隨著國內消費者經濟水平的提高，強大的豪車購買力使得國內豪華汽車市場競爭場面“火藥味十足”，但是說起國人最為青睞的豪華汽車品牌就是德系BBA，奔馳、寶馬和奧迪在早期憑藉先入為主的優勢，在廣大消費者心中留下不可撼動的地位，它們各自年銷40萬輛的成績，總共佔到了整個豪車市場份額的80%，豐厚單車利潤使得很多汽車品牌都想進入豪車市場，比如大眾即將在豪車市場上推出一款中大型豪華轎車——大眾C Coupe GTE。
作為一家同樣出自德系的汽車品牌，大眾在國內汽車上可是擁有強大的品牌影響力，旗下的帕薩特、途觀、探嶽、新朗逸等等都是各自細分市場的爆款車型，甚至大眾每年的全球總銷量國內市場貢獻了一半業績，被廣大消費者成為“中國的大眾”，但是作為一個定位中端汽車品牌，想要進入豪車市場還是非常困難，當初大眾旗下一款百萬級別豪華轎車輝騰，由於銷量不好被迫停產，以至於後來推出輝昂這款豪華轎車，低至34W起步售價，仍然得不到市場的認可。
大眾C Coupe GTE作為大眾在豪華轎車市場上繼輝昂之後又推出一款中大型豪華轎車，新車憑藉比奧迪A7更加高端大氣的外觀顏值，自從海外市場亮相以來就吸引了國內眾多大眾忠實粉絲，國產後或將不足35W起步的售價，將與寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L競爭豪華轎車市場，下面我們就來介紹這款中大型豪華轎車——大眾C Coupe GTE。
作為大眾佈局豪華轎車市場又一款得力之作，新車整個外觀氣派與當年輝騰極為相似，被國內消費者稱為“小輝騰”，前臉沿用大眾目前最新的家族設計語言，倒梯形的進氣格柵與前大燈形成一體式設計，多橫多鍍鉻飾條裝飾的中網使得前臉質感十足，LED光源前大燈使用雙“U”型的日間行車燈設計，使得整個前臉設計更加氣派，在前保險槓下方橫貫的格柵兩側增加了C型的霧燈設計，使得寬大低趴的前臉設計要比奧迪A7霸氣外漏。
新車的車身側面設計非常修長穩重，車身長度為5071mm，軸距達到了3014mm，讓內部後排乘坐空間非常寬敞，高腰雙線佈局車身，小溜背的跨界車頂造型設計，搭配大尺寸雙五輻式輪轂造型，讓動感的外觀設計看起來比奧迪A7漂亮。在內飾佈局方面，新車的中控臺佈局給我們耳目一新的視覺感受，相比目前大眾旗下眾多車型更加豪華，黑白雙色的皮革覆蓋和鋼琴烤漆飾板裝飾，全液晶儀表、中控大屏、多功能方向盤和電子檔把，使得內飾的科技感完全媲美奧迪A6L。
在尾部造型設計方面，犀利的橫向線條佈局營造強烈的層次感，上翹的小鴨尾設計增強了整車的活力，全LED光源的尾燈其內部結構設計依舊是滿滿大眾風格，後保險槓兩側雙邊共四出的排氣口，被貫穿的銀色飾條相連，使得車身尾部更加精緻大氣。在動力系統部分，新車除了提供傳統的2.0T汽油車型，還推出了2.0T+電動機組成的混合動力系統，匹配7速雙離合和9AT，最大功率為210馬力和245馬力，混動車型百公里加速僅需6.5秒，比寶馬5系還要快。
隨著國內汽車市場的消費升級，國內豪華轎車市場可是越來越火爆，面對德系BBA在豪車市場上高達80%的銷量佔比，豐厚的利潤可是賺得盆滿缽滿，使得眾多汽車品牌想盡辦法進入豪車市場，然而大眾作為一家擁有強大品牌實力的德系品牌，之前先後想借助輝騰、輝昂這款豪華轎車進入豪華轎車市場，但是由於品牌實力不足以支撐豪車的溢價，得不到市場的認可，如今又推出一款中大型豪華轎車大眾C Coupe GTE，起步售價低至不足35W優勢，有望能夠從奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L手中搶到部分高端用戶。
閱讀更多 機車堂 的文章
