在生活中
碰到愛車出現一些小問題
在於維修店師傅詢問時
總聽到師傅說一些聽不懂的行話
比如“吃胎”、“竄車”、“拉缸”等
他們說的到底什麼意思呢？
“吃胎”其實就是在檢查輪胎的時候，可以明顯看出一個或幾個輪胎的花紋磨損明顯比別的輪胎或同一輪胎另一邊的磨損較快。主要原因是由於底盤相關部件受到衝擊，造成輪胎外傾角出現偏差所至，此時需要四輪定位進行調整。不盡快調整，會導致該輪胎加速偏磨而提前退休。
“竄車”看到名字自然也能聯想到就是車子會竄出去的意思。這種突然向前竄動的現象，可能是因為駕駛習慣問題，踩油門或松離合器過猛引起。但也有可能是發動機出現故障，加油時油門的延時造成油門鬆開時正在給油而使汽車出現突然加速。
“拉缸”是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
“叫杆”是與聲響有關。這種聲響是是燃燒問題導致的活塞與缸體碰撞產生的金屬撞擊異響聲。通常這樣的情況是塞頂部有積炭，積炭形成了強度很高的熾熱面，使進入燃燒室的燃油混合氣體自燃、早燃，沒有按規定在行程內燃燒，從而有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響。叫杆對發動機的使用壽命以及功率、油耗、機油等等都是有影響的。
“頂蓋兒”是缸體上部的缸蓋由於損壞導致的破損。
除了這些行話
還有一些英文縮寫
我們也得知道
ABS 防死鎖剎車系統
GOA 全方位車體吸撞結構
SAHR 主動式安全頭枕
DSE 全面安全防護
EES 座椅自動調節系統
ASC 加速防滑控制器
RSP 電子穩定程序
ITEC 無離合器電子手排系統
TCS 防滑控制系統
ABS+T 防死鎖剎車系統+循跡系統
GAS 可變幾何進氣系統
這些都是我們經常要接觸的
汽車小常識
都記住了嗎？
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