齊齊哈爾城歷史悠久，始建於遼金時期的公元1125年，清康熙年間設為黑龍江的省城，圖中為城樓的南門“迎恩門”附近，衣著西裝和傳統長衫的人們各行其道，日本的仁丹廣告懸掛到城壁之側，左邊的店鋪招牌依次是“東雅軒理髮”和“天津三和祥鞋工廠”。
齊齊哈爾城內的大街，拍攝位置的一側商鋪，門前為長廊，對面的商家經營種類豐富，第一家是個錶店，路上有西式馬車，一輛接著一輛。
位於齊齊哈爾城東南隅的這片古建是孔廟和魁星樓，造型古樸質雅，始建於清咸豐元年，建國的五十年代，因年久失修有倒塌之虞而被拆。
站在迎恩門內，前方是南門外的南大街，一位守衛站在前方，一架兩匹馬拉的馬車正進入城門，此時，右邊一個小孩子正奔跑出去。
位於齊齊哈爾西門外的西大泡子，因建城時取土形成一大片窪坑，經過嫩江漲水和雨水逐漸形成人工湖，圖中是粗大的木頭連成木筏，通過水路運輸，三個筏夫正在吃著午飯。
位於齊齊哈爾昂昂溪的一座寺廟，建在土臺之上，土牆圍合，廟雖不大，傳統的建築，古樹相繞，旗杆林立，卻也顯得莊嚴精緻。
齊齊哈爾附近的一戶人家，當日要出棺入葬，靈堂上懸掛有“風木與悲”挽匾，逝者的親人身穿孝服跪著守靈，前方擺放著紙紮的馬車，下葬時焚燒，用於讓逝去的人在陰間享用。
位於齊齊哈爾的黑龍江督軍署，始建於清末，至民國、偽滿、解放初期，這裡都是黑龍江的最高軍政機關，門口的崗亭有四個守衛並排站立。
齊齊哈爾城內經營馬具用品的商鋪，門口的木架上是一副馬鞍，木杆上掛著馬繩等其它用具，中間的木牌寫有“東發和”字樣，兩個夥計正在看著來者。
位於齊齊哈爾泰來縣的農家穀倉，泰來是東北的魚米之鄉，當地的農人用柳枝條編成穀倉的骨架，再用泥巴塗實，乾燥後就成東北特有的穀倉形制。
泰來縣的城牆，作為黑龍江、吉林、內蒙古三省交界的泰來縣，遼代時為上京道泰州所轄，清末時期，漢族移民將蒙古族所稱名的諧音改稱“泰來氣”，公元1917年，取否極泰來之意，正式設縣為泰來縣。圖中一輛馬車正好出城，地面上道道車轍，有些已經形成深溝。
泰來縣的城內，鴉片戰爭之後，清朝政府為了鞏固東北，採取開禁放墾，移民固邊的政策，從那時起，來自關內的山東、河北的貧苦百姓居家移民“闖關東”，在東北紮根繁衍，圖中是這些關內百姓的生活場景，土屋土牆，為防止匪患，城牆上還有土銃射擊口。
泰來城牆是取土夯就而成的土城，前方一人牽著好幾匹馬正走路上，城牆角處，一人正在井中打水。
在東北軍閥張作霖的支持下，日本人為實現侵略中國的野心，在東北處心積慮構建鐵路交通網，1926年建成從洮南到昂昂溪的洮昂鐵路，圖中是當時的昂昂溪火車站，不同於中東鐵路的俄國修建的昂昂溪站，此站可能為三間房地域。
位於昂昂溪的“昂榮館”旅館，其店主是日本關東軍退役軍曹長井杉延太郎，專為日本陸軍特務機關提供諜報勤務，1931年6月，他陪同日軍參謀部大尉中村震太郎一行4人，在齊齊哈爾和洮南進行間諜活動，6月25日行至科爾沁右翼前旗察爾森鎮地區，被興安屯墾區公署第三團發現並全部處決，之後日軍以此為藉口，直接導致了九一八事件的發生。
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