷了平樂郡及其屬縣，又分姑復縣為東姑復、西姑復兩縣。今市境除河西地重屬邛都，大坪及江北西部地隸於東姑復縣外，其餘未變；為益、寧兩州，越嶲、雲南、興寧3郡，邛都、會無、定笮、蜻蛉、東姑復5縣的轄地。

劉宋末期，益州越嶲郡境內“蠻僚恃險，乍服乍叛”（《太平寰宇記》引《十道志》），屬縣均廢；寧州各地，以爨氏為首的南中大姓，又“恃遠擅命”，“自王蠻方”（《南齊書·州郡志》、《爨世家》）。到南齊統治時（479年），僅設越嵩僚郡，下無屬縣。南梁建立不久，北魏王國於天監十三年（514年）一度派兵侵入益、寧兩州，但旋即北撤。梁派肖紀為益州刺史，“在蜀十七年，南開寧州、越嶲”（《資治通鑑·梁紀》），置嶲州，又於市境河西地及德昌境置西瀘縣，到梁簡文帝大寶（550—551年）後復為爨氏所據。

北魏分裂為東、西兩個政權後，西魏王國乘南梁內戰，肖紀東下爭帝之機，於承聖元年（552年）派兵侵入益、寧及嶲州部分地方，雖有“西南夷感懷允洽”（《彰德尉遲迥廟碑》）的說法，但並未能實際控制爨氏佔據的今市境一帶區域。北周建朝後，經過保定四年（564年）、天和三年（568年）兩次軍事征討，才佔領了越嶲地方。在定笮境置定笮鎮，大坪及江北中部地歸其節制，河西地曾先後為其所設的嚴州平樂郡、宣化郡可泉縣轄境。除此，河東地、江北東部地、江北西部地，以及江南地，仍為爨氏所據。

隋朝至元

隋初，仍置嚴州，旋改稱西寧州、嶲州，復為越嶲郡。廢北周所設嚴州五郡，另置五縣為越嶲郡屬縣。市境大坪及江北中部地仍歸定笮鎮節制，河西地屬可泉縣，河東地及江北東部地為新置的會川縣轄區。江北西部地及江南地，仍為爨氏控制。

唐朝大力經略西南，改越嶲郡為嶲州，置都督府，再改州為郡，依舊都督府。越嶲郡共領九縣，市境河西地為西瀘縣境，河東地為會川縣轄區，江北東部地隸於和集縣，大坪、江北中、西部地在一度為牢州及松外、尋聲縣境域後，改屬於昌明縣。唐以越嶲為基地，政治招撫和軍事征伐並用，恢復寧州，改稱為郎州、戎州，又設姚州於弄棟川，並皆置都督府。市境江南地，初屬西濮州的蜻蛉縣轄地，後為西利（微）州十部縣境域，並轉隸於姚州。

唐天寶九年（750年），南詔地方割據政權佔領姚州，至德二年至乾元元年（757—758年），又進據嶲州，今米易，當時名諾賧，隸於會川都督府清寧郡。鹽邊縣境內有松外城，是劍川節度香城郡的轄區。江北西部地是劍川節度善巨郡的境域。江南地則屬弄棟節度控制區。之後，繼南詔統治這裡的大長和、大天興（興源）、大義寧地方割據政權，基本上沿襲這種建置。

五代後晉天福二年（937年）,段思平滅大義寧，建立大理國，市境河西地為巴翠部、落蘭部領地，隸於建昌府。河東及江北東部地為絳部活動區域，屬會川府境。大坪及江北中西部地，有如庫部，是善巨郡地。

宋朝，蒙古汗國（元朝前身）滅大理段氏政權，在憲宗四年（南宋寶訁右二年，1254年）佔領今攀西地區。

元代建朝後，在此置羅羅斯宣慰司和都元帥府,下領路、州（府）、縣，隸於雲南行中書省。市境河西地屬定昌路（後併為德昌路）普濟州、威龍州境。河東地屬會川路武安州轄區。江北東部地屬黎溪州。江北中部及大坪地，屬柏興府潤鹽縣轄區。江北西部地，隸於麗江路軍民宣慰司北勝府。江南地為大理金齒等處宣撫司、都元帥府所屬的大理路姚州大姚縣轄區。

明至民國

明洪武十五年（1382年），罷羅羅斯宣慰司，將其地由雲南劃歸四川承宣布政使司管轄。在此另置四川行都指揮使司，下領五衛、八所、四長官司。市境河西地屬建昌衛軍民指揮使司的普濟、威龍兩州（後改長官司）轄區。河東地是會川衛守禦迷易千戶所領地。江北東部地屬黎溪州境。大坪及江北中部地，為鹽井衛打衝河守衛中左所（後分為五）和馬喇長官司的轄區。江北西部地，是雲南承宣布政使司北勝直隸州境域。江南地則是屬雲南姚安府姚州大姚縣轄地。市境至此分屬於川、滇兩大政區。

