最近有不少朋友問我，奧迪Q5L和途昂怎麼選？老實說一個是豪華汽車品牌，一個是合資汽車品牌，怎麼看都難以沾邊，但大家就是把這兩款車放在一起了，我想原因無非是大家既想要擁有一款豪華汽車品牌，但又特別看中車內的大空間。相比途昂，奧迪Q5L車內的空間就顯得不夠大了，而大空間和較大的終端優惠，是途昂最為明顯的優點。
可見，除了豪華品牌的面子屬性，大空間也成為了我們購車時的一大指標。而最近，別克推出了旗下的中大型SUV—昂科旗，這款車的指導價為29.99-37.99萬元，不到30萬的起步價，與凱迪拉克旗下的中型SUV—XT5的售價無限重合，很難不讓人聯想到，昂科旗是不是想要跟同屬一家的豪華汽車品牌車型相競爭？
而作為中型SUV領域裡的常青樹，豐田漢蘭達的指導價雖然為23.98-32.58萬元，但也能對昂科旗產生一定的銷量壓力，畢竟在漢蘭達加價都供不應求的基礎上，30萬元以下的大空間SUV份額基本都在漢蘭達手裡。
從昂科旗29.99-37.99萬元的定價上來看，它與大眾途昂、凱迪拉克XT5直面競爭，就如同開頭所說的，一個豪華汽車品牌，一個合資汽車品牌，怎麼選？同時，也很聰明的與漢蘭達錯開競爭，那麼昂科旗這款車究竟值不值得買？
如果你想要一個很大的車內空間，那麼像別克GL8、本田奧德賽等MPV都是你最佳的選擇，開GL8會被人說成是司機，而開奧德賽又會被人說成是奶爸。如果你既想要一個夠用的車內空間，又想要一個豪華汽車品牌，那麼像XT5、Q5L都是一個較為不錯的選擇。如果你既想要一個較大的車內空間，同時又不想被人說成是司機或奶爸，那麼昂科旗或許是一個不錯的選擇。
外觀上，昂科旗採用了全新的設計方式，但又能看到別克家族化的設計語言。它的前臉外觀整體看上去有種科技上的璀璨感，凹凸有致。尤其在車側部分，讓人聯想到馬自達的魂動設計理念。前進氣格柵上，依然有著別克家族標緻性的飛翼式鍍鉻裝飾，而進氣格柵裡面的飾條也是以橫向的方式進行裝飾，與飛翼式鍍鉻裝飾完美融合在一起，為前臉營造出一種運動、寬體的視覺感受。
車輛尾部看起來有些高高在上，這是SUV常見的車身姿態，有著提高車輛路面通行能力的考慮。尾燈則用一根長條的鍍鉻裝飾連接起來，營造出了一種貫穿式尾燈的錯覺，鍍鉻裝飾的加入也為車輛尾部帶來了一些高級感。
此外，昂科旗還為我們帶來了一款Avenir版本的車型，這款車型在外觀上與普通版車型較大的變化是前進氣格柵內部採用了菱形的設計方式，彰顯身份感和獨特感，同時Avenir版本也獨有梅洛酒紅車身顏色。
內飾上，昂科旗的中控前排採用了偏向駕駛者一面的設計方式，這種設計主要是為了減少駕駛者視線的頻繁移動和儘量避免駕駛者為了操控中控觸摸屏或物理按鍵時，身體上的側移，增強行車安全；同時這種設計風格也打破了別克家族原本中規中矩的前排設計，給消費者帶來了不一樣的視覺感受。
同時，前排也採用了大量的軟性材質進行裝飾，讓人眼前一亮的是前排各種不同的飄逸型線條，有種天馬行空的靈動感。
配置上，昂科旗全系標配後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙進入和啟動、主動閉合式進氣格柵、真皮方向盤、主動降噪、前排座椅加熱、第二排座椅前後、靠背調節、8英寸中控觸摸屏且支持Carplay和Carlife、全LED大燈組以及車內PM2.5過濾裝置等配置。
從配置性價比上看，次低配車型也就是2020款 28T 兩驅尊貴型最值得選擇，它在配置上更多了併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、倒車車側預警系統、帶記憶的電動後備箱、真皮座椅和前排座椅加熱通風、自適應遠近光燈、雨量感應雨刷以及外後視鏡加熱、摺疊、自動防眩目等配置，實用性的配置很多，配置非常豪華。
空間上，昂科旗的長和寬分別為4981mm和1953mm，而車高則有三種不同的尺寸，其中最低配車型的車高為1727mm，Avenir版本車型的車高為1736mm，其餘車型的車高則為1732mm。
軸距方面，全系車型的車身軸距為2863mm，老實說這個軸距比主流中型SUV的軸距大，但相比同級別中大型SUV途昂2980mm的車身軸距來看，昂科旗2863mm的車身軸距有些中規中矩。
來到後備箱上，昂科旗支持後面兩排座椅全部放倒，當兩排座椅全部放倒後，後備箱地板整體較平，2050mm的縱向空間距離也使得昂科旗擁有較為誇張的貨物運送能力。
動力方面，昂科旗全系搭載代號為LSY的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，配9擋按鍵式自動變速箱，也就說它不是主流車型上的檔把式換擋變速箱，此外其最大扭矩轉速區間為1500轉-4000轉。
在駕駛層面上，這款車開起來以穩健、舒適為主。首先昂科旗這款車擁有較為不錯的動力儲備，例如1500轉就能爆發350N·m的最大扭矩，這份動力調教已經足夠應付日常的使用。
此外，根據國內知名媒體評測100-0km/h的剎車距離成績，昂科旗的剎車距離是38.71m，好於漢蘭達和XT6，與途昂38m的剎車距離幾乎一樣。
綜合來看，昂科旗這款車各方面能力較為均衡。外觀上，昂科旗更有一種高級感和科技感，少了些GL8那樣強烈的商務屬性；內飾上，大量的軟件材質以及充滿天馬行空般的飄逸型線條和偏向駕駛者一面的中控臺設計，都為消費者帶來了一種不一樣的視覺美感；配置上，一款次低配車型的配置就能比肩豪華汽車的中高配車型配置，配置性價比非常不錯。
目前市場上擁有較好性價比的中大型SUV太少，像卡宴、途銳、X5、XT6等車型售價太高，動輒就是40萬往上走。而像途昂以及今天我們說到的昂科旗，將車型售價帶到了30萬以內或出頭的級別，為消費者帶來了更為經濟實用的合資中大型SUV。總體來說，如果你想要一款美式中大型SUV，昂科旗確實是一個不錯的選擇，它的售價、外觀、內飾乃至配置在市場上獨一份，而空間和動力則達到了這個級別該有的水準。
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