《朝日新聞》1937年8月14日的宣傳戰
1937年日本士兵跨過上海的極司菲爾路鐵路橋 1937年10月26日，中國軍隊撤出據守在閘北華界的陣地，蘇州河北岸淪陷，在此之前，中日軍隊曾經在豐田紗廠進行過多次激烈戰鬥，而豐田紗廠就位於極司菲爾路鐵路橋西面。
極司菲爾鐵路橋的官方的稱呼叫“滬杭鐵路二號橋”。1915年民國政府交通部建設滬杭甬鐵路，在極司菲爾花園(也叫兆豐公園，今中山公園)的西側建了一座橫跨蘇州河的鋼結構橋樑，俗稱鐵路橋，北岸光復西路，南岸極司菲爾路(今萬航渡路)，1916年通車。
極司菲爾路鐵路橋被破壞照
1937年日本士兵跨過上海的極司菲爾路鐵路橋
饒世和，1907年出生於美國威斯康辛州，1931年抵達上海，在英文日報《大陸報》當了7年記者，報道了發生在1932年的“一·二八”淞滬抗戰和1937年的“八·一三”淞滬會戰。
1937年一位日本軍官在上海的極司菲爾路鐵路橋
1937年日軍在極司菲爾路鐵路
在附近休息的日軍士兵
日軍在極司菲爾路鐵路橋南岸，這張照片背景廠房，就是豐田紗廠所在位置，處於蘇州河南岸。
極司菲爾路鐵路附近日軍
日軍士兵
日軍士兵特寫
日軍士兵特寫
一群日軍士兵特寫
日軍士兵抽菸特寫
日軍士兵抽菸特寫
一群日軍士兵，注意看右邊的士兵與三八步槍長度相比
休息中的日軍士兵
日軍士兵特寫
日軍士兵特寫
持槍警戒日軍士兵
手拿香菸的日軍少尉
兩名休息中的日軍士兵
日軍隨軍攝影師
美國軍官與日軍士兵
時任美國海軍上校哈里·E·亞內爾 (Harry E. Yarnell)與日軍
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