SUV微講堂∣學會這些汽車“行話”，誰還不是老司機
SUV微講堂∣這些“行話”一出口，就知道是老司機
各行各業中，或多或少都存在著一些外行人聽不懂的“行話”，比如在汽車圈，老司機們常說：
“叫杆聲這麼大你聽不到？”
“兄弟，你這啃胎了，得注意咯。”
而新手卻聽得一頭霧水……“啃什麼胎？”
為了避免這樣的尷尬，今天小歐就來解密一些老司機常說的“行話”，走走走，趕緊上車，和老司機小歐一起“入行”。
叫杆
“叫杆”學名叫爆震，是指車輛在駕駛時，發出“嗒嗒嗒”有節奏、連續不斷的清脆響聲，若深踩油門或者爬坡時，這種響聲會變得更大，且能明顯感覺到發動機的“無力感”。
“叫杆”形成的主要原因是：活塞頂部由於積炭形成了高強度的熾熱面,這時,進入燃燒室的燃油混合氣體,還沒到點燃的行程就開始自燃了，這種不正常的燃燒引起活塞連桿震動異響。而積碳是燃油系統中常見的問題，一些不良的用車習慣，例如長時間怠速、走走停停、加高標號油都會導致積碳情況的發生。
不同發動機積碳的嚴重程度也會有所不同。渦輪增壓發動機往往採取直噴的方式，噴油嘴和缸內的積碳相比自然吸氣發動機會嚴重一些，且較難清理。相比下，由於歐藍德搭載的4J系列自然吸氣發動機，更採用了三菱"獨門技術"—— MIVEC可變氣門正時與升程技術，因此積碳較不易發生。MIVEC技術能讓發動機在低速時保證良好的燃油經濟性，並在高負荷情況下，加快氣門控制的頻率，讓發動機有更多時間吸進更多空氣，燃油燃燒更加徹底，做到每一滴燃油都物盡其用。這不僅能有效減少積碳形成，避免出現“叫杆”的情況，而且油耗也會更低，保養起來更方便。
啃胎
所謂“啃胎”，就是輪胎花紋的不均勻磨損。隨著車輛行駛里程數越大，底盤的一些傾角數據會隨著變化，導致輪胎表面磨損程度不一致偏磨。通常在車輛行駛120邁以上時，如果發現輪胎噪音有明顯加大，就是車輛輪胎已偏磨的現象。
除了需要定期做四輪定位，及時進行輪胎換位外，容易被忽視的輪胎胎壓也需要及時關注。輪胎胎壓過高或者過低，都會造成輪胎磨損不均勻，出現“啃胎”現象。胎壓過低，輪胎向裡彎曲，容易導致輪胎邊緣嚴重磨損；胎壓過高，胎面中部磨損會加快。
擁有TPMS胎壓監測系統的歐藍德，會在行駛過程中實時對四輪進行胎壓值監控，當出現胎壓不足的情況，系統警告指示燈會保持點亮，及時提醒駕駛者，確保行車安全。
“大保”
大保即對車的大型保養，相對於小保養這種常規保養來說，汽車的大保養更系統、更深入。小保養一般每5000公里做一次，給汽車做常規的檢查以及更換機油、機油濾芯；大保養除了小保養的項目外，還需要更換空調濾芯、剎車油、變速箱油等等包括清理、更換、維修、檢測在內的一整套項目。
汽車保養是一項持久性消費，不少車主感嘆“買車容易養車難”，而且車型越大、售價越貴的車型維修保養的費用就會越高，但歐藍德卻依舊做到真正的“省心”。一次小保養費用約500元左右，比不少同級車型都低，即便是4萬公里的大保養2200塊錢也能搞定。省錢省心一部到位。
值得一提的是，在這個特殊時期，廣汽三菱推出的超值10重福利中，特別針對參與防疫人員推出感恩禮：本人憑有效證明可享受價值高達7500元的終身免費常規保養。以及針對車主們推出了老友禮，回廠保養還加贈光觸媒消毒殺菌，回廠服務可免費更換座艙防黴抗菌空調濾芯。
學習這些“行話”，其實也是在學習正確的汽車養護以及駕駛知識，一輛性能在線、品質過硬的歐藍德更是你成為老司機道路上的最（zuì）佳拍檔。現在購買歐藍德，0首付起，低月供，另有。加上還有10重禮遇促銷優惠，福利多多，不妨諮詢廣汽三菱內蒙包頭博菱店瞭解下！
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