康熙二十年（1681年）平定“三藩之亂”後，清政府才實際控制這一帶地方。雍正六年（1728年），在此置寧遠府，隸於四川行省，並設西昌、冕寧、鹽源、昭覺縣和會理州，為府的下屬政區。乾隆二十六年（1761年）改守禦迷易千戶所為巡檢司，併入會理州。嘉慶二十二年（1817年），從鹽源縣分置阿所拉巡檢司。宣統元年（1909年），升為鹽邊廳，直隸寧遠府。故市境河西地為西昌縣屬之普濟、威龍兩長官司領地，河東地為會理州迷易巡檢司境，江北東部地為會理州轄區，原大坪及江北中部地，是鹽邊廳的境域。雲南行省方面，光緒三十四年（1908年），並永北直隸廳所屬的舊衙坪、華榮莊兩經歷署為榮坪縣，後改為華坪縣。市境江北西部地為華坪縣轄區，江南地是大姚縣的北境。

進入民國，市境仍分屬川滇兩省。元年（1912年），改迷易為會理分州。二年（1913年），升鹽邊廳為縣，在大姚北境設苴卻行政委員，並改會理州為縣。九年（1920年），改迷易為會理分縣。十八年（1929年），在苴卻行政區設永仁縣。二十四年（1935年），改寧遠府為四川省第十八行政督察區。二十八年（1939年），市境金沙江以北、巴關河以東地，隨第十八行政督察區劃入新建立的西康省，為其第三行政督察區屬地。三十年（1941年），置德昌設治局，三十四年（1945年）升為縣。市境河西地由西昌縣屬轉為德昌縣轄，河東及江北東部地為會理縣境，大坪及江北中部地仍是鹽邊縣區域。以上屬於西康省轄區。江北西部地為華坪縣境，江南地由大姚縣境轉為永仁縣轄地，由雲南省管轄。

解放之後

解放後，1951年在會理、德昌部分地區，建立迷易縣，次年更名為米易縣，隸於西康省西昌專區。1955年，西康省撤銷，會理、米易及鹽邊等縣，隨西昌專區重隸四川省。市境江北西部地，初屬雲南省麗江專區華坪縣，江南地屬楚雄專區永仁縣。1958年，合永勝、華坪兩縣為永華縣，永仁縣併入大姚縣，市境兩地亦隨之改屬。1961年，重新恢復華坪縣及永仁縣建制，市境江北西部地重隸華坪，江南地仍屬永仁。

1965年1月7日，中共西南局向中共中央、國務院作了《關於成立渡口工業區政府的請示》，建議在渡口工業區黨委統一領導下，成立一個工業區人民政府。

1965年3月，攀枝花開始大規模興建。初劃為特區，後定為省轄市。

1965年2月5日，中共中央、國務院作出《關於成立攀枝花特區人民委員會的批覆》；3月20日，攀枝花特區人民委員會正式成立；4月，國務院批覆四川省人民委員會的請示，同意攀枝花特區對外改稱渡口市，劃定區域範圍總面積1411.96平方公里，地跨金沙江兩岸。

1965年設市時，將雲南省永仁縣仁和區的17個公社、大田區的10個公社，華坪縣大興區的10個公社和四川省鹽邊縣的4個公社劃入，後又將會理縣紅格區的新民、安寧公社劃入，經渡口市人民委員會決定，將以上劃入的43個公社，建置大河、大田、金江、玉泉4個行政區。

1973年2月，將大田、大河、玉泉、金江4個行政區合併為郊區，另設立東區、西區兩個城區。東區所轄炳草崗是全市政治、經濟、文化中心，市委、市政府設在此處。以後，郊區又改為仁和區，並分別於1974年和1978年先後從永仁縣劃入兩個鄉，從會理縣劃入4個鄉。1978年，原屬西昌地區的米易、鹽邊兩縣劃歸渡口市。

1965年3月20日，徐馳宣佈渡口特區人民委員會成立。

1965年5月30日，國務院秘書廳制發了“四川省渡口市人民委員會”印章，由四川省人民委員會轉發給渡口市人民委員會啟用。

1974年10月，經國務院批准，將永仁縣的平地公社（不含落水澗、大麻塘、小石橋）3個生產隊和大龍潭公社，劃歸渡口市。

1978年7月，四川省決定將會理縣紅格區所屬的紅格、新九、猛新3個公社，和愛公社的4個生產大隊，劃歸市轄。

1978年10月，四川省報請國務院批准，將西昌專區之米易縣和鹽邊縣，劃為渡口市轄縣。

1986年渡口市重新啟用攀枝花市名。

1987年，渡口市正式恢復用名——攀枝花。

行政區劃

截至2018年，攀枝花市轄3區2縣（東區、西區、仁和區、米易縣、鹽邊縣），46個街道辦事處，號稱是有米（易）有鹽（邊）有東（區）西（區），天時地利占人（仁）和，因此被人稱為最和諧的城市。

地理環境

攀枝花市是中國四川省直轄市，位於中國西南川滇交界部，北緯26。05′～27。21′，東經101。08′～102。15′，金沙江與雅礱江交匯於此。

東、北面與四川省涼山彝族自治州的會理、德昌、鹽源3縣接壤，西、南面與雲南省的寧蒗、華坪、永仁3縣交界。

北距成都749千米，南接昆明351千米，是四川省通往華南、東南亞沿邊、沿海口岸的主要通道，為“四川南向門戶”上重要的交通樞紐和商貿物資集散地。[7]

