12.02 華為榮耀“失速”,雙品牌戰略弊端初現

今年的很多智能手機廠商都開始確立了雙品牌的策略,一方面是用子品牌作為低端產品增強市場,而另一方面是用母品牌作為高端旗艦的衝擊者爭搶利潤。而華為消費者終端業務CEO餘承東之前就曾表示,未來的華為手機要做到世界第一,榮耀手機則要做到中國第二以及世界前四。但是目前我們卻瞭解到,華為榮耀都“失速”,雙品牌戰略弊端初現 。

華為榮耀“失速”,雙品牌戰略弊端初現


根據數據調研機構IDC發佈的2019年第三季度中國5G手機市場廠商份額數據顯示,vivo以54.3%的市場份額位列第一,三星則以29.0%的份額位列第二,華為僅僅以9.5%的份額位列第三名、跟第四名的小米的4.6%差距卻不大。看得出來,在5G手機的賽道競爭中,華為榮耀都“失速”,沒能夠展示出自己的強大實力。

華為榮耀“失速”,雙品牌戰略弊端初現


當然,在這裡需要明確一點,這是第三季度的數據,也就是說其實只有華為Mate20X在早期開賣,但是沒有獲得市場的太多關注。而後續上市的華為Mate30系列5G版本以及榮耀V30系列其實才是接下來華為佈局5G手機的重點機型。


華為榮耀“失速”,雙品牌戰略弊端初現



不過,在這裡我們卻需要明確一點:榮耀V30實際上是屬於挖孔屏幕手機,採用的是側面指紋識別而不是高端的屏幕指紋識別,此外也只有三攝,拍照並不夠強大。並且榮耀V30只有麒麟990+外掛巴龍5000基帶,在功耗以及發熱控制上顯然是做得更差的,不過價格卻只有3299元起步。作為對比,華為Mate30系列的5G版本的起步價格卻達到了4999元起步,比榮耀V30貴了1700元,但是華為Mate30 5G版本卻有集成5G基帶,可以更好地控制功耗與發熱。


華為榮耀“失速”,雙品牌戰略弊端初現



在價格與賣點的差異上可能有人說,這恰好給了用戶更多的自主選擇,因為榮耀子品牌作為互聯網品牌,走的是性價比路線,而華為其實更加集中的是高端路線,更多的是在於線下市場,兩者形成互補沒有什麼錯。然而,華為與榮耀雙品牌的弊端在於榮耀手機實際也在衝擊高端市場,榮耀V30Pro採用的也是集成5G基帶,價格達到了3899元起步,這跟華為Mate30的3999元十分接近,又跟華為Mate30Pro 5G的6899元相去甚遠。這就會導致部分不願意選擇品質不如真旗艦,又不願意花太昂貴价格的用戶無法下手,最終造成用戶流失。


華為榮耀“失速”,雙品牌戰略弊端初現



華為手機是很受市場歡迎的,然而價格太貴很多人沒有辦法接受,比如華為Mate30Pro 5G這樣的手機會讓人吃不消,但是榮耀V30雖然便宜了,卻閹割了很多體驗,指紋識別、拍照與5G基帶都相對縮水,想要性價比的用戶卻沒有辦法體驗到華為的真技術。更加重要的是,實際無論是榮耀手機還是華為手機,實際對比友商來說價格都沒有佔據絕對優勢,也就是不上不下的用戶會變得最尷尬,不知道你們覺得怎麼樣?


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