蕭山段長約18公里 明年5月開工建設
杭紹甬高速公路
作為浙江省大通道大灣區建設標誌性工程，杭紹甬高速公路杭紹段主體工程將於明年5月開工建設，將致力打造成一條“智能、快速、綠色、安全”的智慧高速公路。
據悉，杭紹甬高速公路是浙江省“十三五”規劃浙中北（杭紹甬舟）通道的組成部分，也是我國第一條支持自動駕駛技術的“智慧高速”，項目建成後將一路串聯起杭州、紹興、寧波三地，串聯杭州蕭山空港和寧波舟山海港，加快環杭州灣大灣區的融合發展。
杭紹甬高速公路，起點位於國道G104（杭州中環）蕭山南陽，終點位於寧波穿山疏港高速公路柴橋樞紐，全長約161公里。其中杭紹段項目主線全長52.7公里，杭州段全長23.4公里（蕭山段長約18.0公里），採用雙向六車道。除下穿規劃蕭山國際機場段採用隧道外，其餘為高架橋結構。
杭紹甬高速，“智慧”體現在哪裡？
智能。杭紹甬高速構建了路網綜合運行監測預警系統，打造人—車—路協同的綜合感知體系。在現有的收費系統基礎上兼顧自由流收費，構建人車路協同系統，未來將實現構建車聯網系統，全面支持自動駕駛。據悉，自由流收費系統將實現每行駛1公里，就自動結算1公里費用，減少出入口擁堵，提高出行便利性。
快速。目前我省高速公路平均運行速度約90公里/小時，杭紹甬高速將致力提升整體運行效率，使車輛平均運行速度提升20%—30%，接近120公里/小時。遠期預留140公里/小時提升空間，打造杭州—寧波1小時交通圈。
綠色。伴隨著新能源汽車成為趨勢，杭紹甬高速將全面適應電動化發展方向，有效利用服務區、部分防撞護欄立體及平面空間建設太陽能發電系統，建設充電樁，為電動車及智慧車輛提供充電服務。
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