地形地貌

攀枝花位於四川西南部、川滇交界處，在橫斷山區，地處攀西裂谷中南段，屬浸蝕、剝蝕中山丘陵、山原峽谷地貌，山高谷深、盆地交錯分佈，地勢由西北向東南傾斜，山脈走向近於南北，是大雪山的南延部分，地貌類型複雜多樣，可分為平壩、臺地、高丘陵、低中山、中山和山原6類，以低中山 和中山為主，佔全市面積的88.38%。

地質災害

攀枝花市位於中國著名的南北地震帶中南段，屬南北向石棉—元謀地震帶、北東向的鹽源—洱源地震帶組成部分，地震活動較為頻繁。根據2001年中國地震局公佈的地震烈度區劃圖，攀枝花地區的地震烈度為7度，是地震重點監視防禦區。據攀枝花地震局有關資料統計，1467年至今，境內及邊界附近發生4.5級以上地震8次，其中6.7級地震兩次，4.5至5.5級地震6次；受周邊地區強震波及，造成5度以上影響的有13次，6級以上的地震2次。

水文特徵

攀枝花屬長江水系，河流多，境內有大小河流95條，分屬金沙江水系、雅礱江水系，兩江在此匯合。年過境徑流量達1102億立方米，流域控制面積較大的有安寧河、三源河、大河三大支流，其中流域面積大於500平方千米以上的6條，100～500平方千米的26條，50～100平方千米的18條，5平方～50平方千米的小河流直接匯入金沙江、雅礱江的共45條。全市可開發水電裝機容量700萬千瓦，已開發裝機347.4萬千瓦（其中二灘330萬千瓦，鹽邊小水電8.8萬千瓦，米易小水電8.6萬千瓦），尚有350萬千瓦水電裝機容量可供開發。

氣候環境

攀枝花市氣候獨特，屬南亞熱帶亞溼潤氣候。具有夏季長、溫度日變化大，四季不分明，降雨少而集中，日照多，太陽輻射強，氣候垂直差異顯著等特徵。

攀枝花所處的河谷地區比較溫暖，年平均氣溫在19℃～21℃之間。全年無冬，最冷月的月平均氣溫也在10℃以上。夏季的氣溫卻不高，最熱月的月平均氣溫也不過26℃左右。這裡降水不多，雲量少而光照充足，全年日照時數長達2300～2700小時。年總降水量760在1200毫米之間，分幹、雨兩季，降水量高度集中在雨季（6～10月），雨季降雨量佔年降雨量的90%左右。從河谷到高山具有南亞熱帶至溫帶的多種氣候類型。夏無酷暑，冬無嚴寒，因此，四季都是旅遊的好季節，特別適宜冬季避寒旅遊。

自然資源

礦產資源

全市已探明鐵礦（主要是釩鈦磁鐵礦）73.8億噸，佔四川省鐵礦探明資源儲量的72.3%，是全國四大鐵礦之一。2007年末，全市釩鈦磁鐵礦保有儲量66.94億噸，其中：伴生鈦保有儲量4.25億噸，佔全國的93%，居世界第一；伴生釩保有儲量1038萬噸，佔全國的63%，居全國第一、世界第三。鈷保有儲量7.46億噸，此外還有鉻、鎵、鈧、鎳、銅、鉛、鋅、錳、鉑等多種稀貴金屬，多個項目被世界紀錄協會收錄為世界之最。非金屬礦產中，煤炭保有儲量7.08億噸，晶質石墨保有儲量1540萬噸，苴卻硯保有儲量2098萬噸，溶劑石灰岩保有儲量2.95億噸，冶金白雲岩保有儲量3.63億噸，水泥砂岩保有儲量1194萬噸，耐火粘土保有儲量1032萬噸，硅藻土保有儲量1650萬噸，花崗石保有儲量8375萬立方米，大理石保有儲量5399萬立方米。

動植物資源

植物和野生動物種類繁多，達2500多種，森林覆蓋率達59%。有銀杏等珍稀樹種，大熊貓等珍稀動物。木棉，屬木棉科，落葉大喬木，原產印度。高10－20 公尺。樹幹基部密生瘤刺，枝輪生，葉互生。每年2－3月份先開花，後長葉。樹形高大，雄壯魁梧，枝幹舒展，花紅如血，碩大如杯，盛開時葉片幾乎落盡，遠觀好似一團團在枝頭盡情燃燒、歡快跳躍的火苗，極有氣勢。因此，歷來被人們視為英雄的象徵。另有廣東神崗鎮一村名為木棉村，又有國內知名詞曲唱作音樂人木棉，遼寧長大，現湖南省長沙市人，目前擁有個人音樂專輯——《木棉音樂》。

特色農產品

攀枝花農業表現出鮮明的熱帶、南亞熱帶特色，具有產品珍稀、品質優良、上市錯季、效益突出等特點。建成全省設施規模最大的冬春喜溫蔬菜基地、全國“緯度最北、海拔最高、品質最優、成熟最晚”的芒果基地，還出產蓮霧、火龍果、鳳梨釋迦等熱帶珍稀水果。

攀枝花晚熟芒果、早春枇杷等優質水果和以番茄、四季豆、苦瓜、茄子、辣椒為主的早春蔬菜享譽成都、重慶及周邊城市，遠銷北上廣等大城市。“攀枝花芒果”、“攀枝花枇杷”、“大田石榴”、“紅格臍橙”等登記註冊為農產品地理標誌產品。“攀枝花”牌商標已進行國際註冊，獲得GAP（全球良好農業規範）認證。“攀枝花芒果”獲評“2011消費者最喜愛的中國農產品區域公用品牌”， 入選“2016年全國名優果品區域公用品牌”。

