江北新區沿山大道一期（泰工路至浦鎮大街段）交通及環境提升工程勘察設計中標公告正式發佈。這不僅對於整個江北地區的經濟社會發展起到關鍵的支撐和引導作用，也將造福沿線居民出行便捷。
意味著
沿山大道
這條江北新區的咽喉要道
正式啟動改造
江北新區沿山大道
▲市江北新區公共工程建設中心採招網截圖
是南京市江北新區規劃的一條重要的主幹路，路線起自泰工路，止於侯莊互通，全長約21.7km，為配合龍之谷集疏運工程，目前啟動的沿山大道交通及環境提升工程僅實施泰工路至浦鎮大街段4.55km，作為沿山大道交通及環境提升工程的一期。
未來滿足新區 “兩城一中心”城市框架發展
▲沿山大道航拍
沿山大道交通及環境提升工程有利於用路網格局引導城市發展，滿足未來新區 “兩城一中心”城市框架發展（基因之城、新金融中心和芯片之城），能夠直接服務於江北新區的開發建設，引導沿線城鎮的統籌發展，拉動沿江產業的快速集聚，對於整個江北地區的經濟社會發展起到關鍵的支撐和引導作用。
一起來了解下
沿山大道大致的走向吧
▲線路走向概念圖
起點——興浦路段：
● 泰工路與本段承擔興浦路（快速路）的輔道功能，此段主線設計速度採用60km/h，輔路設計速度40km/h；採用主六輔二斷面
興浦路——浦鎮大街段：
● 此段主線與沿山大道全線設計速度保持一致，主線設計速度採用60km/h，輔路設計速度採用50km/h。採用雙向八車道斷面
沿山大道整體方案
沿山大道實現準快速化改造後，將大大改善江北地區的出行條件，串聯江北新區橋北、核心區、老山、雨山路等區域小區出行將更加便利。
▲示意圖
沿山大道一期（泰工路至浦鎮大街段）起於泰工路，下穿京滬鐵路、津浦鐵路和興浦路，與興浦路設置Y型+菱形互通，之後連續下穿二號路、三號路及錦繡路，之後再連續上跨十三號路和珍珠街，最後接至浦鎮大街平交。路線長約4.55km，全線共設置節點2處。
❏ 錦繡路隧道長1630m，珍珠街高架長705.9m。本段無過街通道或人行天橋。工程內容主要有道路工程、橋樑工程、交叉工程、排水工程、隧道工程等。
❏ 本項目與浦鎮大街設置一處立交，立交工程位於本項目二期工程，本次對立交工程進行預留。
期待沿山大道早日完工
大江北越來越便捷出行
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