交通運輸

航空

攀枝花保安營機場目前開通了4條航班線路，分別為攀枝花—成都，攀枝花—重慶—北京，攀枝花—深圳，攀枝花—武漢—上海。

攀枝花—成都航線：川航每天一班，國航每天一班。

攀枝花—重慶—北京航線：川航每週一、三、五、七各一班。攀枝花—深圳航線：深航每天一班。

攀枝花—武漢—上海航線：2016年12月22日開通，東航執飛，首月每週一班,擬定通航一個月後每週二、四、六各一班。

鐵路

主要鐵路線：成昆鐵路、成昆鐵路複線、成昆線渡口支線（攀枝花至格里坪）

規劃攀枝花到雲南昭通的昭攀麗鐵路，以及經過西昌到宜賓的宜西鐵路，可以通過該鐵路運輸鋼鐵產品到四川盆地南部的宜賓，再通過宜賓港運輸將大大節約運輸成本。

高速公路

G5京昆高速公路成都至攀枝花、攀枝花至昆明已全線開通。攀枝花北距成都614公里，駕車至西昌、成都分別僅需不到3個小時及6個多小時；南至昆明273公里，駕車至武定、昆明分別僅需2個半小時及3個小時左右。

建設中的攀大高速公路將拉近攀枝花同滇西北的距離。

長途客車

攀枝花市目前具備完善的客運站場及客運班線，現有市汽車客運中心、鹽邊縣汽車客運站、米易縣汽車客運站三個公路客運站場，運行有至重慶、巴中、瀘州、遂寧、南充、麗江、瑞麗、香格里拉、騰衝等大中城市的線路，提供客車附搭小件快運服務。

區域人口

人口詳情

攀枝花是中國四川省人口最少的一個地級市，在全省21個市州中排名倒數第三位，僅高於阿壩州、甘孜州；雖然全市總人口少，但城市人口卻較多，“十二五”期間，四川將優化成都空間佈局，提升國際化水平，將建成中西

部地區最具有競爭力的特大中心城市之一。綿陽、南充、自貢、瀘州、攀枝花等城市將培育為100萬人以上的特大城市。

2018年末，全市戶籍總人口123.09萬人，其中：東區人口37.50萬人，西區人口16.35萬人，仁和區人口26.35萬人，米易縣人口21.62萬人，鹽邊縣人口21.27萬人。

攀枝花是四川地級市中唯一的勞動力輸入城市，全市流動人口達近25[4]萬人，是全國流動人口流入率較高的城市之一；也是四川地級市中唯一的城鎮人口多於農村人口的城市，城鎮人口72.97萬人，農村人口48.44萬人，城鎮化率60.1%，居全省第二，僅次於成都（65.51%）。

移民詳情

攀枝花是中國西部最大的移民城市，80%以上的居民為外來人口，來自於外省的主要有遼寧、吉林、黑龍江的東北籍以及重慶、山東、雲南、湖北、河北、河南、江蘇、湖南、上海、浙江等地，來自於省內的主要有綿陽、南充、資陽、遂寧、內江、成都、廣安等地。攀枝花本地人主要集中在仁和區、鹽邊縣和米易縣。

民族詳情

攀枝花共有42個民族，其中漢族佔全市人口的87%，41個少數民族中人口最多的彝族佔9%，其次是僳僳族、苗族、納西族、滿族、藏族、羌族、回族、蒙古族、土家族、侗族、瑤族、俄羅斯族、鄂倫春族、錫伯族、哈尼族、獨龍族、布依族、白族、壯族、仡佬族、傣族等。

地區經濟

綜合概述

2018年全市實現地區生產總值（GDP）1173.52億元，按可比價計算，增長8.1%。其中：第一產業增加值31.31億元，增長4.1%，對經濟增長的貢獻率為1.5%，拉動經濟增長0.1個百分點；第二產業增加值661.03億元，增長8.5%，對經濟增長的貢獻率為80.2%，拉動經濟增長6.5個百分點；第三產業增加值232.85億元，增長7.2%，對經濟增長的貢獻率為18.3%，拉動經濟增長1.5個百分點。人均地區生產總值75078元，增長8.2%。三次產業結構由上年的3.4:73.8:22.8調整為3.4:71.4:25.2。全市非公有制經濟實現增加值450.37億元，增長9.0%，佔GDP的比重為48.7%，非公有制經濟對全市經濟的貢獻率48.0%。

全年東區實現地區生產總值377.04億元，增長7.5%；西區實現地區生產總值105.80億元，增長8.4%；仁和區實現地區生產總值198.01億元，增長8.3%；米易縣實現地區生產總值131.21億元，增長10.2%；鹽邊縣實現地區生產總值113.12億元，增長8.0%。

第一產業

2018年攀枝花市農林牧漁業總產值50.82億元，增長4.7%。其中：農業產值29.98億元，增長5.6%；林業產值0.83億元，增長5.0%；牧業產值15.43億元，增長4.4%；漁業產值3.87億元，下降0.6%；農林牧漁服務業產值0.71億元，增長5.6%。

2018年農作物播種面積4.1萬公頃，增長2.4%；油料播種面積0.25萬公頃，增長1.8%；菸葉播種面積0.84萬公頃，下降11.5%；蔬菜播種面積1.35萬公頃，增長3.1%。

2018年糧食總產量21.82萬噸，增長2.0%；油料產量0.36萬噸，增長2.2%；菸葉產量1.73萬噸，下降10.4%；蔬菜產量66.66萬噸，增長3.1%；水果類產量21.13萬噸，增長6.9%。肉類總產量5.36萬噸，增長3.5%；豬肉產量4.01萬噸，增長3.3%；牛肉產量0.30萬噸，增長3.4%；羊肉產量0.44萬噸，增長4.7%。水產品產量2.82萬噸。

全年完成造林面積1773公頃，封山育林面積9809公頃，育苗面積2.5公頃，森林覆蓋率達60.03%。全年農業機械總動力達67.17萬千瓦，增長2.8%；機耕負擔面積48.71千公頃，增長0.3%；年末有效灌溉面積33.59千公頃，排灌機械保有量4414臺。

第二產業

2018年規模以上工業累計完成工業總產值1565.26億元，增長9.4%；增加值增長10.2%。分輕重工業看，重工業增加值增長10.7%；輕工業增加值增長1.7%。分登記註冊類型看，國有工業增加值下降11.2%；集體工業增加值增長6.3%；股份制工業增加值增長11.8%。

2018年規模以上工業企業實現銷售產值1520.69億元，增長9.5%；產銷率為97.2%，較去年同期提升0.2個百分點；實現利潤總額40.11億元，增長148.3%；利稅總額96.09億元，增長32.9%。年末資質等級以上總承包和專業承包建築企業（含勞務分包）78個，實現總產值163.22億元，下降7.7%。

第三產業

2018年社會消費品零售總額616.81億元，增長13.0%，其中，民間投資304.77億元，增長12.2%。從三次產業看，第一產業投資18.48億元，增長17.0%；第二產業投資240.08億元，下降4.1%；第三產業投資358.25億元，增長28.2%。從管理渠道看，基礎設施投資154.15億元，增長10.8%；產業投資227.41億元，下降4.8%；民生及社會事業投資146.78億元，增長32.6%；房地產開發投資75.20億元，增長47.0%。

2018年旅遊總收入150.03億元，增長46.8%。接待旅遊總人數1383.63萬人次，增長33.1%。全市共有名勝風景區和文物保護區16個，星級飯店、賓館18個。

2018年郵電主營業務收入11.13億元，其中，電信業務主營收入9.84億元，郵政業務主營收入1.29億元。年末擁有郵電局（所）67處；全年報刊發行量2839.22萬份；函件403.3萬份；快遞業務量267.1萬件。年末固定電話用戶30.54萬戶；年末移動電話用戶數115.65萬戶，其中，3G移動電話用戶數22.64萬戶；國際互聯網用戶數27.12萬戶。

2018年末金融機構人民幣各項存款餘額802.87億元，比年初增加18.69億元，增長2.4%。其中，儲蓄存款餘額411.75億元，比年初增加15.81億元，增長4.0%。金融機構人民幣各項貸款餘額658.19億元，比年初增加49.26億元，增長8.1%。

年末共有保險公司16家，全年實現保費收入18.75億元，其中，財產保險保費收入7.60億元，人壽保險保費收入11.15億元。保險賠款支出7.68億元，其中，財產保險賠款支出3.86億元，人壽保險賠款支出3.82億元。

社會事業

教育事業

攀枝花市擁有普通高等學校2所，普通中等學校58所，中等專業學校7所，小學64所，幼兒園199所。普通高等學校在校生29344人；普通中等學校在校生83295人，其中，普通中學在校生69165人；小學在校生76656人；幼兒在園兒童數30551人。專任教師總數11826人，其中，普通中等學校專任教師5570人，小學專任教師5004人。學齡兒童入學率100%，初中畢業生升學率97.74%，小學教師學歷合格率100%。

科技事業

攀枝花市各項專利申請數1787項。高新技術產業實現產值216.49億元。安排科技項目1395項，其中，安排高新技術項目183個，當年新上高新技術項目104個。各類科技項目獲市級以上科技成果獎103項，其中省部級獎23項。新增國家高新技術企業14戶，科技新增經濟效益44.7億元。

攀枝花市擁有國內專業技術人員58707人，其中，具有中級職稱以上人員21522人，農業技術人員750人。[

文化事業

2018年攀枝花市擁有博物館和展覽館2個；文化（藝術）館50個，其中，文化站44個；劇場影院6個；公共圖書館6個，藏書總量83.43萬冊。鄉鎮廣播電視站36個，352個行政自然村全部開通廣播和電視。廣播節目綜合人口覆蓋率98.14%，比上年提高0.12個百分點；電視節目綜合人口覆蓋率98.94%，比上年提高0.44個百分點。

醫療事業

2018年攀枝花市擁有醫院、衛生院72個，疾病預防控制中心6個，婦幼保健站6個。醫院、衛生院技術人員7410人，其中：執業醫師2551人，註冊護師、護士3599人。年末衛生機構床位數9599張，5歲以下兒童死亡率7.48‰，產婦住院分娩比例99.85%。

社會保障

攀枝花市參加養老保險的人數50.21萬人，增加0.6萬人；參加醫療保險人數62.93萬人，減少2.74萬人；參加失業保險人數22.56萬人，增加0.97萬人；參加工傷保險人數21.25萬人，減少0.98萬人；參加生育保險人數22.06萬人，減少1.46萬人。城鎮登記失業率為3.36%，比上年下降0.21個百分點。

攀枝花市享受城鎮居民最低生活保障人數18084人，減少2631人；享受農村居民最低生活保障人數25390人，減少3264人；社會救濟對象人數47023人，減少5985人。全市擁有社會福利收養性單位68個，床位5708張；社會福利院6個，床位數720張；

七個奇蹟

奇蹟之一：車輪上的工業基地

在世界各國工業發展史上，凡是大工業基地建設，一般都是在具有鐵路和航運，能夠通過大量運輸的條件下，才能完成，然而，攀枝花是個例外。

1964年，黨中央、毛主席作出建設“大三線”的戰略決策，決定攀枝花工業基地儘快上馬，爭時間、搶速度，儘快建成出鐵。當年，數萬名交通建設者先行進入攀枝花，在不到兩年的時間裡，相繼完成了市區主幹線——石華公路、平大公路、寶摩路、灰大路、冶金環線的建設；全線改造了108國道雅安至魚鮓段；新建兩座獨立大橋，初步改變了交通閉塞狀況。

奇蹟之二：“象牙微雕”鋼城

攀鋼主體工廠和基礎設施的總圖佈置與設計，是我國冶金建設史上很少遇見的難題。

弄弄坪廠區東西長約2.5公里，南北寬不到1公里，總面積僅2.5平方公里。它前臨大江，左右後三面環山，自然地形坡度達10%~20%，最大達到50%，且有5條大沖溝和2條斷裂帶橫截場地。地質條件異常複雜，剝落、巖堆、古滑坡、昔格達土層交錯重疊，如果照搬前蘇聯模式，在這裡建設大型鋼鐵企業只能是一個“傳說”。

來自冶金部、鐵道部的800餘名專業設計人員齊聚弄弄坪，他們深入現場，反覆勘測，先後做了50多個總圖佈置方案。經過多次篩選、反覆修改，最終形成了一個切合實際又經濟合理的總圖佈置設計方案，這就是被世界譽為“象牙微雕”的設計。與當時國內同規模的鋼鐵廠相比，“象牙微雕”式的設計使工廠用地減少一半，建築系數高10%~20%，廠區鐵路少90公里左右，土石方工程約少三分之二。這個成功的設計，為山區建設大工業走出了一條新路。

奇蹟之三：30萬軍民打通成昆鐵路

為了建設攀枝花，打通成都、昆明交通主幹道，1965年4月，由鐵道部第二勘察設計院設計，鐵道部第二工程局、鐵道兵第四師、第五師30萬軍民聯合施工的成昆鐵路開始動工修建。

成昆鐵路幾乎都是在深山峽谷中架橋打洞，沿線地質情況十分複雜，一些人甚至把沿線的懸崖峭壁形容為“氣死猴子嚇死鷹”。由於施工危險大，許多建設者犧牲在成昆鐵路上。成昆鐵路全長1100公里，據統計，成昆鐵路沿線犧牲建設者的墳墓有1000餘座，平均建設一公里鐵路就有一位建設者犧牲。

1970年7月1日，成昆鐵路全線通車。成昆鐵路的開通，使沿線交通狀況得到極大改善，出入攀枝花的物資可以方便快捷地通過成都、昆明兩地輻射全國。

奇蹟之四：普通高爐將“死礦”變“寶藏”

開發釩鈦磁鐵共生礦，是攀枝花開發的主要目的之一。釩鈦磁鐵共生礦的冶煉是當時世界上未解決的技術難題，但中國科技工作者依靠自己的力量，攻克了普通高爐冶煉高鈦型釩鈦磁鐵共生礦的技術難關，將“死礦”變成了“寶藏”。

1959~1961年，共和國的科技工作者們開展了無數次模擬試驗和討論，最終形成了一套以普通高爐冶煉高鈦型釩鈦磁鐵共生礦的方案。

奇蹟之五：釩鈦光華

我國釩工業體系的形成，是與攀枝花建設者向釩鈦磁鐵礦資源綜合利用進軍，首創“霧化提釩法”分不開的。可以說，霧化提釩新工藝的產生，走出了我國自己發展釩工業的路子，也為我國冶金工業發展作出了不可磨滅的貢獻。

在經過了約3年的試驗後，負責霧化提釩工藝的建設者在攀鋼原鍊鋼廠鑄鐵車間廠房內，建起了我國第一座霧化提釩工業試驗裝置，這座1號霧化提釩試驗爐的霧化能力為60噸/小時。

奇蹟之六：二灘水電站

1987年，作為二灘水電站前期準備項目的桐子林至方家溝公路開建，拉開了二灘水電站準備工作的序幕；1989年，裝機330萬千瓦、年發電量170億度的二灘水電站開始前期施工；工程開工後，鐵二局、水電七局、葛洲壩工程局等來自國內五湖四海的建設者匯聚到雅礱江參加電站建設；1998年5月1日，二灘水電站下閘蓄水；1998年8月18日，首臺機組正式投產發電；2000年底，工程通過竣工驗收。從大壩高度、地下廠房規模、導流洞長度等方面來看，二灘水電站是當時舉世罕見的巨型工程，其多項技術指標居於世界前茅。可以說，二灘水電站的修建，標誌著我國水電工程建設達到了一個新的高度。

奇蹟之七：從“不毛之地”到新興工業城市

三國爭雄之時，蜀丞相諸葛亮揮師南下擒孟獲後，見攀枝花懸崖峭壁，草木不生，仰天嘆曰：此地糧草無補，屯兵險矣！急忙撤兵而返。

如今，攀枝花市轄三區兩縣，面積七千多平方公里，人口一百二十餘萬人。經過四十多年的開發建設，昔日的荒山野嶺，成為金沙江畔的一顆璀璨明珠。

1965年，當第一批建設者從祖國的四面八方雲集於攀枝花時，他們打響的第一個戰役就是“三通一住”。為解決通水、通電、通車和住房問題，先期到達的建設者們放下揹包就投入到了緊張的施工中。7個晝夜後，一座裝機容量3千瓦的柴油機臨時發電站建成；5個月後，1萬平方米的總指揮部招待所和一大批簡易住房建成；9個月後，裝機容量為3.6萬千瓦的501火力發電廠和渡口、仁和兩個自來水廠建成；不到一年，一大批帳篷、蓆棚和“乾打壘”等臨時住宅出現在金沙江畔；不到兩年，50多座中小橋樑、760多道涵洞和3條公路幹線建成，攀枝花對外通道打通。 攀鋼——被外國冶金專家讚譽為“世界冶金史上的奇蹟”。

文化現象

青銅時代的代表性文化遺存是各種類型的青銅製品。在攀枝花市所轄鹽邊縣、米易縣和仁和區，先後收集到近20件青銅器。它們多數出土地點明確，為古代墓葬之隨葬品。發現的青銅器大都是生產、生活中的實用器物，可分3大類，兵器類有銅劍、銅矛、銅戈、銅鉞，工具類有銅斧、銅刀、銅鋤，裝飾品類僅見銅手鐲，其中兵器數量最多。青銅器的冶銅鑄制工藝成熟、紋飾特徵突出，顯露出十分濃厚的民族文化色彩。器形90%與滇西地區青銅器類似，文化面貌一致，表明活動在攀枝花境內的山地民族同滇西主體民族系同一民族集團成員。少數有明顯蜀文化特徵的青銅器，系受蜀文化影響產生的仿製品。這批距今兩千多年（相當於中原戰國~西漢時期）的青銅文化遺存，確立了攀枝花青銅時代歷史。文化內涵出現不同文化因素交匯現象，反映了古代滇西與蜀地民族長期存在的經濟、文化交往，也是滇、蜀古道溝通的重要例證。因此，在金沙江中游青銅文化研究上有著重要作用。

名優特產

攀枝花小吃類主要以四川味道為主，在當地人氣最高的當屬羊肉米線，純羊肉熬製的高湯煮出的米線，再加上豆瓣、花椒、小米辣等佐料，味道獨特極具代表性.

攀枝花由於靠近雲南在這裡米線的受歡迎程度遠遠高於麵條，大街小巷的小吃店都有米線賣，鹽邊卷粉，牛肉米線、肥腸米線、雜醬米線等別具攀枝花本地特色；各種四川知名小吃都可以在攀枝花吃到。

中餐類

鹽邊菜基本上代表了攀枝花本地飲食特色，油炸爬沙蟲、油炸蜂蛹、乾巴牛肉、坨坨肉、二灘銀魚烘蛋、養生蕎麥耙、 都是鹽邊菜中最具代表特色的菜品。推薦酒樓：“大笮風酒樓” “小宋餐館” “宋豔華餐廳” “得天獨厚酒樓”。

火鍋類

攀枝花雖然在地緣上更偏向雲南，但是口味確是地地道道的四川味。80%的火鍋連鎖知名品牌都在攀枝花開有分店。攀枝花本土的“地攤老火鍋”以攀枝花人自己的火鍋的優勢，在市內擁有多家分店，並將分店開到了省外。是攀枝花火鍋業的驕傲。

燒烤類

攀枝花作為一座移民城市，來自五湖四海的建設者彙集攀枝花這塊不毛之地，也成為多種飲食文化的融合之地，市內各種各樣口味的燒烤店分為法式口味燒烤、巴西口味燒烤、韓國口味燒烤以及本地的鹽邊燒烤，特別是本地特色的鹽邊燒烤為無數市民、食客以及酒友提供了休閒、聊天、會友的好去處。鹽邊燒烤菜品中土豆小腸、鹽邊烤魚、雙脆、西紅柿牛肉湯等成為特色菜品，冬至前後的仁和烤竹籤羊肉也為市民喜愛。

名勝風景

作為中國優秀旅遊城市的攀枝花市，旅遊資源獨特，集溶洞、石林、瀑布、溫泉、原始森林、高山草甸、地下海子、世界第三高壩、象牙微雕鋼城為一體；擁有國家、省級森林公園多處，被稱為植物學家的天堂，其中攀枝花蘇鐵國家級自然保護區內有世界上面積最大的原始蘇鐵林，這裡鐵樹年年開花，被譽為奇觀。還有植物立體分佈的大黑山；有號稱“中華奇洞”的米易龍潭溶洞；有稀有的氡氣溫泉；有舉世驚歎的攀鋼和雄奇的二灘高峽平湖；有奇趣橫生、有驚無險的“萬里長江第一漂”。

二灘國家森林公園

二灘國家森林公園地處成都—峨眉山—西昌—昆明這條旅遊熱線上。公園規劃面積達60多萬畝。其中二灘庫區形成的丁字型湖面15萬畝，林地40多萬畝。森林覆蓋率可達50%以上。它包括二灘電站大壩以上，市境內雅礱江水系整個湖面第一道山脊，直至鹽源縣的滕橋河口.大壩建成後，形成了一個面積145公里長，總面積102平方公里，庫容58億立方米的人工湖。雄偉壯觀的電站，煙波浩渺的碧湖，四周環列的青翠群山，莽莽的原始森林，湖中風光旖旎的8個小島以及附近居住的10多個少數民族的奇風異俗，幽靜的環境，適宜的氣候，清鮮的空氣，使這裡成為具有旅遊、探險、採風、娛樂、度假、療養等多種功能的十分理想的旅遊區。

米易龍潭溶洞風景區

米易龍潭溶洞風景區距攀枝花市104公里，距米易縣城26公里，位於龍肘山下、安寧河濱。山清水秀，崖壁如畫，四季常春，景色宜人。風景區由龍潭溶洞、龍吟峽、天然盆景園、野生植物園、龍肘山頂風光區等五個景點組成，奇、幽、秀、雅，是避寒消夏、觀光遊覽、度假休閒的絕妙處所。

海塔風景區

海塔風景區位於龍洞河源頭，裡米易縣城36公里，是個海拔1900米、面積約30平方公里的山間盆地。海塔之名由“海”與“塔”組成。海塔人工湖水域面積60萬平方米，匯水面積9平方公里，四周青山環繞，形如彎月，得名月兒海。海塔地勢形如船體，相傳前人為拴住這條船，不使 它隨水飄去 ，便在山上修了一座六角白塔作栓船之樁。

二灘水電站

二灘水電站位於四川省攀枝花市米易縣和鹽邊縣境內雅礱江下游河段上，距攀枝花市46公里。水電站是以發電為主的綜合利用水利樞紐。水庫正常水位高程1200米，總庫容58億立方米。電站安裝6臺單機55萬千瓦的水輪發電機組，總裝機容量330萬千瓦，多年平均發電量170億千瓦小時。

萬里長江第一漂

以“生態、環保、民族親和”為主題的中國攀枝花國際長江漂流節暨漂流大賽，被讚譽為是攀枝花人對中華民族的偉大貢獻。它於2001在我們陽光明媚的鋼城攀枝花市金沙灘國際長江漂流培訓基地誕生，現已成功舉辦了三屆，共吸引了166支中外隊伍參賽，接待了包括中國在內和來自美國、英國、日本、南非、加拿大、愛爾蘭、斯里蘭卡、以色列、法國等19個國家和地區的15萬遊客，在國內外旅遊市場逐步樹立起極高的聲譽，實現了旅遊業社會效益、經濟效益與環境效益的統一，舉世矚目。

“萬里長江第一漂”這一國際旅遊品牌現早已深入人心，可加強長江流域旅遊經濟文化交流，促進區域協調發展，實現與雲南省資源共享、優勢互補，促進人與自然協調發展，推動自然生態環境保護做貢獻。同時帶動全市旅遊業發展，提升攀枝花城市形象，打造城市品牌，增強城市綜合競爭能力。

格薩拉生態旅遊區

格薩拉生態旅遊區位於攀枝花市鹽邊縣西北角，景區景觀由天坑地漏、岩溶景觀、高山草甸和彝家風情等組成。這裡群山綿綿，峰迴路轉間，時而黃土高坡，時而叢林密佈，茶花萬朵，地質地貌變化極大。一位資深的地質學者曾說“此地山川地貌堪與九寨黃龍媲美”。高山草甸層巒起伏，低矮的盤松虯勁有力；在鹽邊巖口、窪落一帶300多平方公里的範圍內，擁有1000餘個直徑和深度不一的漏斗群，漏斗群中面積較大的約5000餘平方米，深度約30多米，小的面積約400餘平方米，深度不一。在這些溶洞中，一號天洞格外引人注目。在200多米的峭壁之下，向豎洞投石10秒後，方聽得訇然水聲，約有155米深，其周圍5個大小不等的溶洞富有彝族民族文化的色彩，如靈澤洞，洞中的岩溶景觀別緻新穎，有“觀音殿”、“羅漢群”、“駱駝峰”、“獅子山”、“羅漢群”等。

旅遊攻略

景點概況

簡介

攀枝花市位於四川省西南部，金沙江和雅礱江交匯處，是中國唯一以花名命名的城市，為“南方絲綢之路”上重要的交通樞紐和商貿物資集散地。攀枝花礦產資源豐富，是是中國西部最大的鋼鐵釩鈦和能源基地，被譽為“富甲天下的聚寶盆”、“中國西部工業明珠”。攀枝花市旅遊資源豐富而獨特，擁有國家、省級森林公園多處，被稱為植物學家的天堂，有驚險刺激的“萬里長江第一漂”，以及紅格溫泉、蘇鐵林、米易望月樓、青龍洞等景點。

最佳旅行時間

四季適宜

建議遊玩天數

2天

當地氣候

以南亞熱帶為基帶的立體氣候

語言

西南官話、東北話、雲南話